花橋站 (滬寧城際鐵路)
江苏省昆山市陆家镇沪宁城际铁路车站
花橋站,原稱陸家浜南站,位於崑山市陸家鎮滬寧高速公路陸家鎮互通順陳路西,金陽路南。是滬寧城際鐵路一個暫停營業的車站[3][4][5]。
其他名稱 | 陸家浜南站 | ||||
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位置 | 江蘇省崑山市陸家鎮金陽東路 | ||||
地理座標 | 31°20′15.01″N 121°2′30.93″E / 31.3375028°N 121.0419250°E | ||||
營運者 | 上海鐵路局蘇州直屬站[1] | ||||
途經路線 | 滬寧城際鐵路 | ||||
轉乘交通 | 蘇州軌道交通夏橋站 | ||||
月台 | 總共2個 | ||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 暫停營業 | ||||
車站編號 | 66337[2] | ||||
電報碼 | VQH | ||||
拼音碼 | HQI | ||||
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花橋站在滬寧高速動車組列車排圖中被定為四級車站,每日僅停靠少量列車[6]。2010年7月1日車站開通運營初期僅有2趟列車停靠,由於客流較少7月11日便減為1趟[7];2018年7月1日調圖後,花橋站有圖定列車2次。2020年4月10日的調圖中上海局集團關閉了客流量較小的車站[8],其中包括花橋站[9]。原停靠車站的G7040次列車改停崑山南站[10]。
車站結構
編輯站房
編輯花橋站站房位於一個被人工環形水帶包圍的半島中心[11],設有南北兩個進站口,目前僅開放北進站口。花橋站站房建築面積為1900平方米[12],站房綜合樓採用線下候車結構,底層為候車廳、售票處以及值班室等。其中候車室、售票處為開放區域,安檢裝置設在進站驗票閘機處,臨近開車前才會運作。
站線配置
編輯花橋站站台位於高架二層,設2站台4線,其中正線2條,到發線2條,站台為兩個側式站台,長231.7米,只能停靠8節編組的動車組列車[12]。北側站台緊貼京滬高速鐵路正線,因此站台裝有隔離網。
側式站台 | |
1站台 | 滬寧城際鐵路 往南京方向(崑山南站) |
通過線 | 滬寧城際鐵路上行列車通過線 |
通過線 | 滬寧城際鐵路下行列車通過線 |
2站台 | 滬寧城際鐵路 往上海方向(安亭北站) |
側式站台 | |
通過線 | 京滬高速鐵路上行線 |
通過線 | 京滬高速鐵路下行線 |
市內交通
編輯公交
編輯城鐵花橋站 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
高峰4號崑山 | 汽車客運北站 | ⇆ | 城鐵花橋站 |
地鐵
編輯蘇州軌道交通11號線在城際鐵路花橋站附近設夏橋站[13]。
相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ 苏州站管辖的城际高铁车站:苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥站开通运营. 上海鐵路局. 2010-06-30 [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-15).
- ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公佈,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 15.
- ^ 京沪高铁昆山站、沪宁城际铁路昆山三个站点确定. [2009-03-25]. (原始內容存檔於2010-06-16).
- ^ 滬寧城際鐵路今年將正式動工 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2013-10-17.
- ^ 關於京滬高速鐵路與滬寧城際鐵路崑山段具體走向及站點設置的說明 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2011-06-18.
- ^ 馮亮. 沪宁城际铁路停站方案优化研究. 上海鐵道科技. 2012.
- ^ 沪宁高铁花桥站:12点就锁门. 東方網. 2010-07-30. (原始內容存檔於2020-04-27).
- ^ 新列车运行图下月10日起施行-部分列车运行区段将延长. 蚌埠新聞網. 2020-03-16 [2020-04-06]. (原始內容存檔於2020-03-17).
- ^ 小站之“困”:沪宁高铁关停2座“僵尸站”. 揚子晚報. 2020-04-15 [2020-04-18]. (原始內容存檔於2020-04-19).
- ^ 昆山始发高铁今天复运. 中國江蘇網. 2020-03-23 [2020-04-10]. (原始內容存檔於2022-03-12).
- ^ 打造低碳商务区 沪宁城铁让花桥左右逢源. 名城新聞網. 2010-04-25.[永久失效連結]
- ^ 12.0 12.1 探营沪宁城铁苏州六站. 蘇州工業園區. 2010-06-24 [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-08-27).
- ^ 昆山将建苏昆沪市域轨交快线. 中共崑山市老幹部局. [2017-05-30]. (原始內容存檔於2018-08-15).