阿維亞S-199

阿維亞S-199（Avia S-199）是第二次世界大戰後製造的一款活塞發動機式戰鬥機。因以色列裝備，並在第一次中東戰爭（1948年阿以戰爭）中使用並取得戰果而聞名。 該型飛機是德國梅塞斯密特Bf 109G-6s在戰後的持續生產型，生產製造由捷克斯洛伐克接手。由於原配發動機毀於戰火，阿維亞S-199的性能和可靠性不佳，在實際使用中發生過多次事故，捷克斯洛伐克飛行將其戲稱為『Mezek』（騾子），而在缺少戰機的早期以色列，正式暱稱為『Sakeen』（匕首）。

S-199
類型	戰鬥機
製造商	阿維亞
設計者	梅塞斯密特
首飛	1947-3
退役日期	1957
主要用戶	捷克斯洛伐克空軍 以色列空軍
生產年份	1947–1949
製造數量	603
發展自	梅塞斯密特Bf 109

研發歷程

威利·梅塞施密特博士研製的Bf 109戰鬥機曾在被納粹佔領的捷克斯洛伐克由阿維亞（Avia）工廠生產。戰後，該工廠被捷克斯洛伐克繼承，並繼續生產Bf 109G戰鬥機，並將其命名為S-99。

阿維亞工廠原本儲備了一批戴姆勒DB 605 V-12發動機，準備用在S-99飛機上。但這批發動機卻毀於戰火。工廠最終將原本用在He 111轟炸機上的容克斯Jumo 211發動機改裝至Bf 109G的機身上，阿維亞34-S-199戰鬥機應運而生。但此番改裝後，飛機的可靠性卻變差，性能甚至不如老款的Bf 109E。

出口以色列

1948年以色列建國，激起阿拉伯世界強烈反對，並導致第一次中東戰爭爆發，5個阿拉伯國家的聯軍攻入以色列，而當時世界上最大的武器保有國，均拒絕向以色列出口武器，美國國務院執行《中立法案》拒絕將武器出口至爆發武裝衝突的國家，英國則更不友好，不僅出口武器給阿拉伯國家，還向其提供戰機和培訓配套。蘇聯則由於反猶的歷史傳統，則更無可能將武器出口以色列。

以色列通過秘密渠道與戰後重建需要資金的捷克斯洛伐克接觸，後者正在國際市場兜售軍火。最終捷克斯洛伐克同意向以色列出口25架S-199。包括武器、飛行員訓練和輔助設備在內，每架戰鬥機售價18萬美元。