志津川站(日语:志津川駅しづがわえき Shizugawa eki */?)是一位于日本宫城县本吉郡南三陆町东日本旅客铁道气仙沼线沿线的BRT车站。志津川站属于JR东日本仙台支社管辖的范围内,由石卷车站代为管理,并委托给JR东日本的子公司东北综合服务東北総合サービス)营运。

志津川站
BRT车站站房 (2022年10月)
BRT车站站房 (2022年10月)
日语名称
志津川 – しづがわ – Shizugawa
车站概览
地理坐标38°40′45″N 141°26′51″E / 38.67917°N 141.44750°E / 38.67917; 141.44750
拥有者 东日本旅客铁道
途经线路
  • 气仙沼线
距离
车站构造
站体类型地面车站
月台震前为2面3线
其他信息
电报码シワ
历史
启用日期1977年(昭和52年)12月11日
上车人次
统计年度
平均每日51人次(不含下车乘客)
2018年
服务
陆前户仓
(4.2公里)
位置
地图
备注
业务委托车站

车站构造

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地震前为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站

伴随BRT开始运行,旧站舍迹地前设置BRT车站,消防署迹地整备为新站舍并移动车站[1]。窗口业务同时再开。

地震前月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 气仙沼线 上行 前谷地小牛田方向
2 下行 本吉气仙沼方向
3 (预留月台,上下行出发、折返)

历史

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东日本大震灾后,被海啸完全冲毁的站台遗迹
  • 1977年(昭和52年)12月11日:车站启用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:日本国铁分割民营化,车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
  • 2011年(平成23年)3月11日:东北地方太平洋近海发生严重地震,地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施,志津川也是23个被冲毁的铁路车站之一[2]。包括车站站房与月台上的候车亭全遭大水冲毁[3]
  • 2012年(平成24年)8月20日:JR东日本改以BRT方式恢复本站-气仙沼站运营[4]
  • 2017年(平成29年)3月3日:随着南三陆さんさん商店街日语南三陸さんさん商店街异地重建完工,新站台启用[5]
  • 2020年(令和2年)4月1日:随着柳津-气仙沼段铁路线废线[6][7],不再作为铁路站。

车站周边

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利用人数

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铁道2010年度(平成22年)1日平均乘车人数为269人。

BRT2018年度(平成30年)1日平均乘车人数为51人。

1日平均乘车人员推移
年度 铁道 BRT 参考文献
2000年(平成12年) 360   [铁道 1]
2001年(平成13年) 340 [铁道 2]
2002年(平成14年) 333 [铁道 3]
2003年(平成15年) 352 [铁道 4]
2004年(平成16年) 381 [铁道 5]
2005年(平成17年) 358 [铁道 6]
2006年(平成18年) 330 [铁道 7]
2007年(平成19年) 295 [铁道 8]
2008年(平成20年) 289 [铁道 9]
2009年(平成21年) 285 [铁道 10]
2010年(平成22年) 269 [铁道 11]
2011年(平成23年) 暂停营业  
2012年(平成24年) 暂停营业  
2013年(平成25年)   91 [BRT 1]
2014年(平成26年) 74 [BRT 2]
2015年(平成27年) 77 [BRT 3]
2016年(平成28年) 81 [BRT 4]
2017年(平成29年) 62 [BRT 5]
2018年(平成30年) 51 [BRT 6]

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
气仙沼线(BRT路段)
陆前户仓志津川南三陆町役场·医院前(※)-清水滨
(※)一部分为方便起见不停靠南三陆町役场·医院前站。
气仙沼线(震前铁道线) 陆前户仓志津川清水滨

草考文献

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  1. ^ 引用错误:没有为名为jrsendai20121126的参考文献提供内容
  2. ^ 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失. 产经新闻社. 2011-04-01 [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-04-13) (日语). 
  3. ^ 東日本大震災=3月13日(照片). 每日新闻. 2011-03-13 [2011-04-17]. (原始内容存档于2012-07-13) (日语). 
  4. ^ 気仙沼线における暂定的なサービス提供开始についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース(2012年7月18日)
  5. ^ 気仙沼线BRT“志津川駅”移転のお知らせPDF - 东日本旅客铁道盛冈支社プレスリリース(2016年12月20日)
  6. ^ 気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-31 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-04) (日语). 
  7. ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省东北运输局. 2020-01-29 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-01-30) (日语). 

铁道利用人数

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-02-23). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  11. ^ 引用错误:没有为名为passenger/2010_04的参考文献提供内容

BRT利用人数

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  1. ^ BRT駅別乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2014-10-06). 
  2. ^ BRT駅別乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2020-10-08). 
  3. ^ BRT駅別乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2020-06-02). 
  4. ^ BRT駅別乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2020-06-02). 
  5. ^ BRT駅別乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2018-07-10]. (原始内容存档于2020-08-11). 
  6. ^ 引用错误:没有为名为passenger/2018_brt的参考文献提供内容

外部链接

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