美國航空331號班機事故

航空事故

美國航空331號班機美國航空一個由美國首都華盛頓朗奴·列根華盛頓國家機場飛往牙買加金斯敦諾曼·曼利國際機場,中途停邁阿密的定期航班。在2009年12月22日,一架波音737-800客機執行此任務,在京士敦國際機場降落時因天氣惡劣及機場導航燈故障,全機滑出跑道盡頭並斷為三截,所幸無人因此而喪生。

美國航空331號班機事故
涉事航機N977AN
事件概要
日期2009年12月22日
摘要天氣惡劣、降落時滑出跑道
地點 牙買加京斯敦國際機場
飛機概要
機型波音737-823
營運者美國航空
註冊編號N977AN
起飛地 美國華盛頓DC朗奴·列根華盛頓國家機場
目的地 牙買加金斯敦諾曼·曼利國際機場
乘客148
機組人員6
死亡0
受傷87
生還者154(全數生還)

飛機資料

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失事班機殘骸

肇事飛機為波音737-823,登記編號為N977AN[1],使用CFM56-7B27發動機,於2001年11月30日投入服務[2]

事發經過

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美加東岸時間(UTC-5)22時22分,肇事客機在京斯敦國際機場12跑道降落後,疑因天氣惡劣,飛機未能在跑道盡頭前煞停,最後滑出跑道。事發後,特別天氣報告才發出[3]

有乘客表示,在飛機飛行途中,已多次因為遇上氣流而暫停機艙服務(包括派發餐膳);也有其他乘客表示飛機在着陸時搖擺不定。[4]而事發時,部分機場降落導航燈失效[5]。牙買加當局低估了導航燈失效所帶來的影響,又指出飛行員早已得悉,更指機場跑道上的燈仍是亮着的[6]。地面輔助導航儀在事發後被一架飛機確認為正常運作的。[7]

肇事飛機嚴重損毀,機身斷成三截,分別在機翼前方和後方斷開,其中一台發動機飛脫,另一邊機翼的反翼脫落,機鼻部分亦有損毀,起落架在事發時並沒有放出[8]

後續和調查

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京斯敦國際機場一度關閉,約400名旅客受影響,航班需改飛蒙特哥灣[9][10]

美國國家運輸安全委員會(NTSB)之後派出一隊人員,協助牙買加民航局(Jamaica Civil Aviation Authority)調查此事故[11],美航亦派出一隊專家協助調查[12]

調查報告指出,331航班的飛行員在進入牙買加領空時,已向牙買加航空管制中心提出在跑道提供儀表着陸系統,以便晚間進行降落。但當晚12跑道吹着順風,不利降落,於是盤旋一圈至30跑道降落[13]

牙買加民航局總裁奧斯卡·杜比上校(Col. Oscar Derby),在事發後一星期表示,肇事飛機在全長8,910英呎(2,716米)跑道的約一半位置才成功着陸。他又指出,該737客機設有平視顯示,輔助飛行員在跑道的首1,000英呎(305米)降落,其他因素包括風向和濕滑的跑道。京斯敦國際機場的跑道,正正就是不設排水設備的,肇事飛機當時載有頗多燃油(因機組人員早已得悉牙買加的天氣情況,故多帶燃油以便一旦京斯敦機場關閉時,有足夠燃油折返邁阿密)[8]

調查人員解讀飛行紀錄儀後,得悉肇事飛機在跑道的4,100英呎(1,250米)位置才成功着陸,而飛機的正常的着陸位置約為介乎1,000至1,500呎(305至457米)之間。肇事飛機衝離跑道盡頭後,仍以每小時72英里(約115公里)的速度前進,當時的順風風速為每小時6英里(10公里),剛在上限的7英里(11公里)內。[14]

乘客資料

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事故中共有92人送院救治,其中4人傷勢較嚴重[15]。機長拜恩·高爾(Brian Cole)的身體及手臂有瘀斑,但沒有受傷。[9]

根據美國的官方資料,機上的乘客中,美國籍的佔76人[6]

美國航空事發賠償5,000美元予每位肇事航班上的乘客,作為因行李被長時間扣起而造成的損失[16]

參見

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參考文獻

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  1. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20091222-0頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) Aviation-Safety.net之事故描述
  2. ^ http://www.airfleets.net/listing/b737ng-12.htm頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) Airfleets.net 波音737資料
  3. ^ Wunderground. [2010-02-02]. (原始內容存檔於2018-01-02). 
  4. ^ 存档副本. [2010-02-02]. (原始內容存檔於2012-11-02). 
  5. ^ AMR Jet Had to Use Jamaica Runway Lacking Some Approach Lights. Bloomberg. [2009-12-25]. 
  6. ^ 6.0 6.1 "'Best Christmas' for Pilot of Jet That Crashed in Jamaica頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)." Associated Press at Fox News. Saturday December 26, 2009. Retrieved on December 27, 2009.
  7. ^ 存档副本 (PDF). [2012-09-02]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-02). 
  8. ^ 8.0 8.1 存档副本. [2010-02-02]. (原始內容存檔於2010-01-02). 
  9. ^ 9.0 9.1 存档副本. [2010-02-02]. (原始內容存檔於2009-12-30). 
  10. ^ PICTURE: Kingston weather poor at time of American 737 overrun. Flight Global. [2009-12-23]. (原始內容存檔於2009-12-26). 
  11. ^ NTSB Sends Team to Assist Government of Jamaica in Aviation Accident. National Transportation Safety Board. [2009-12-23]. (原始內容存檔於2011-06-04). 
  12. ^ 存档副本. [2010-02-02]. (原始內容存檔於2020-12-03). 
  13. ^ 存档副本. [2010-05-10]. (原始內容存檔於2010-03-16). 
  14. ^ American jet landed too far down runway, Jamaican official says. Dallas Morning News. 2010-01-06 [2010-01-07]. (原始內容存檔於2011-06-04). 
  15. ^ Plane overshoots Jamaica runway; more than 40 hurt. KVTZ. [2009-12-23]. [永久失效連結]
  16. ^ 存档副本. [2010-05-10]. (原始內容存檔於2009-12-31). 


外部連結

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