K257/258次列車

K257/258次旅客列車
K257/258次旅客列車
	列車方向牌
概述
開行日期	2009年4月1日
所屬鐵路局	北京局集團
擔當客運段	天津客運段
當前車次	K257/258次
曾用車次	1312/1313、1314/1311次
列車等級	快速列車
運行區間	天津站 ↔ 峨眉站
主要停站	滄州站、德州站、衡水站、; 石家莊北站、邯鄲站、安陽站、; 新鄉站、鄭州站、南陽站、; 襄陽站、谷城站、十堰站、; 安康站、漢中站、陽平關站、; 廣元站、江油站、綿陽站、; 成都西站
運行時間	39小時13分（K257次）; 41小時59分（K258次）
發車時間	天津站：16:17; 峨眉站：11:58
終到時間	峨眉站：第三日07:30; 天津站：第三日05:57
途經路線	京滬鐵路、石德鐵路、京廣鐵路、; 隴海鐵路、焦柳鐵路、襄渝鐵路、; 陽安鐵路、寶成鐵路、成昆鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K257/258次列車，是中國鐵路運行於中央直轄市天津至四川峨眉山的一趟快速列車，自2009年4月1日起開行，現由北京局集團天津客運段津成車隊負責客運任務。列車使用4組25G型客車，沿京滬鐵路、石德鐵路、京廣鐵路、隴海鐵路、焦柳鐵路、襄渝鐵路、陽安鐵路、寶成鐵路及成昆鐵路運行，途經天津、山東、河北、河南、湖北、陝西、四川七省市，全程2628公里。其中天津站至峨眉站運行39小時13分，使用車次為K257次，峨眉站至天津站運行41小時59分，使用車次為K258次。

歷史

0K258次列車車底存放於峨眉燕崗站（2023年）

天津一直沒有開行去往四川地區的始發列車，只能依賴K386/387、K388/385次過路列車。可是該列車在天津站的票額較少，使天津去往四川方向一票難求，因此有不少旅客寧願選擇在北京轉車^[1]。2009年4月1日，配合中國鐵路調整列車運行圖，北京鐵路局增開了天津至成都的1312/1313、1314/1311次普通旅客快車^[2]，經津霸、京九、隴海、西康、陽安、寶成線運行^[3]，當時使用22型綠皮車體開行，自此結束天津去往四川地區沒有始發列車的歷史，緩解運力緊張的狀況。

2010年7月1日，1312/1313、1314/1311次列車於洛陽東至安康段改經焦柳、襄渝線運行^[4]。

2011年1月10日，1312/1313、1314/1311次改為使用直供電DC600V的25G型車體運行，取代原綠皮車體。同年7月1日，1312/1313、1314/1311次列車升級為快速列車，車次改為K257/258次，同時列車於天津至鄭州段改經京滬、石德、京廣線運行^[5]，單程比此前提速約1小時^[6]。

2022年10月11日，配合成都站封閉並進行擴建工程，K257/258次列車改為峨眉站始發終到，成都樞紐停靠成都西站。^[7]

列車編組

K257/258次列車運行使用直供電DC600V的中國鐵路25G型客車，配屬北京鐵路局天津車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬座車6輛、行李車1輛。而列車在抵達德州站、鄭州站及襄陽站後會各有一次換向。

車廂編號	1	2-10	11	12	13-18
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車
配屬	京局津段

機車交路

配屬邯鄲機務段的和諧3C型電力機車第0463號牽引K258次出鄭州站

K257/258次列車由北京局集團邯鄲機務段使用和諧3C型電力機車擔當天津至鄭州間機車交路，天津機務段/石家莊電力機務段/邯鄲機務段三段機車乘務員分別在德州站/石家莊北站輪乘；鄭州至襄陽由武漢局集團襄陽機務段使用和諧3C型電力機車擔當，鄭州機務段與襄陽機務段兩段機車乘務員在關林站輪乘；襄陽至峨眉由襄陽機務段的和諧3C型電力機車擔當，襄陽機務段與成都機務段兩段機車乘務員在安康站輪乘。

車站區段	天津 ↔ 鄭州	鄭州 ↔ 襄陽	襄陽 ↔ 峨眉
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車京局邯段天津/石家莊/邯鄲司機在德州/石家莊北輪乘	和諧3C型電力機車武局襄段鄭州/襄陽司機在關林輪乘	和諧3C型電力機車武局襄段襄陽/成都司機在安康輪乘成都西換司機

時刻表

現行時刻

數據截至2023年7月1日。

K257次				停靠站	K258次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當天	—	16:17	天津	05:57	—	第三天	2628
—	當天	↓	↓	天津西	05:38	05:40	第三天	2618
53	當天	17:00	17:03	靜海	↑	↑	第三天	—
126	當天	17:45	17:48	滄州	01:52	02:10	第三天	2502
165	當天	18:12	18:15	泊頭	↑	↑	第三天	—
239	當天	19:10	19:40	德州	00:03	00:47	第三天	2389
301	當天	20:29	20:32	衡水	23:10	23:13	第二天	2327
—	當天	↓	↓	辛集	22:31	22:33	第二天	2280
—	當天	↓	↓	晉州	22:14	22:16	第二天	2259
433	當天	22:03	22:09	石家莊北	21:29	21:35	第二天	2195
—	當天	↓	↓	邢臺	19:54	19:57	第二天	2046
604	第二天	00:59	01:02	邯鄲	19:12	19:21	第二天	2024
664	第二天	01:47	01:51	安陽	18:30	18:35	第二天	1964
—	第二天	↓	↓	湯陰	18:09	18:12	第二天	1942
705	第二天	02:18	02:28	鶴壁	17:51	17:54	第二天	1923
—	第二天	↓	↓	衛輝	17:23	17:26	第二天	1882
771	第二天	03:07	03:10	新鄉	17:00	17:05	第二天	1857
851	第二天	04:50	05:19	鄭州	15:27	16:05	第二天	1777
—	第二天	↓	↓	寶豐	12:07	12:11	第二天	1529
1221	第二天	09:59	10:06	南陽	10:34	10:38	第二天	1407
—	第二天	↓	↓	鄧州	09:44	09:46	第二天	1351
1350	第二天	11:47	12:15	襄陽	08:11	08:41	第二天	1278
1430	第二天	13:09	13:12	谷城	07:03	07:06	第二天	1198
1521	第二天	14:13	14:20	十堰	05:49	05:52	第二天	1107
1596	第二天	15:17	15:19	白河東	↑	↑	—	—
1644	第二天	15:47	15:49	蜀河	↑	↑	第二天	—
1679	第二天	16:15	16:19	旬陽	↑	↑	第二天	—
1723	第二天	16:56	17:04	安康	02:29	02:41	第二天	905
1778	第二天	17:43	17:45	漢陰	↑	↑	第二天	—
1811	第二天	18:11	18:13	石泉縣	↑	↑	第二天	—
1870	第二天	18:44	18:46	西鄉	↑	↑	第二天	—
1934	第二天	19:16	19:18	城固	↑	↑	第二天	—
1946	第二天	19:27	19:29	治江	↑	↑	第二天	—
1963	第二天	19:47	19:53	漢中	23:37	23:45	當天	665
2000	第二天	20:21	20:23	勉縣	↑	↑	當天	—
2080	第二天	21:21	21:24	陽平關	22:13	22:16	當天	548
2159	第二天	22:58	23:13	廣元	20:30	20:43	當天	472
—	第三天	↓	↓	江油	17:30	17:36	當天	314
2363	第三天	03:08	03:18	綿陽	16:47	16:52	當天	272
—	第三天	↓	↓	德陽	15:59	16:05	當天	221
2488	第三天	04:58	05:36	成都西	13:52	14:41	當天	140
—	第三天	↓	↓	眉山	12:41	12:45	當天	63
2628	第三天	07:30	—	峨眉	—	11:58	當天	0

歷史時刻

K257/258次（2021年1月20日）

K257次				停靠站	K258次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當天	—	16:23	天津	05:50	—	第三天	2478
53	當天	17:03	17:05	靜海	↑	↑	第三天	—
94	當天	17:31	17:33	青縣	↑	↑	第三天	—
126	當天	17:53	17:56	滄州	01:36	01:39	第三天	2352
165	當天	18:20	18:22	泊頭	↑	↑	第三天	—
239	當天	19:17	19:40	德州	00:10	00:33	第三天	2239
301	當天	20:28	20:31	衡水	23:17	23:20	第二天	2177
348	當天	21:04	21:06	辛集	22:37	22:40	第二天	2130
—	當天	↓	↓	晉州	22:19	22:22	第二天	2109
433	當天	22:07	22:12	石家莊北	21:32	21:40	第二天	2045
—	當天	↓	↓	邢臺	19:55	19:57	第二天	1926
—	當天	↓	↓	沙河市	19:37	19:39	第二天	1902
604	第二天	00:13	00:38	邯鄲	19:12	19:18	第二天	1874
—	第二天	↓	↓	安陽	18:30	18:35	第二天	1814
686	第二天	01:37	02:00	湯陰	18:08	18:12	第二天	1792
705	第二天	02:15	02:18	鶴壁	17:48	17:53	第二天	1773
—	第二天	↓	↓	衛輝	17:20	17:23	第二天	1732
771	第二天	02:57	03:00	新鄉	16:50	17:02	第二天	1707
851	第二天	04:02	04:21	鄭州	15:27	15:47	第二天	1627
1099	第二天	07:34	07:39	寶豐	11:54	11:57	第二天	1379
1221	第二天	09:27	09:32	南陽	10:21	10:24	第二天	1257
—	第二天	↓	↓	鄧州	09:33	09:36	第二天	1201
1350	第二天	11:38	12:05	襄陽	08:07	08:28	第二天	1128
1521	第二天	14:15	14:20	十堰	↑	↑	第二天	—
1596	第二天	15:17	15:19	白河東	↑	↑	—	—
1679	第二天	16:10	16:19	旬陽	↑	↑	第二天	—
1723	第二天	16:59	17:11	安康	02:16	02:40	第二天	755
1778	第二天	17:53	17:57	漢陰	↑	↑	第二天	—
1934	第二天	19:24	19:28	城固	↑	↑	當天	—
1963	第二天	19:51	19:53	漢中	23:19	23:21	當天	515
2000	第二天	20:22	20:25	勉縣	22:48	22:51	當天	478
2080	第二天	21:16	21:19	陽平關	21:47	21:49	當天	398
2159	第二天	23:09	23:20	廣元	19:57	20:15	當天	319
—	第三天	↓	↓	江油	16:50	16:55	當天	157
2363	第三天	02:39	02:45	綿陽	16:10	16:13	當天	115
—	第三天	↓	↓	德陽	15:22	15:26	當天	61
2478	第三天	04:50	—	成都	—	14:35	當天	0

註釋

^ 天津至四川有直通车硬座票126元39小时抵成都. 北方網. 2009-04-02 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2019-08-08）.
^ 4月1日起成都至天津杭州首开直通列车. 成都日報. 2009-03-20 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-21）.
^ 西安将实施09年列车运行图新增直通列车13对. 三秦都市報. 2009-03-24 [2017-09-22]. （原始內容存檔於2017-09-22）.
^ 暑运7月1日启动 4对成灌快铁列车延长至青城山. 成都商報(成都). 2010-06-24 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-20）.
^ 武铁7月1日起实行新列车运行图民众出行更快捷(3). 中國廣播網(北京). 2011-06-22 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-20）.
^ 天津站新增到郑州快速列车去成都等列车提速. 每日新報. 2011-06-23 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-20）.
^ 所有人成都站原来的火车车次将这样调整. 四川在線. 2022-10-06 [2022-10-07]. （原始內容存檔於2022-10-10）.

[1] 天津至四川有直通车硬座票126元39小时抵成都. 北方網. 2009-04-02 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2019-08-08）.

[2] 4月1日起成都至天津杭州首开直通列车. 成都日報. 2009-03-20 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-21）.

[3] 西安将实施09年列车运行图新增直通列车13对. 三秦都市報. 2009-03-24 [2017-09-22]. （原始內容存檔於2017-09-22）.

[4] 暑运7月1日启动 4对成灌快铁列车延长至青城山. 成都商報(成都). 2010-06-24 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-20）.

[5] 武铁7月1日起实行新列车运行图民众出行更快捷(3). 中國廣播網(北京). 2011-06-22 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-20）.

[6] 天津站新增到郑州快速列车去成都等列车提速. 每日新報. 2011-06-23 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-20）.

[7] 所有人成都站原来的火车车次将这样调整. 四川在線. 2022-10-06 [2022-10-07]. （原始內容存檔於2022-10-10）.

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