球磨級輕巡洋艦

大日本帝国海军军舰

球磨級輕巡洋艦(日語:球磨型軽巡洋艦くまがたけいじゅんようかん Kuma gata keijunyōkan ?)是日本帝國海軍輕巡洋艦。同型艦5艘。

球磨級輕巡洋艦
球磨型軽巡洋艦1930年頃の球磨
概觀
艦種輕巡洋艦
艦名出處河川名
擁有國 大日本帝國
前型天龍級輕巡洋艦
次型長良級輕巡洋艦
同型球磨、多摩、北上、大井、木曾
技術數據
排水量(設計)
標準5100噸
常備5500噸
全長162.15公尺
(水線長)158.6
全寬14.17公尺
動力4座技本式蒸汽輪機
10座艦本式重油專燒鍋爐
2座艦本式煤油混燒鍋爐
90000軸馬力
最高速度36節
續航距離5000海里/14節
乘員450人
武器裝備7門單裝三年式140mm主砲
2門單裝三年76mm高砲
8具六年式533mm魚雷發射管
(北上、大井改裝後)
4門三年式140mm主砲
4門九六式25mm機砲
40具九二式610mm魚雷發射管

概要

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1917年「八四艦隊案」發佈後,日本海軍注意到美軍開始建造7050噸的奧馬哈級高速輕巡洋艦。因此,日本海軍立即着手設計5500噸級輕巡「改天龍型」,要求35節以上的高航速,3英吋的主裝甲帶,並配備12門140mm主砲及8具533mm魚雷發射管。隨後為了確保球磨型擔任水雷戰隊旗艦所需的高航速及魚雷攻擊能力,而將主砲減少為7門。球磨型於1918年起開工。1930年代,球磨型各艦陸續接受小規模改裝,主要為航空設備、索敵設備。1938年,部分76mm高砲被替換為4門九六式25mm機砲。太平洋戰爭爆發後,日本帝國海軍兵力吃緊,球磨級輕巡洋艦再度作為水雷戰隊旗艦上陣,投入了南方戰區的掩護作戰。戰爭中期改為運輸船隊的護衛任務,此時球摩級開始面臨反潛能力低落、艦體結構無法承受魚雷攻擊的弱點。於是日本帝國海軍以加裝雷達、深水炸彈投射機及更多的25mm機砲來因應。大井號和北上號在1941年初改裝為「重雷裝艦」,拆除3門140mm主砲和533mm魚雷發射管,改在兩側各安裝5座四聯九二式610mm魚雷發射管。1942年唯一沒被擊沉的北上號在拆除32具魚雷發射管後,裝配了8艘大型登陸艇,成為高速運輸艦。1944年再度接受改造搭載四艘回天人操魚雷,作為特攻任務用途。

性能諸元

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排水量:(設計)標準5100噸,常備5500噸

全長:162.15公尺

水線長:158.6公尺

舷寬:14.17公尺

高度:4.8公尺

動力:4座技本式蒸氣輪機

10座艦本式重油專燒鍋爐
2座艦本式煤油混燒鍋爐

功率:90000軸馬力

航速:36.0節

續航力:5000海里/14節

裝甲:主裝甲帶60mm

水平防護30mm

武裝:7門單裝三年式140mm主砲

2門單裝三年式76mm高砲
8具六年式533mm魚雷發射管(雙聯x4,配備六年式魚雷16發)
150顆五號魚雷

編制:450人

同型艦

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艦名 造船廠 安放龍骨日期 下水 完工 結局
球磨 佐世保海軍工廠 1918年8月29日 1919年7月14日 1920年8月31日 1944年1月11日被英軍潛艇擊沉於麻六甲海峽
多摩 三菱重工長崎造船所 1918年8月10日 1920年2月10日 1921年1月29日 1944年10月25日被美軍潛艇擊沉於恩加諾角
北上 佐世保海軍工廠 1919年9月1日 1920年7月3日 1921年1月29日 1946年10月在長崎解體
大井 川崎重工神戶造船所 1919年11月24日 1920年7月15日 1921年10月3日 1944年7月19日被美軍潛艇擊沉於馬尼拉灣
木曾 三菱重工長崎造船所 1919年6月10日 1920年12月14日 1921年5月4日 1944年11月13日在馬尼拉灣被美軍炸沉,1955年至1956年間浮揚解體

關連項目

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