羅馬電動大獎賽

羅馬電動大獎賽是一年一度的開輪式賽車電動方程式大獎賽,在意大利羅馬EUR城市賽道舉行。在當地政府批准比賽時,比賽正式成為正式電動大獎賽。[1]在2019年之前,大獎賽擁有賽程上第二長的賽道,僅次於馬拉喀什電動大獎賽[2]在2021年,賽會延長了賽道提供了更長的賽道,使其成為現時賽程中最長的賽道,比摩納哥賽道長一點。[3]

羅馬電動大獎賽
EUR城市賽道
比賽資訊
賽道長度3.380 公里(2.100 英里)
舉辦次數3
首次舉辦2018年
上次紀錄(2022年)
桿位
頒獎台
最快圈速
EUR城市賽道的原始佈局,用於2017-182018-19賽季的羅馬電動大獎賽。

比賽結果

編輯
年份 賽道 冠軍 第二 第三 杆位 最快圈速 報告
2018年 EUR城市賽道   森·布特英語Sam Bird
遠景車隊
  盧卡斯·迪·格拉斯
奧迪英語Abt Sportsline
  安祖·洛達拿
鈦麒
  菲歷斯·羅辛基斯
馬軒達車隊英語Mahindra Racing
  丹尼爾·阿布特英語Daniel Abt
奧迪英語Abt Sportsline
報告英語2018 Rome ePrix
2019年   米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
積架
  安祖·洛達拿
鈦麒
  史托飛·范多內
HWA
  安祖·洛達拿
鈦麒
  桑-艾力·韋尼
鈦麒
報告英語2019 Rome ePrix
2021年 第一場比賽   桑-艾力·韋尼
鈦麒
  森·布特英語Sam Bird
積架
  米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
積架
  史托飛·范多內
梅斯特斯-EQ
  米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
積架
報告英語2021 Rome ePrix
第二場比賽   史托飛·范多內
梅斯特斯-EQ
  阿歷山大·西姆斯英語Alexander Sims (racing driver)
馬軒達車隊英語Mahindra Racing
  帕斯卡·韋亞連
保時捷英語Porsche Formula E Team
  尼克·卡斯德英語Nick Cassidy
遠景車隊
  尼克·迪維斯
梅斯特斯-EQ
2022年 第一場比賽   米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
積架
  羅賓·富林斯
遠景-奧迪
  史托飛·范多內
梅斯特斯-EQ
  史托飛·范多內
梅斯特斯-EQ
  盧卡斯·迪·格拉斯
文圖里英語Venturi Racing-梅斯特斯
  尼克·卡斯德英語Nick Cassidy[a]
遠景-奧迪
報告
第二場比賽   米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
積架
  桑-艾力·韋尼
DS鈦麒-DS汽車
  羅賓·富林斯
遠景-奧迪
  桑-艾力·韋尼
DS鈦麒-DS汽車
  羅賓·富林斯
遠景-奧迪

多次奪冠車手

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次數 車手 年度
3   米奇·伊雲斯英語Mitch Evans 2019年英語2019 Rome ePrix2022年(第一場和第二場比賽)

備注

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  1. ^ 盧卡斯·迪·格拉斯做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為尼克·卡斯德獲得該積分。

參考資料

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  1. ^ Rome poised to be added to Formula E 2017/18 calendar - Formula E - Autosport. [2022-04-12]. (原始內容存檔於2018-03-01). 
  2. ^ Formula E unveils Rome ePrix layout. [2022-04-12]. (原始內容存檔於2018-06-18). 
  3. ^ Kew, Matt. Formula E reveals new Rome E-Prix track layout. Autosport. 3 February 2021 [2022-04-12]. (原始內容存檔於2022-04-12).