蚌埠東站
蚌埠東站位於安徽省蚌埠市東郊,是一個京滬鐵路、水蚌鐵路上的鐵路車站。車站目前為上海局集團蚌埠直屬站管轄的一等站,為一級二場橫列式區段站[2],主要承擔主要承擔南京東、徐州北、淮南西、合肥東、青龍山5個方向貨物列車編組解體和接發列車任務[3]。不辦理客運業務,整車普通貨物到發[4]。
其他名稱 | 長淮衛站 | ||||
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位置 | 中國安徽省蚌埠市龍子湖區淮光路 | ||||
地理座標 | 32°55′48″N 117°27′7″E / 32.93000°N 117.45194°E | ||||
車站類別 | 區段站 | ||||
營運者 | 上海鐵路局蚌埠直屬站 | ||||
途經路線 | 京滬鐵路 水蚌鐵路 | ||||
月台 | 總共1個 | ||||
股道 | 總共45條 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 16715[1] | ||||
電報碼 | BOH | ||||
拼音碼 | BBD | ||||
車站等級 | 一等站 | ||||
歷史 | |||||
始建日期 | 1935年10月 | ||||
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歷史
編輯1909年津浦鐵路蚌埠段和淮河大橋相繼開工,津浦路局遂正式設立長淮衛站[5]。1958年鐵路部門對津浦線符浦段進行複線化工程時撤銷長淮衛站[6]:47。
1970年代,鐵路部門計劃在蚌埠東郊原長淮衛站站址興建區段站蚌埠東站,並接入新建成的長淮衛淮河鐵橋。車站於1970年7月17日開工,至1975年6月1日全面開通啟用。蚌埠東站部分取代蚌埠老站(除客貨運)的作用,主要承擔客貨列車直通和貨物列車編組,實現蚌埠鐵路樞紐客貨分流[7][6]:216。1980年代,該站進行過三次擴建改造[8]。
2002年12月,蚌埠東站駝峰實現自動化[9]。
水蚌鐵路電氣化工程計劃實施蚌埠改線段,從劉府站北側新建至蚌埠東站的線路以繞開蚌埠市區。車站於2020年4月開始接入改造工程[10]。2020年12月8日,水蚌鐵路外繞線經施工後接入蚌埠東站下行咽喉,分別接入京滬下行線南京端咽喉和既有存車線[2],並於12月22日正式開通[11]。
車站結構
編輯蚌埠東站為一級二場區段站,共設有股道45條(含正線、到發線、調車線、貨物線和專用線),配有2台調車機[12]。車站到發場設16條股道、調車場設16條股道,駝峰位於調車場東側;另設2條站修線[6]:216。
車站貨場位於勝利東路防洪路,面積1.39萬平方米。車站貨場服務固鎮、五河、鳳陽、靈壁、定遠等地區,主要到發品為糧食、非金礦、鹽、集裝箱、石油。車站設有4條貨物線[6]:216、面積405平方米的倉庫1座及面積2929平方米的整車貨棚1座。貨場設有通往中鐵二十四局集團安徽工程有限公司物流分公司、中石油安徽銷售分公司、南京東機務段蚌埠運用車間、新奧蚌埠、海螺水泥和經緯輪輞鋼的專用線[4][8]。
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蚌埠東站曾經使用過的長淮衛站站牌
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蚌埠東站站前咽喉
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車站調度室
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停靠在折返段內的ND5
通勤列車
編輯- 蚌埠東站2018年7月前每日開行兩對通勤列車,車次為8471/2、8473/4,早晚各一對,承擔兩站職工通勤需求。列車共停靠蚌埠站、宏業村、機務基地、蚌埠東站兩個車站和兩個乘降所。車底共3節YZ25B型硬座車,共一組,存於蚌埠站存車線。採用南京東機務段蚌埠運用車間的東風11型柴油機車牽引,全列硬座,不設餐車。
- 該列車於2018年7月1日起取消[13]。
- 列車時刻表數據截至2017年9月21日。[14]
8473次 | 8474次 | 沿途車站及乘降所 | 8471次 | 8472次 | ||||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |
07:00 | 08:54 | 蚌埠站 | 18:40 | 20:10 | ||||
07:05 | 07:06 | 08:48 | 08:49 | 宏業村 | 18:45 | 18:47 | 20:03 | 20:05 |
07:14 | 07:15 | 08:39 | 08:40 | 機務段 | 18:55 | 18:56 | 19:53 | 19:55 |
07:21 | 08:33 | 蚌埠東站 | 19:02 | 19:47 |
相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公佈,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 3.
- ^ 2.0 2.1 水蚌铁路蚌埠段改线工程蚌埠东站Ⅱ级联锁施工完成. 中國經濟網. 2020-12-09 [2020-12-11]. (原始內容存檔於2021-05-17).
- ^ 《蚌埠年鑑》編纂委員會. 蚌埠年鉴2002. 黃山書社. 2002. ISBN 7-80630-819-9.
- ^ 4.0 4.1 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2020-12-22]. (原始內容存檔於2018-09-14).
- ^ 蚌埠东站发现历史站牌. [2017-07-07]. (原始內容存檔於2020-07-20).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 上海铁路局志. 中國鐵道出版社. 2004. ISBN 9787113053802.
- ^ 津浦铁路与蚌埠站的历史 - 珠城百姓事 - 蚌埠论坛 - 蚌埠人上蚌埠论坛BBS 蚌埠地方人气社区. www.ahbb.cc. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-03-06).
- ^ 8.0 8.1 蚌埠市地方志編纂委員會. 蚌埠市志 一级目录:卷七 交通邮电 二级目录:第一章 铁路 第一节 铁路交通基础设施 (PDF). 方志出版社. 1995. ISBN 9787801220257 –透過安徽黨史史志網.[失效連結]
- ^ 蚌埠铁路自动化编组工程日前投入运营. 中安在線. 2002-12-04 [2020-12-22]. (原始內容存檔於2005-02-08).
- ^ 蚌埠东站改造施工迈出第一步. 蚌埠新聞網. 2020-04-24 [2020-12-22]. (原始內容存檔於2021-05-17).
- ^ 水蚌铁路电气化扩能改造工程蚌埠改线段正式通车. 蚌埠新聞網 (蚌埠市人民政府). 2020-12-22 [2020-12-22]. (原始內容存檔於2021-05-17).
- ^ 肖城市. 关于优化蚌埠枢纽运输组织的探索与实施. 上海鐵道科技. 2010.
- ^ 蚌埠这趟绿皮车终于要取消了. 蚌埠門戶 (搜狐網). 2018-07-01 [2020-12-22]. (原始內容存檔於2020-07-20).
- ^ 中國鐵路總公司上海鐵路局. 上海铁路局关于公布2017年“9.21”调整列车运行图的通知 上铁运函〔2017〕416号. 鐵路客貨運輸專刊. 2017, (4): 附件12.列車時刻表.