225國道
中国海南的国道
225國道(或「國道225線」、「G225線」、「海榆西線」[註 1])是在中國的一條國道,起點為海南海口,終點為海南三亞的國道,全程429千米。
225國道 | |
---|---|
![]() 225國道路綫圖 | |
道路資訊 | |
管理方 | 中華人民共和國交通運輸部 |
道路總長 | 429公里(267英里) |
啟用時間 | 1957年(最近通車日期) |
主要連接道路 | |
起點 | 海南省海口市美蘭區海府路、海秀東路和博愛南路交叉口(三角池) |
終點 | 海南省三亞市榆林港 |
公路系統 | |
中華人民共和國國道 |
歷史
編輯中華民國時期
編輯1921年,廣東省頒佈章程,獎勵商民集資築路,築成後給予一定特許運營年限。在政策鼓勵下,海南一些商人、鄉紳和華僑開始集資築路經營運輸業。首先建成規劃省道第六幹線(即海南環島公路)西線中的瓊澄、臨澄公路。後續經過增建,可通行至今儋州市那大鎮。
1935年海南環島公路基本建成,30米以上寬度的河流大都未建造橋樑,僅設桴渡(俗稱船牛)通過,因而出現阻車現象。
1938-1939年,為阻止日軍機械化部隊南下,廣東省政府兩次命令破壞公路,1940-1941年日軍修復環島公路。
1946年下令修復環島公路,1948年因國民政府無力修復公路,加上戰爭破壞,至1950年初僅海口-那大及崖城-榆林港段可通車,其餘道路無法通行。
1945年海南環島公路西線通車里程表 | |
---|---|
城市名 | 距起點距離 (公里) |
海口 | 0 |
那大 | 150 |
北黎 | 300 |
黃流 | 381 |
三亞 | 475 |
中華人民共和國時期
編輯1953年,投資724.3萬元,按砂土路標準興建那大至八所段223公里,1954年建成通車。
1956-1957年,修復改造小嶺至崖城長126公里的路段,至此,海榆西線實現全線通車。
20世紀70年代起,先後投資興建38座橋樑,結束了部分河道需輪船擺渡的歷史,1986年9月29日昌化江大橋建成通車。次年八所至三亞段道路升級改造工程建成通車。
而後進行截彎取直、加寬路基、鋪築瀝青路面等工程,使道路條件得到極大改善。
里程表
編輯城市名 | 距起點距離 (公里) |
---|---|
海南省海口市 | 0 |
海南省澄邁縣 | 8 |
海南省儋州市 | 135 |
海南省昌江黎族自治縣 | |
海南省東方市 | 254 |
海南省三亞市(榆林港) | 429 |