109國道
中华人民共和国的一条国道
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33°48′47″N 92°19′09″E / 33.81299050000001°N 92.31909329999999°E
109國道 | |
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![]() 109國道路綫圖 | |
在北京門頭溝區落坡嶺一帶的109國道 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 3,922公里(2,437哩) |
主要連接道路 | |
起點 | 北京市西二環阜成門橋 |
終點 | 西藏自治區拉薩市堆龍德慶縣金珠西路和北京西路的十字路口 |
公路系統 | |
中華人民共和國國道 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Dongfanghong_Tunnel_%2820160208145654%29.jpg/220px-Dongfanghong_Tunnel_%2820160208145654%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/K2000_point_of_G109%2C_westbound_%2820230926131807%29.jpg/220px-K2000_point_of_G109%2C_westbound_%2820230926131807%29.jpg)
109國道(或「國道109線」、「G109線」)是在中國的一條國道,起點為北京市,終點為西藏自治區拉薩市,又稱京拉公路,著名的旅行公路之一,全程3922公里。蘭州至拉薩段屬於亞洲公路42號線(AH42)。
這條國道經過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省級行政區。
這條國道在北京市區的一部分亦被稱作阜石路,西六環軍莊橋以西正在建設通往張涿高速公路的國道109高速公路[1],其中北京市內的西六環-靈山互通立交段已於2024年7月1日開通。西寧到拉薩的一部分亦被稱作青藏公路。
里程表
編輯省份 | 市區縣 | 里程 | |
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北京市 | (起點) | 0 | |
門頭溝區 | |||
河北省 | 張家口市 | 涿鹿縣 | |
陽原縣 | 292 | ||
山西省 | 大同市 | (市區) | 375 |
左雲縣 | 432 | ||
朔州市 | 右玉縣 | 456 | |
內蒙古自治區 | 呼和浩特市 | 清水河縣 | 567 |
鄂爾多斯市 | 準格爾旗 | 622 | |
(市區) | 794 | ||
杭錦旗 | 830 | ||
寧夏回族自治區 | 石嘴山市 | 平羅縣 | 1187 |
銀川市 | 賀蘭縣 | 1235 | |
(市區) | 1249 | ||
永寧縣 | 1269 | ||
吳忠市 | 青銅峽市 | 1303 | |
中衛市 | 中寧縣 | 1382 | |
甘肅省 | 白銀市 | 1663 | |
蘭州市 | 皋蘭縣 | 1706 | |
(市區) | 1753 | ||
青海省 | 海東市 | 民和回族土族自治縣 | 1873 |
樂都區 | 1920 | ||
平安區 | 1948 | ||
西寧市 | (市區) | 1984 | |
湟源縣 | 2033 | ||
海西蒙古族藏族自治州 | 都蘭縣 | 2407 | |
格爾木市 | 2739 | ||
西藏自治區 | 那曲市 | 安多縣 | 3435 |
(市區) | 3575 | ||
拉薩市 | 當雄縣 | 3739 | |
(終點) | 3922 |
歷史
編輯北京段
編輯20世紀60年代,黨和政府為了暢通北京以西山區的運輸,縮短北京城鄉距離,修建了三家店至靈山公路,為109國道北京段的前身。其中,原屬於109國道路段的下安路(X010)還修建了東方紅隧道,該隧道於1965年7月1日開工,1966年8月通車,在京藏高速八達嶺段通車前,東方紅隧道是北京郊區最長的公路隧道。[2]
2020年,國道109新線高速公路(京蔚高速北京段)開始建設。2024年7月開通軍莊至靈山段,靈山至G95段預計2024年年底建成。京蔚高速北京段走向與109國道北京段走向基本平行,逐漸取代109國道北京段的通行作用。
河北段
編輯內蒙古段
編輯寧夏段
編輯青海至西藏段
編輯青藏公路作為中央援藏工程,由慕生忠的帶領的軍方人員進行建設,於1954年竣工,建成之初為最路況最平穩的進藏路線之一。現為109國道的一部分。
參考文獻
編輯- ^ 109高速全线36座桥梁开始上部结构施工 永定河上架桥直连西六环. 北京日報. 2021-12-01 [2022-06-16].
- ^ http://www.bjmtgnews.com/paper/news.php?id=29059