伊予中山站

伊予中山站（日语：伊予中山駅／いよなかやまえき ^{Iyo-nakayama eki */?}）是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为U08。现时主要停靠普通列车，另外于晨早、黄昏及晚上时段亦有部分特急列车加停。过去是未合并至西予市前的中山町中心车站。因日本国铁时代于横滨线和艺备线均设有中山站，因此开设本站时，站名加上“伊予”以作识别。

伊予中山站
站房（2008年8月）
日语名称
伊予中山 – いよなかやま – Iyo-Nakayama
车站概览
位置	爱媛县伊予市中山町中山
地理坐标	33°39′0.0″N 132°42′41.4″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线
距离	10.2公里（起点站：向井原） 218.7公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
车站代码	○U08
电报码	ナヤ
历史
启用日期	1986年3月3日
上下车人次 统计年度	平均每日215人次 2009
服务
■予赞线 ◄U07 伊予大平 （7.4公里） 伊予立川 U09► （6.7公里）
位置
备注
简易委托站

车站位处于两条隧道中间，由伊予大平站下行至本站时，会穿越四国岛内最长的铁路隧道——犬寄隧道，全长6,012米，而向伊予立川站方向则会通过中山隧道。

车站结构

设有单层钢筋混凝土站舍一座，大部分车站设施均设于右侧，包括有设有艺术摆设的候车大堂、已停用并且被围板封闭原来窗口的票务处及自动售卖机。由于站舍旁边设有售卖当地物产的商店，在无人化后JR四国把车票发售事宜委托该店代为发售。

设有侧式月台2个，提供2面2线的配置。月台有效长度为6辆，但往伊予立川站方向则预留有2辆长度的备用空间。另一方面，由于“潮风、石锤”10号会停靠本站，而其编成又长于有效长度，因此靠站时，会采用安全装置，只有首6节车厢的车门才会打开，而最后1或2节车厢的车门则会锁上。

其中1号月台为避线路轨，所有上行停靠列车及部分下行列车皆会使用此月台；2号月台为主路轨，除供上，下行不停站通过的特急列车使用，亦有部分特急及普通列车使用。月台之间以行人天桥连接，设于月台末端向伊予大平站方向，而在2号月台上则另设有一座稍大型的开放式候车室。

另外，上行方向当离开车站月台后，会有侧轨驳向犬寄隧道口旁的保线用侧线及车库。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1、2	■予赞线	上行	伊予市、松山、今治方向
		下行	内子、伊予大洲、宇和岛方向

历史

• 1986年3月3日：车站启用。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

利用状况

乘车人员推算
年度	1日平均人数
2005	257
2006	248
2007	235
2008	230
2009	215
2010	---
2011	---

相邻车站

※停靠此站的一部分特急“宇和海”的相邻停靠站参见列车条目。

四国旅客铁道（JR四国）

■予赞线

伊予大平（U07）－伊予中山（U08）－伊予立川（U09）