中國鐵路藍煙線,通稱藍煙鐵路,全線位於山東省,西南起青島市即墨區藍村鎮(若從藍村西站算,則起自膠州市李哥莊鎮),東北至煙臺市,1985年底正線全長183.865千米(2010年底電化延長正線全長共計198.765千米),與膠濟線相交於藍村站,與地方鐵路桃威線相交於桃村站。電氣化後共有車站14個,其中區段站1個(煙臺站)。

藍煙線
(藍煙鐵路)
概覽
營運範圍 中華人民共和國
服務類型客貨兩用
主要車站藍村站煙臺站
技術數據
等級國家一級鐵路
營運長度183.865 km
正線數目2 (複線鐵路
軌距1435毫米(標準軌
營運資訊
營運者中國鐵路總公司

初期建設

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藍煙線始建於1952年8月,由鐵道部設計局第三勘測總隊負責勘測設計,修建初期由鐵道部新建鐵路工程總局第五工程局負責工程施工。1954年10月,鐵道部新建鐵路工程總局第五工程局調往河南洛陽修隴海鐵路鄭州到寶雞段複線,由濟南鐵路局基建處負責工程施工。1956年1月1日,藍煙線正式通車,同年7月1日交付運營。

藍煙線全線共完成土石方工程766.3萬立方米,正線鋪軌183.696千米,站線鋪軌29.570千米,建橋126座,涵渠121座,全線實際投資6637.82萬

1997年,藍煙複線工程開工建設,2001年工程竣工,全線投入運營。

電氣化改造

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2008年11月25日,藍煙線電氣化改造項目報告通過評審。因煙臺站改造工程指揮部的爭取,鐵道部正式批准,改造工程從藍村站改由煙臺站開始,以減少二次施工對新建成的煙臺站的破壞,降低電氣化改造施工對新站投入使用的影響。後於12月26日在位於棲霞市桃村鎮桃村站舉行了開工儀式,2009年4月2日,工程正式啟動。5月21日,煙臺站站內電氣化改造工程竣工。[1][2]2010年8月4日6時,藍煙線電氣化改造站改及線下總工程基本全部完成,正式轉入送電和列車實驗階段[3]。26日下午,藍煙全線送電。27日上午11時09分,第一輛電力機車駛入煙臺站

藍煙線電氣化改造工程由中鐵二局股份公司承建,藍村西站(含)至煙臺站(含),線路長度約186.652千米;煙大輪渡煙臺端,自珠璣站(不含)至煙臺北站(含),線路長度約12.113千米。正線全長共計198.765千米。此次工程封閉中間站山前店、回里2站。藍村站部分到發線延長至1050m,萊陽站到發線均延長至1050m,福山站既有到發線和編發線有效長全部延長至1050m。其餘車站除珠璣及煙臺站外,車站到發線有效長均延長至1050m。主要工作內容包括遷改、路基、橋涵、軌道、通信、信號及信息、電力及電力牽引供電工程、站場房屋建築等,設計等級為Ⅰ級,正線數目為雙線。[4]工程總投資15.7億元,工期18個月,計劃於2010年8月底竣工。竣工後,全線可通行電力機車,列車運行時速可由80千米提高到120千米,牽引能力從3500噸提高到5000噸,運輸能力由5000萬噸提高到7000萬噸。[3]

動車組運行

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2018年1月22日,龍煙線開通客運,龍煙線上所有列車均經由藍煙線珠璣至煙臺段進入煙臺站。濟南至龍口、龍口至威海、青島等方向列車,均在煙臺站換向。

示意圖

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藍村
萊西
萊陽
海陽
桃村
煙臺
膠州
威海
青島

註釋

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  1. ^ 新烟台火车站站内电气化改造工程全部竣工. 新華網山東頻道. 2009-05-22 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2014-01-06). 
  2. ^ 新火车站已具发送动车组能力. 煙臺晚報電子版. 2009-05-22 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2020-06-26). 
  3. ^ 3.0 3.1 蓝烟电气化铁路8月30日开通运营 实行客货混跑. 水母網. 2010-08-05 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2020-04-16). 
  4. ^ 蓝烟铁路电气化改造工程破土动工. 中華鐵道網. 2009-04-03 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2020-06-26). 

參考資料

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