拉斯维加斯单轨列车
拉斯维加斯单轨列车(英语:Las Vegas Monorail)是一条位于美国内华达州克拉克郡内的单轨大众捷运系统,总长3.9英里(6.3公里)。单轨系统连结了天堂市和温彻斯特的非建制地区,而并未真的进入拉斯维加斯市的范围内。系统由拉斯维加斯单轨列车公司(Las Vegas Monorail Company)拥有并负责营运。由于单轨系统属于公众服务,因此该公司在内华达州的法律许可下注册为非营利组织。内华达州政府以债券方式提供资助,除此之外建设过程中并无任何公共财政的支出.[3][4]。
拉斯维加斯单轨列车 Las Vegas Monorail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一辆抵达萨哈拉大道站的单轨列车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 美国内华达州赌城大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 跨坐式单轨系统 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | ALWEG(水泥轨道充气橡胶轮胎) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 萨哈拉站-美高梅大酒店站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线结构 | 高架式(未来预计新建2座地下车站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 每小时50英里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 7(未来预计新建5座车站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 小于60米[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高高度 | 60英尺 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 750伏交流电第三轨[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 9辆庞巴迪MVI列车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2004年7月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 13195人(2017年[2]) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 拉斯维加斯单轨列车公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 拉斯维加斯单轨列车公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
网站 | www.lvmonorail.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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营运
编辑目前的单轨系统路线由赌城大道南端的美高梅大酒店出发,并沿着赌城大道东侧几近平行延伸,行经拉斯维加斯会展中心(Convention Center)和拉斯维加斯赌场饭店(Las Vegas Hotel & Casino)等车站后,在赌城大道北端的SLS饭店(前身为撒哈拉饭店)处结束。整趟行驶时间约为15分钟,总距离为3.9英里(6.3公里)。
单轨系统轨道位在赌城大道东侧的饭店和赌场后方,距离赌城大道约有一个较长的街区远。一般情况下,乘客下车后需要穿越赌场才能到达赌城大道。由于其缺乏与大道的直接连结,加上饱受批评的票价设定,使得居民与游客对单轨列车的接受度成长缓慢[5]。
规划中的新拉斯维加斯体育场将兴建于百利酒店和巴黎酒店的后方,将可与现有的百利酒店车站直接连通。
建造与规划
编辑拉斯维加斯单轨列车系统是由内华达金斯勒(事务所)设计,机电工程设计则为拉斯维加斯的卡特与伯杰斯公司(Carter & Burgess,现为贾克伯斯工程集团(Jacobs Engineering Group))。建造施工由加州的葛兰尼工程公司(Granite Construction)负责,该公司是美国最大的民间承包商之一。
拉斯维加斯单轨列车系统的车辆与号志系统由庞巴迪运输开发,使用的技术与华特迪士尼世界度假区内的单轨列车相同。庞巴迪为了拉斯维加斯和迪士尼专门制造了型号为“MVI”的单轨列车。
车站
编辑拉斯维加斯单轨列车共设有六站,由北至南分别为
列车
编辑系统共有九辆庞巴迪的“MVI”型号列车,每辆列车共有四节车厢,并为全自动操控。轨道以当初的“ALWEG”标准建造。在开后后的前七年,单轨列车仅在美高梅大酒店与百利酒店间行驶。在这段期间,系统所用的是两辆曾行驶在华特迪士尼世界度假区的列车[6][7][8][9][10]。每辆四节车厢列车的载客量约等于两辆有40个座位及160个站位的双节公车[11]。列车最高的时速为每小时50英里(80公里),但仅有一小段路线以此速度行驶。
系统中所有的车辆内外皆提供刊登广告,以获取额外的营收。
票价
编辑拉斯维加斯单轨列车的单程票价为5美元,可供单次进出车站搭乘使用。一日票价格为12美元,可供一人在24小时内无限次搭乘单轨列车;三日票的价格为28美元,可供一人在72小时内无限次搭乘;两种票券的时限皆以首次进入车站闸门的时间起算。[12]
内华达州的居民每日最多可以1美元的优惠价购买两张单程票,优惠票仅能在萨哈拉站和美高梅大酒店站的票亭购买。[12]
营运时间
编辑拉斯维加斯单轨列车在周一至周四的营运时间为早上7点至隔天凌晨2点,周五至周日则延长结束至隔天凌晨3点。
资料来源
编辑- ^ 1.0 1.1 VL Elektrische Antriebe fuer Bahnfahrzeuge (PDF). Tu Berlin. 2009-10-14. (原始内容 (PDF)存档于2012-03-23).
- ^ Ridership. Las Vegas Monorail. 2017 [2018-06-12].[永久失效链接]
- ^ AMBAC Assurance Reply filed in In re Las Vegas Monorail Company, 429 B.R. 770 (2010) (Docket No. 169)
- ^ Las Vegas Monorail to take a ride out of town?. KVBC.com. [2014-01-17]. (原始内容存档于2013-05-29).
- ^ Clark, Andrew. "How Las Vegas transport gamble turned into a one-track ride to ruin" (页面存档备份,存于互联网档案馆), The Guardian, February 16, 2008. Retrieved February 16, 2008.
- ^ McGinnis, George. Walt Disney World's Mark VI Monorail. 2004-01-30 [2008-10-09].
The approximate 1.6 km guideway of the MGM-Grand Bally's monorail line, which used two Mark IV's, will be integrated and re-equipped. These twice-retired trains were built in the '80s and since retirement from WDW have operated for over seven years in Las Vegas.
- ^ Las Vegas Mark IVs retire. (1/29/03). News Briefs Archives - November 23, 2002–February 16, 2003. Monorails.org. 2003-01-29 [2008-10-09]. (原始内容存档于2008年11月19日).
Two dutiful Disney-built Mark IVs retired for the second time Sunday night. Previous to Las Vegas, they operated for many years in Florida at Walt Disney World... designed to be a catalyst for a larger Las Vegas Monorail, which will be achieved when the current track is connected to a four-mile system under construction. New automated Bombardier MVI trains will run along the same tracks when the new line opens in early 2004
- ^ Krischer, Reinhard. ALWEG's Heritage in Las Vegas. [2008-10-09]. (原始内容存档于2008-07-01).
So the development of the ALWEG monorail, technically described as „a rubber-tired straddle-beam monorail“, and its technology concept - today used by the now opened Las Vegas Monorail - originated in 1951 in Cologne-Fühlingen.
- ^ ALWEG Beam Comparison Chart. Monorails.org. [2008-10-09]. (原始内容存档于2008-11-16).
[Type] Disney-Bombardier [type currently available for purchase] [Width] .66M 26" [Height] 1.22M 48" [Width at Endpoint] 2.03M 80" [Locations] Walt Disney World, FL (1971), Las Vegas, NV (1995)
- ^ Comparisons to Other Systems. The Urbanaut Monorail Technology. [2008-10-09]. (原始内容存档于2008-09-05).
The ALWEG monorail system is a 50 year old antiquated monorail concept... Examples are Seattle, Disneyland, Disneyworld and Las Vegas monorails in the U.S, and the Kuala Lumpur, Malaysia and several monorails in Japan.
- ^ Disney/Bombardier rolling stock. Monorails.org. [2014-01-17]. (原始内容存档于2012-02-05).
- ^ 12.0 12.1 Ticket Information. Lvmonorail.com. [2010-08-27]. (原始内容存档于2010-09-05).
外部链接
编辑- 官方网站
- 拉斯维加斯轨道运输地图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)