港鐵將軍澳車廠
港鐵將軍澳車廠(英語:MTR Tseung Kwan O Depot)是港鐵將軍澳綫的車廠,位於香港新界西貢區將軍澳小赤沙,佔地8.5公頃,於2001年5月竣工[1],2002年8月18日啟用。車廠鄰近康城站,上蓋為港鐵大型住宅項目日出康城以及商場THE LOHAS。由於車廠位置遠離將軍澳綫主線,故此在興建康城站以前,車廠以一條較長的支線連接將軍澳站,而該支線現已成為將軍澳站至康城站的軌道。
港鐵將軍澳車廠 MTR Tseung Kwan O Depot | |
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位置 | 香港新界西貢區將軍澳小赤沙 |
擁有者 | 香港鐵路有限公司 |
營運者 | 香港鐵路有限公司 |
途經路線 | 將軍澳綫 |
歷史 | |
啟用日期 | 2002年8月18日 |
車輛段資訊 | |
車輛段類別 | 地面車廠 |
列車庫存 | 港鐵市區綫現代化列車(正逐步退役) 港鐵市區綫韓製列車 |
設施
編輯泊車線
編輯此廠現時共有5條泊車線,均位於車廠東南面,分為兩組,各設3條及2條軌道[2]。
因應未來車務需要,此廠早於規劃興建將軍澳線時,於現存泊車線東南面預留17,980平方米室內空間,以設立更多泊車線,並暫時以耐火磚牆分隔[3][4]。有關新泊車線為將軍澳車廠第二期工程,於2023年起加建軌道及裝配相關設備,預計2026年完工[3]。
定修線
編輯車廠中部設有9條定修線,可讓維修人員進行大部分維修工作[2]。然而,所有將軍澳綫列車大架修工程,均由九龍灣車廠負責。
試車線/車輪輾磨機
編輯此廠毗鄰康城站的四條路軌為試車線,其中一條軌道更設有車輪輾磨機,以便將列車車輪踏面定期拋光[2][5]。
港鐵工程實驗室
編輯此實驗室設於車廠西南面的寫字樓區域,用作化驗各項港鐵工程所用的建材,並定期校正相關測量儀器[6]。
事件
編輯參見
編輯參考資料
編輯- ^ 地鐵將軍澳支綫的興建. 地鐵有限公司. 2002: 40-41.
- ^ 2.0 2.1 2.2 MTR-PR-221 (PDF). 屋宇署. 2001-11 [2024-04-04]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-01-24).
- ^ 3.0 3.1 招標及合約公告:將軍澳車廠二期土地平整及結構工程合約 (合約編號 : C9517.A-23C)及將軍澳車廠二期機電設施工程合約 (合約編號 : C9517.B-23E). 港鐵公司. 2022 [2022-09-18]. (原始內容存檔於2022-10-09).
- ^ PLAN OF RAILWAY REGARDING THE ENVIRONMENTAL PERMIT (PDF). 路政署鐵路拓展處. 1999 [2024-04-04]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-08-10).
- ^ MTR-PR-220 (PDF). 屋宇署. 2001-11 [2024-04-04]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-11-21).
- ^ 港鐵工程實驗室認可證書 (PDF). 香港認可處. [2021-07-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-07-21).
- ^ 港鐵列車返廠險釀碰撞. 東方日報. 2016-11-13 [2024-04-04]. (原始內容存檔於2024-04-04).
- ^ 3男潛港鐵將軍澳車廠塗鴉 見警速閃. 東方日報. 2018-04-15 [2024-04-04]. (原始內容存檔於2024-04-04).
- ^ 【01獨家】港鐵保安水平成疑 一連兩日遭「神秘人」潛入車廠塗鴉. 香港01. 2018-07-09 [2024-04-04].
- ^ 有片|車廂換「新裝」? 將軍澳線列車遭塗鴉 港鐵:已就事件報警. 星島日報. 2023-09-24 [2024-04-04]. (原始內容存檔於2024-04-04).