軌道電路是以鐵路線路的兩根鋼軌作為導線,並接入送電設備和受電設備構成的電路

原理

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  • 當軌道電路控制區段內鋼軌完整,且無列車佔用時,通過軌道繼電器的電流較大,繼電器勵磁吸起,前接點閉合,利用繼電器前接點閉合條件接通號誌機綠燈電路,號誌開放。
  • 當軌道電路控制區段內鋼軌斷軌,或有列車佔用時,軌道繼電器得不到足夠電流而失磁,後接點閉合,利用繼電器後接點閉合接通號誌機紅燈電路,號誌關閉。[1]

 

分類方法及分類

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工作原理

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  • 閉路式軌道電路:符合失效安全原則。
  • 開路式軌道電路:不符合失效安全原則,多用於駝峰號誌設備及電源困難的半自動閉塞區段。
  • 傳導式軌道電路(電壓式軌道電路)
  • 感應式軌道電路(電流式軌道電路)

號誌電流

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  • 直流軌道電路:採用直流電供電。
  • 交流軌道電路:採用交流電供電。

機車牽引電流的回歸方式

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  • 單軌條軌道電路:利用軌道電路其中一根鋼軌作為牽引電流回線。
  • 雙軌條軌道電路:利用軌道電路兩根鋼軌作為牽引電流回線。

供電方式

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  • 連續式軌道電路
  • 脈衝式軌道電路

軌道電路的分割方式

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  • 有絕緣軌道電路
  • 無絕緣軌道電路

參考資料

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  1. ^ 轨道电路(小知识). 中國科學院計算機網絡信息中心. 2004-01-19 [2010-02-09]. [永久失效連結]