K2275/2278、K2276/2277次列車

K2275/2278、K2276/2277次旅客列車
K2275/2278、K2276/2277次旅客列車
	列車方向牌，套跑K5389/90次臨客（新鄉-許昌）
概述
開行日期	2009年4月1日
所屬鐵路局	鄭州局集團
擔當客運段	鄭州客運段
當前車次	K2275/2278、K2276/2277次
曾用車次	2278/2275、2276/2277次
列車等級	快速列車
運行區間	新鄉站 ↔ 杭州站
主要停站	鄭州站、開封站、商丘站、; 阜陽站、合肥站、蕪湖站
運行時間	15小時40分（K2275/2278次）; 14小時24分（K2276/2277次）
發車時間	新鄉站：21:36; 杭州站：15:46
終到時間	杭州站：次日13:16; 新鄉站：次日06:10
途經路線	京廣鐵路、隴海鐵路、京九鐵路、; 阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路、; 宣杭鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K2275/2278、K2276/2277次列車是中國鐵路運行於河南新鄉至浙江省會杭州之間的快速列車，自2009年4月1日起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，經京廣鐵路、隴海鐵路、京九鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路和宣杭鐵路運行，穿越河南、安徽、浙江三省，行程1127公里。其中新鄉站至杭州站運行15小時40分，使用車次為K2275/2278次；杭州站至新鄉站運行14小時24分，使用車次為K2276/2277次。

歷史

2009年4月1日，中國鐵路調整列車運行圖，這次調圖是繼2007年4月18日第六次大面積提速後，鐵路部門再次對列車運行圖進行大規模調整，新增了一批旅客列車，亦將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出行。^[1]其中鄭州鐵路局增開了鄭州至杭州的2278/2275、2276/2277次普通旅客快車，經隴海、京九、阜淮、淮南、皖贛、宣杭線運行。^[2]

2011年9月18日，2278/2275、2276/2277次列車更換為非空調車體運行，^[3]其後於同年12月20日改回使用25G型車體運行。^[4]

2016年5月15日，2278/2275、2276/2277次升級為快速列車，車次改為K2278/2275、K2276/2277次。^[5]

2019年1月5日，K2278/2275次列車單向延長至安陽站始發，K2276/2277次列車單向延長至新鄉站終到。^[6]

2019年4月10日，K2275/2278、K2276/2277次列車更換為直供電DC600V25G型車體。

2019年12月30日，K2275/2278次列車縮短至新鄉站始發。^[7]

列車編組

K2275/2278、K2276/2277次列車目前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬鄭州局集團鄭州車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車7輛，餐車和軟臥車各1輛。

車廂編號	1-9	10	11	12-18
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

機車交路

車站區段	新鄉 ↔ 合肥	合肥 ↔ 杭州
本務機車配屬司機更替	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車鄭局鄭段鄭州/合肥司機在阜陽輪乘 K2275/2278次鄭州換司機，K2276/2277次鄭州換掛	和諧3C型電力機車上局合段合肥司機

時刻表

現行時刻

數據截至2024年1月10日。

K2275/2278次					停靠站	K2276/2277次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K2275	0	當天	—	21:36	新鄉	06:10	—	第二天	1127	K2276
K2278	80	當天	22:58	23:08	鄭州	04:26	05:13	第二天	1047	K2276
K2278	152	當天	23:55	23:59	開封	03:27	03:36	第二天	975	K2277
K2278	195	第二天	00:27	00:31	蘭考	↑	↑	第二天	—	K2277
K2278	231	第二天	00:53	00:57	民權	↑	↑	第二天	—	K2277
K2275	283	第二天	01:36	01:40	商丘	01:57	02:03	第二天	844	K2277
K2275	461	第二天	03:39	04:02	阜陽	23:39	23:50	當天	666	K2276
K2275	—	第二天	↓	↓	淮南	22:15	22:19	當天	540	K2276
K2275	682	第二天	06:57	07:19	合肥	20:54	21:14	當天	445	K2276
K2275	746	第二天	08:03	08:06	巢湖	↑	↑	當天	—	K2276
K2275	823	第二天	08:53	09:01	蕪湖	18:57	19:01	當天	304	K2276
K2275	887	第二天	09:53	09:56	宣城	↑	↑	當天	—	K2276
K2275	950	第二天	10:42	10:46	廣德	↑	↑	當天	—	K2276
K2275	1059	第二天	11:55	12:07	德清西	↑	↑	當天	—	K2276
K2275	1127	第二天	13:16	—	杭州	—	15:46	當天	0	K2276

歷史時刻

K2275/2278、K2276/2277次（2022年6月20日）

K2275/2278次					停靠站	K2276/2277次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K2275	0	當天	—	21:58	新鄉	06:40	—	第二天	1127	K2276
K2278	80	當天	22:57	23:09	鄭州	05:02	05:22	第二天	1047	K2276
K2278	152	當天	23:55	23:58	開封	04:03	04:12	第二天	975	K2277
K2278	195	第二天	00:26	00:29	蘭考	03:28	03:32	第二天	932	K2277
K2278	231	第二天	00:51	00:54	民權	03:02	03:06	第二天	896	K2277
K2275	283	第二天	01:34	01:40	商丘	02:19	02:25	第二天	844	K2277
K2275	461	第二天	03:42	04:02	阜陽	23:40	23:50	當天	666	K2276
K2275	587	第二天	05:22	05:25	淮南	22:15	22:20	當天	540	K2276
K2275	682	第二天	06:57	07:19	合肥	20:53	21:14	當天	445	K2276
K2275	746	第二天	08:03	08:06	巢湖	19:53	19:56	當天	381	K2276
K2275	823	第二天	08:53	09:01	蕪湖	19:04	19:10	當天	304	K2276
K2275	887	第二天	09:53	09:56	宣城	18:07	18:10	當天	240	K2276
K2275	950	第二天	10:42	10:46	廣德	↑	↑	當天	—	K2276
K2275	1001	第二天	11:16	11:21	長興南	↑	↑	當天	—	K2276
K2275	1059	第二天	12:03	12:08	德清西	↑	↑	當天	—	K2276
K2275	1127	第二天	13:17	—	杭州	—	15:47	當天	0	K2276

2278/2275、2276/2277次（2009年4月1日）^[8]

2278/2275次					停靠站	2276/2277次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
2278	0	當天	—	23:09	鄭州	08:11	—	第二天	1047	2277
2278	72	第二天	00:17	00:19	開封	07:11	07:13	第二天	975	2277
2278	—	第二天	↓	↓	寧陵縣	05:45	05:53	第二天	879	2277
2275	203	第二天	01:59	02:30	商丘	05:00	05:12	第二天	844	2277
2275	277	第二天	03:31	03:37	亳州	04:00	04:03	第二天	770	2276
2275	381	第二天	05:03	05:15	阜陽	01:56	02:04	第二天	666	2276
2275	507	第二天	06:39	06:42	淮南	00:23	00:27	第二天	540	2276
2275	602	第二天	07:55	08:17	合肥	22:59	23:13	當天	445	2276
2275	666	第二天	09:06	09:13	巢湖	22:01	22:04	當天	381	2276
2275	743	第二天	10:12	10:24	蕪湖	21:00	21:08	當天	304	2276
2275	807	第二天	11:14	11:32	宣城	19:29	19:32	當天	240	2276
2275	870	第二天	12:11	12:15	廣德	18:39	18:43	當天	177	2276
2275	921	第二天	12:47	12:55	長興	17:55	18:01	當天	126	2276
2275	940	第二天	13:10	13:16	湖州南	17:36	17:40	當天	107	2276
2275	1047	第二天	15:09	—	杭州	—	16:30	當天	0	2276

參見

新杭高速動車組列車

參考資料

^ 新列车运行图4月1日零点实施. 浙中新報. 2009-03-27 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2013-07-01）.
^ 杭州增开12对列车春运客运压力将大大缓解. 浙江在線. 2009-03-28 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2018-10-06）.
^ 中秋近百万人搭火车客流高峰将持续到10月. 河南商報. 2011-09-13 [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.
^ 关于调整部分动车组列车编组等事项的通知. 鐵道論壇. [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-17）.
^ 郑州铁路再次调图郑州火车站3大变化早知道. 中國青年網. 2016-05-11 [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.
^ 鐵路出行有倆好消息①1月5日從鄭州可直達海拉爾看雪②南陽火車站新站房投用. 河南日報. 2018-12-27 [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.
^ 铁路30日启用新运行图来看杭州列车开行有啥新变化. 浙江新聞客戶端. 2019-12-25 [2019-02-17]. ^{[失效連結]}
^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].

[1] 新列车运行图4月1日零点实施. 浙中新報. 2009-03-27 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2013-07-01）.

[2] 杭州增开12对列车春运客运压力将大大缓解. 浙江在線. 2009-03-28 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2018-10-06）.

[3] 中秋近百万人搭火车客流高峰将持续到10月. 河南商報. 2011-09-13 [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.

[4] 关于调整部分动车组列车编组等事项的通知. 鐵道論壇. [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-17）.

[5] 郑州铁路再次调图郑州火车站3大变化早知道. 中國青年網. 2016-05-11 [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.

[6] 鐵路出行有倆好消息①1月5日從鄭州可直達海拉爾看雪②南陽火車站新站房投用. 河南日報. 2018-12-27 [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.

[7] 铁路30日启用新运行图来看杭州列车开行有啥新变化. 浙江新聞客戶端. 2019-12-25 [2019-02-17]. ^{[失效連結]}

[8] 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].

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