公园广场车站 (BMT富兰克林大道线)
公园广场车站（英语：Park Place station）是纽约地铁BMT富兰克林大道线的一个地铁站，位于布鲁克林皇冠高地，设有富兰克林大道接驳线（任何时候停站）列车服务。此站在整个纽约地铁有两个特点：整个地铁系统内唯一只由接驳线列车停靠的车站（其他时间没有任何列车停靠此站，若将车站复合计算作一站），以及唯一只设一条轨道的车站。
公园广场 Park Place  | |||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
 公园广场望向车站入口 | |||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区公园广场及富兰克林大道 | ||||||||||||||
| 镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||||
| 位于 | 皇冠高地 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40°40′28″N 73°57′28″W / 40.674357°N 73.957858°W | ||||||||||||||
| 系统 | B系统（BMT） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | BMT富兰克林大道线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | S  （任何时候停站） | ||||||||||||||
| 结构 | 地垒 | ||||||||||||||
| 月台 | 1个侧式月台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 1条 | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 约1900年 | ||||||||||||||
| 重建 | 1906年（高架铁路） 1999年10月18日（翻新接驳线） | ||||||||||||||
| 车站编号 | 141[1] | ||||||||||||||
| 无障碍设施 |  无障碍通行 | ||||||||||||||
| 旧有/其他名称 | 毕特勒街 斯特灵广场 | ||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 576,122[2] ▼ 4.4% | ||||||||||||||
| 排行 | 401/422 | ||||||||||||||
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车站结构
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| P 月台层 |
侧式月台，左/右侧开门
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| 单线轨道 |   往展望公园（植物园） 往富兰克林大道（总站）
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| G 街道层 |
出入口、车站询问处 富兰克林大道以西展望广场有斜坡，两个方向在同一轨道
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1999年重建的车站在只设有单侧侧式月台和一条单线轨道，服务来回两方向列车[3]。较新、较宽的车站月台部分建于旧南行轨道[4]。
参考资料
编辑- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books （英语）.
- ^ 引用错误：没有为名为
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外部链接
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- nycsubway.org—BMT Franklin: Park Place
- Station Reporter — Franklin Shuttle
- The Subway Nut — Park Place Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- MTA's Arts For Transit — Park Place (BMT Franklin Avenue Line) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Station house entrance as seen from Park Place （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Park Place entrance from Google Maps Street View
- Prospect Place entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View
