宜春车务段南昌铁路局的一个直属段,负责管理江西省西部沪昆线沪昆客运专线上新线分文线醴茶线吉衡线的部分车站,同时担当部分列车的客运乘务工作。宜春车务段机关总部位于江西省宜春市平安路535,即宜春西站广场东侧。

历史

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  • 1979年1月宜春、安福中心站和新余乘务室合并成立宜春车务段;1999年1月萍乡站划人宜春车务段管辖;2002年南昌铁路局重新设立萍乡直属二等站[1]
  • 2004年12月13日宜春车务段、新余车务段(张家山及以西各站)、萍乡站合并组成新的宜春车务段[1]
  • 2005年年底管辖浙赣线张家山—老关22个车站,[2]以及周边支线车站。
  • 2006年3月20日18时起将被撤销的南昌车务段原管辖的京九线浙赣线潭岗、小港口(2006年4月撤销)、丰城、拖船埠、樟树及丰洛支线桥东、洛市7个车站划给宜春车务段管辖[1][3][4]
  • 2007年5月铁道部将广州铁路(集团)公司沪昆株洲以东的线路以及酸茶线划给南昌铁路局管辖,沿线原株洲车务段管辖车站划给宜春车务段管辖[1]
  • 2011年1l月27日沪昆线张家山以东5个站及丰洛线2个站划归南昌车务段管辖,接管支线综合段的分文线8个车站,调整后本车务段管辖39个车站[5]
  • 2014年7月1日吉衡线开通客运,确认管辖沿线炎陵站茶陵南站茶陵西站(排前站)、攸县南站安仁站禾市站浣溪站云盘站[6]
  • 2014年9月16日沪昆客运专线南昌西—长沙南开通客运,新增管辖高安站新余北站新宜春站萍乡北站[6]
  • 2019年11月30日,宜春车务管内醴陵、攸县、茶陵、安仁、炎陵等车站建制划入广州铁路局管理,同时调度、通信和信号系统整体自12月1日起切入广州铁路局[7]

所辖车站

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 铁路交通. 首页>市情>宜春年鉴>2008年>交通. 宜春市人民政府. 2010-05-21 [2019-06-21]. (原始内容存档于2020-10-19). 
  2. ^ 宜春年鉴, 2005. gb.oversea.cnki.net. [2016-11-17]. (原始内容存档于2017-01-13). 
  3. ^ 各铁路局生产力布局调整方案 (站段合并方案). aylk.bokee.com. 2006-04-02 [2016-11-17]. (原始内容存档于2016-11-17). 
  4. ^ 铁路交通. 首页>市情>宜春年鉴>2006年>交通. 宜春市人民政府. 2008-04-11. [失效链接]
  5. ^ 铁路交通. 首页>市情>宜春年鉴>2011年>交通. 宜春市人民政府. 
  6. ^ 6.0 6.1 市史志办. 铁路交通. 宜春市人民政府. 2016-08-08. 
  7. ^ 停运4年后,醴茶铁路恢复通车大势已定. 湘声报 (长沙晚报网). 2019-12-08 [2019-12-09]. (原始内容存档于2020-04-20). 
  8. ^ 简炎兵; 余旺. 沪昆高铁南长段一周年 改变百姓生活态度. 大江网宜春频道. 2015-09-16 [2016-10-03]. (原始内容存档于2016-10-05). 
  9. ^ 南昌铁路局、《班组生活》2014年第二期. www.nctlj.com.cn. 2014-05-20 [2016-11-16]. (原始内容存档于2017-05-09). 

外部链接

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