西甘鐵路中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市境內的運輸進口自蒙古國南戈壁省塔本陶勒蓋礦區煤炭的單線電氣化鐵路。北起中蒙國界口岸甘其毛都站,南至包蘭鐵路西小召站接軌。業主單位為呼和浩特鐵路局代表鐵道部控股的「西甘鐵路有限責任公司」。全長225.19千米。以金泉站為界,分為西金段與金甘段。西金段為國鐵I級標準,金甘段為國鐵II級標準。設計時速120千米。牽引質量5000噸。運能近期2627萬噸、遠期3958萬噸。全線設16座車站,近期開放10座車站。[1]

西甘鐵路
概覽
營運範圍 中國
服務類型煤運鐵路
起點站西小召站甘其毛都站
技術數據
路線長度225.19 km
最高速度120 km/h
車站數目16
軌距1,435毫米標準軌)(標準軌

一期工程西金段正線全長58.187 km,疏解線長3.823 km,總投資11.84億元。於2010年1月開工,2010年12月16日竣工通車,實現了年內開工、年內建成的目標。二期工程金甘段全長166.49公里,總投資19.72億,內燃牽引,預留電氣化,於2010年8月1日正式開工,2012年9月15日鋪通運營。西甘鐵路概算總投資為31.56億元。

參考文獻

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