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志津川站

志津川站（日语：志津川駅／しづがわえき Shizugawa eki */?）是一位于日本宫城县本吉郡南三陆町、东日本旅客铁道气仙沼线沿线的BRT车站。志津川站属于JR东日本仙台支社管辖的范围内，由石卷车站代为管理，并委托给JR东日本的子公司东北综合服务（東北総合サービス）营运。

志津川站
BRT车站站房 (2022年10月)
BRT车站站房 (2022年10月)
日语名称
志津川 – しづがわ – Shizugawa
车站概览
地理坐标38°40′45″N 141°26′51″E / 38.67917°N 141.44750°E / 38.67917; 141.44750
拥有者 东日本旅客铁道
途经线路
  • ■气仙沼线
距离
车站构造
站体类型地面车站
月台震前为2面3线
其他信息
电报码シワ
历史
启用日期1977年（昭和52年）12月11日
上车人次
统计年度		平均每日51人次（不含下车乘客）
2018年
服务
■气仙沼线
◄陆前户仓
（4.2公里）
位置
地图
备注
业务委托车站

车站构造

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地震前为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。

伴随BRT开始运行，旧站舍迹地前设置BRT车站，消防署迹地整备为新站舍并移动车站[1]。窗口业务同时再开。

地震前月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 ■气仙沼线 上行 前谷地、小牛田方向
2 下行 本吉、气仙沼方向
3 （预留月台，上下行出发、折返）
  •  
    地震前站台（2009年7月）
  •  
    地震前站前广场（2009年7月）
  •  
    地震后站前（2012年9月）
  •  
    地震后站台广场（2012年9月）
  •  
    地震后车站月台（2012年9月）
  •  
    BRT车站（2012年12月）

历史

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东日本大震灾后，被海啸完全冲毁的站台遗迹
  • 1977年（昭和52年）12月11日：车站启用。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
  • 2011年（平成23年）3月11日：东北地方太平洋近海发生严重地震，地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施，志津川也是23个被冲毁的铁路车站之一[2]。包括车站站房与月台上的候车亭全遭大水冲毁[3]。
  • 2012年（平成24年）8月20日：JR东日本改以BRT方式恢复本站-气仙沼站运营[4]。
  • 2017年（平成29年）3月3日：随着南三陆さんさん商店街（日语：南三陸さんさん商店街）异地重建完工，新站台启用[5]。
  • 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线[6][7]，不再作为铁路站。

车站周边

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利用人数

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铁道2010年度（平成22年）1日平均乘车人数为269人。

BRT2018年度（平成30年）1日平均乘车人数为51人。

1日平均乘车人员推移
年度 铁道 BRT 参考文献
2000年（平成12年） 360   [铁道 1]
2001年（平成13年） 340 [铁道 2]
2002年（平成14年） 333 [铁道 3]
2003年（平成15年） 352 [铁道 4]
2004年（平成16年） 381 [铁道 5]
2005年（平成17年） 358 [铁道 6]
2006年（平成18年） 330 [铁道 7]
2007年（平成19年） 295 [铁道 8]
2008年（平成20年） 289 [铁道 9]
2009年（平成21年） 285 [铁道 10]
2010年（平成22年） 269 [铁道 11]
2011年（平成23年） 暂停营业  
2012年（平成24年） 暂停营业  
2013年（平成25年）   91 [BRT 1]
2014年（平成26年） 74 [BRT 2]
2015年（平成27年） 77 [BRT 3]
2016年（平成28年） 81 [BRT 4]
2017年（平成29年） 62 [BRT 5]
2018年（平成30年） 51 [BRT 6]

相邻车站

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东日本旅客铁道（JR东日本）
■气仙沼线（BRT路段）
陆前户仓－志津川－南三陆町役场·医院前（※）－清水滨
（※）一部分为方便起见不停靠南三陆町役场·医院前站。
■气仙沼线（震前铁道线） 陆前户仓－志津川－清水滨

草考文献

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  1. ^ 引用错误：没有为名为jrsendai20121126的参考文献提供内容
  2. ^ 【東日本大震災】ＪＲ東日本、太平洋沿岸の２３駅流失. 产经新闻社. 2011-04-01 [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-04-13） （日语）. 
  3. ^ 東日本大震災＝３月１３日（照片）. 每日新闻. 2011-03-13 [2011-04-17]. （原始内容存档于2012-07-13） （日语）. 
  4. ^ 気仙沼线における暂定的なサービス提供开始についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース（2012年7月18日）
  5. ^ 気仙沼线BRT“志津川駅”移転のお知らせPDF - 东日本旅客铁道盛冈支社プレスリリース（2016年12月20日）
  6. ^ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04） （日语）. 
  7. ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省东北运输局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-30） （日语）. 

铁道利用人数

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  1. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-02-22）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-03-27）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-02-23）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-02-22）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  11. ^ 引用错误：没有为名为passenger/2010_04的参考文献提供内容

BRT利用人数

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  1. ^ BRT駅別乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2014-10-06）. 
  2. ^ BRT駅別乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2020-10-08）. 
  3. ^ BRT駅別乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2020-06-02）. 
  4. ^ BRT駅別乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2020-06-02）. 
  5. ^ BRT駅別乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2018-07-10]. （原始内容存档于2020-08-11）. 
  6. ^ 引用错误：没有为名为passenger/2018_brt的参考文献提供内容

外部链接

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=志津川車站&oldid=84901691”