K1511/1510、K1512/1509次列車

K1511/1510、K1512/1509次旅客列車
K1511/1510、K1512/1509次旅客列車
	列車水牌（2019年1月）
概述
開行日期	2016年5月15日
所屬鐵路局	濟南鐵路局
擔當客運段	濟南客運段
當前車次	K1511/1510、K1512/1509次
列車等級	快速列車
運行區間	聊城站 ↔ 金華站
主要停站	菏澤站、濟寧站、兗州站、; 徐州站、南京站、常州站、; 無錫站、蘇州站、上海南站、; 嘉興站、杭州南站、義烏站
運行時間	19小時44分（K1511/1510次）; 21小時22分（K1512/1509次）
發車時間	聊城站：13:05; 金華站：10:45
終到時間	金華站：次日08:49; 聊城站：次日08:07
途經路線	京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路、; 滬昆鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K1511/1510、K1512/1509次列車是中國鐵路運行於山東聊城至浙江金華之間的快速列車，自2016年5月15日起開行，現由濟南鐵路局濟南客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路和滬昆鐵路運行，跨越山東、河南、安徽、江蘇、上海、浙江五省一市，全程1481公里。其中聊城站至金華站運行19小時44分，使用車次為K1511/1510次；金華站至聊城站運行21小時22分，使用車次為K1512/1509次。

歷史

列車停靠義烏站（2016年）

聊城一直沒有開行去往江浙方向的始發列車，只能依賴過路列車，尤其進滬方向更只有途經的K1012/1013、K1014/1011次列車，可是該列車在抵達聊城站時經常嚴重超員，未能滿足旅客的出行需求。有見於此，聊城市委、市政府，以及聊城車務段都積極爭取開通去往長三角方向的始發列車。^[1]最終獲得鐵路總公司的批准，聊城至金華的K1511/1510、K1512/1509次列車得以成功開行，途經菏澤、濟寧、兗州、徐州、南京、蘇州、上海、杭州等城市，^[2]不但有利於促進魯、蘇、浙三省互聯互通，而且能幫助發揮聊城冀魯豫三省交界綜合交通樞紐城市作用，更方便聊城及周邊地區旅客前往江浙地區學習或交流，以及方便江浙地區企業前往北方考察市場、投資興業。^[3]2016年5月15日，K1511次列車載着261名旅客從聊城站開出前往金華，自此結束聊城長期沒有開通始發跨省列車的歷史。

2017年1月5日，K1511/1510、K1512/1509次列車單程提速55分。^[4]同年3月1日起，配合金華站普速場封閉改造，K1511/1510、K1512/1509次列車縮短至義烏站始發終到。^[5]

2019年1月5日，配合金華站普速場改造完工，K1511/1510、K1512/1509次列車改回金華站始發終到。^[6]

2022年10月11日起，配合京滬鐵路貨運增量需要，本對列車淡季停運^{[註 1]}。而上海至聊城的列車空白直至2024年1月10日上海虹橋至聊城西的G1706/1707、G1708/1705次列車開行才得以重新補充。

列車編組

列車終到金華站

K1511/1510、K1512/1509次列車使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬濟南鐵路局濟南車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車6輛、硬臥車9輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。由於聊城站不具備車體整備能力，因此列車車體與濟南至聊城的K8322/8323、K8324/8321次列車共同套用，具體執行為：濟南開K8322/8323次至聊城→聊城開K1511/1510次至金華→金華開K1512/1509次至聊城→聊城開K8324/8321次至濟南。

車廂編號	1-6	7	8	9-17	18
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	XL25G 行李車

機車交路

配屬徐州機務段的和諧1D型電力機車第0280號牽引K1512次於金華站待發（2019年8月）

車站區段	聊城 ↔ 徐州	徐州 ↔ 金華
本務機車配屬司機更替	和諧3D型電力機車濟局濟段濟南司機	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車上局徐段徐州/南京/杭州司機在南京/上海南輪乘

時刻表

現行時刻

數據截至2022年6月20日。

K1511/1510次					停靠站	K1512/1509次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K1511	0	當天	—	13:05	聊城	08:07	—	第二天	1481	K1512
K1511	58	當天	13:40	13:43	台前	↑	↑	第二天	—	K1512
K1511	100	當天	14:10	14:13	鄆城	↑	↑	第二天	—	K1512
K1510	156	當天	14:48	15:11	菏澤	06:10	06:39	第二天	1325	K1512
K1510	214	當天	15:50	15:55	巨野	↑	↑	第二天	—	K1509
K1510	239	當天	16:12	16:17	嘉祥	↑	↑	第二天	—	K1509
K1510	263	當天	16:34	16:40	濟寧	04:40	04:44	第二天	1218	K1509
K1511	295	當天	17:19	17:27	兗州	03:53	04:15	第二天	1186	K1509
K1511	316	當天	17:43	17:45	鄒城	↑	↑	第二天	—	K1512
K1511	356	當天	18:11	18:13	滕州	↑	↑	第二天	—	K1512
K1511	390	當天	18:35	18:39	棗莊西	↑	↑	第二天	—	K1512
K1511	458	當天	19:44	20:04	徐州	01:45	02:07	第二天	1023	K1512
K1511	622	當天	22:09	22:29	蚌埠	↑	↑	當天	—	K1512
K1511	806	第二天	00:39	00:46	南京	20:23	20:36	當天	675	K1512
K1511	942	第二天	02:06	02:09	常州	18:45	18:50	當天	539	K1512
K1511	981	第二天	02:36	02:39	無錫	18:13	18:18	當天	500	K1512
K1511	1023	第二天	03:07	03:11	蘇州	17:40	17:45	當天	458	K1512
K1511	—	第二天	↓	↓	崑山	17:11	17:16	當天	423	K1512
K1511	1121	第二天	04:25	04:50	上海南	15:41	16:17	當天	360	K1512
K1511	—	第二天	↓	↓	嘉善	14:24	14:27	當天	298	K1512
K1511	1201	第二天	05:41	05:48	嘉興	14:07	14:11	當天	280	K1512
K1511	—	第二天	↓	↓	海寧	13:30	13:35	當天	252	K1512
K1511	1309	第二天	06:58	07:04	杭州南	12:33	12:41	當天	172	K1512
K1511	—	第二天	↓	↓	諸暨	11:49	11:52	當天	252	K1512
K1511	1433	第二天	08:05	08:10	義烏	11:19	11:23	當天	48	K1512
K1511	1481	第二天	08:49	—	金華	—	10:45	當天	0	K1512

歷史時刻

K1511/1510、K1512/1509次（2018年7月1日）

K1511/1510次					停靠站	K1512/1509次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K1511	0	當天	—	12:58	聊城	08:08	—	第二天	1433	K1512
K1511	58	當天	13:33	13:36	台前	↑	↑	第二天	—	K1512
K1511	100	當天	14:03	14:07	鄆城	↑	↑	第二天	—	K1512
K1510	156	當天	14:42	15:08	菏澤	06:09	06:40	第二天	1277	K1512
K1510	214	當天	15:48	15:52	巨野	↑	↑	第二天	—	K1509
K1510	263	當天	16:23	16:27	濟寧	04:52	04:58	第二天	1170	K1509
K1511	295	當天	17:19	17:27	兗州	04:21	04:27	第二天	1138	K1509
K1511	316	當天	17:42	17:45	鄒城	↑	↑	第二天	—	K1512
K1511	356	當天	18:11	18:13	滕州	↑	↑	第二天	—	K1512
K1511	390	當天	18:35	18:39	棗莊西	↑	↑	第二天	—	K1512
K1511	458	當天	19:44	20:04	徐州	01:30	01:48	第二天	975	K1512
K1511	622	當天	22:17	22:31	蚌埠	↑	↑	當天	485	K1512
K1511	806	第二天	00:39	00:46	南京	20:25	20:38	當天	627	K1512
K1511	—	第二天	↓	↓	常州	18:49	18:53	當天	491	K1512
K1511	1023	第二天	03:07	03:11	蘇州	17:40	17:45	當天	410	K1512
K1511	—	第二天	↓	↓	崑山	17:11	17:16	當天	375	K1512
K1511	1121	第二天	04:21	04:56	上海南	15:39	16:17	當天	312	K1512
K1511	—	第二天	↓	↓	松江	14:47	14:50	當天	286	K1512
K1511	—	第二天	↓	↓	嘉善	14:18	14:21	當天	250	K1512
K1511	1201	第二天	05:43	05:46	嘉興	13:58	14:01	當天	232	K1512
K1511	—	第二天	↓	↓	海寧	13:18	13:21	當天	204	K1512
K1511	1288	第二天	06:45	06:51	杭州東	12:36	12:42	當天	145	K1512
K1511	1381	第二天	07:45	07:48	諸暨	11:31	11:40	當天	52	K1512
K1511	1433	第二天	08:24	—	義烏	—	11:03	當天	0	K1512

參見

v:上海-聊城高速動車組列車

註釋

^ 該名詞於2017年起出現，在運行圖上不對外公佈時刻表，不公佈編組，在分界口上不計入該列車，不屬於日常線。

參考資料

^ 聊城站始发至金华列车开通. 大眾網-齊魯晚報(濟南). 2016-05-18 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2018-10-17）.
^ 长三角铁路“5·15”调图多点增开客车. 央廣網. 2016-05-14 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2018-10-17）.
^ 聊城首趟跨局始发车直通金华261人乘K1511次列车南下. 搜狐. 2016-05-16 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2018-10-17）.
^ 北京到昆明高铁什么时候开通?票价时刻表及经过的站点. 北京本地寶整理報道. 2017-01-06 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2020-02-15）.
^ 金华站普客临时停运方案公布. 金華新聞網. 2017-02-17 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2019-01-07）.
^ 南京铁路1月5日起将实行新列车运行图，不止直达黄山、千岛湖，还有……. 新華報業網. 2019-01-01 [2019-01-03]. （原始內容存檔於2019-02-16）.

[7] 該名詞於2017年起出現，在運行圖上不對外公佈時刻表，不公佈編組，在分界口上不計入該列車，不屬於日常線。

[1] 聊城站始发至金华列车开通. 大眾網-齊魯晚報(濟南). 2016-05-18 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2018-10-17）.

[2] 长三角铁路“5·15”调图多点增开客车. 央廣網. 2016-05-14 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2018-10-17）.

[3] 聊城首趟跨局始发车直通金华261人乘K1511次列车南下. 搜狐. 2016-05-16 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2018-10-17）.

[4] 北京到昆明高铁什么时候开通?票价时刻表及经过的站点. 北京本地寶整理報道. 2017-01-06 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2020-02-15）.

[5] 金华站普客临时停运方案公布. 金華新聞網. 2017-02-17 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2019-01-07）.

[6] 南京铁路1月5日起将实行新列车运行图，不止直达黄山、千岛湖，还有……. 新華報業網. 2019-01-01 [2019-01-03]. （原始內容存檔於2019-02-16）.

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