新井站 (兵库县)

新井站（日语：新井駅／にいえき ^{Nii eki */?}）是位于兵库县朝来市新井字中川原588番2号，西日本旅客铁道（JR西日本）的播但线车站。

新井
车站大楼
日语名称
新井 – にい – Nii
车站概览
位置	日本兵库县朝来市新井字中川原588番2号
地理坐标	35°14′11.89″N 134°47′42.65″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	ニイ
历史
启用日期	1901年（明治34年）8月29日
上车人次 统计年度	平均每日132人次（不含下车乘客） 2016
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 生野 8.3km 往姬路 播但线 距离姬路51.9km 青仓 3.7km 往和田山
位置
备注
简易委托车站

曾经此站与邻站生野站都是急行“但马”停车站，在废止后，此站为优等列车通过站。后来生野站和竹田站成为特急“滨风”停车站。

越后心跳铁道妙高跃马线“新井站”（日语：あらいえき）曾经属于信越本线车站，当时此站的乘车券上会标记为“（播）新井”。

历史

• 1901年（明治34年）8月29日 - 播但铁道生野站至此站开通，此站启用。开始提供旅客和货运服务。
  • 当时车站地址为兵库县朝来郡山口村新井字中川原。
• 1903年（明治36年）6月1日 - 播但铁道转让营业权至山阳铁道，成为山阳铁道车站。
• 1906年（明治39年）
  • 4月1日 - 山阳铁道 此站至和田山站之间开业。
  • 12月1日 - 根据铁道国有法，山阳铁道被国有化，成为官设铁道车站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为播但线车站。
• 1954年（昭和29年）3月31日 - 随着朝来町成立，车站地址变为兵库县朝来郡朝来町新井字中川原。
• 1980年（昭和55年）4月1日 - 结束车载货物起卸业务。另外设置了棚车专用货物月台。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 随着朝来市成立，车站地址变为现时地址。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。车站大楼位于和田山方向月台侧，两月台之间设有跨线桥连接。 此站是由福崎站管理的简易委托车站。在早上和黄昏后没有车站职员当值。截至2019年7月，此站不可使用ICOCA等IC卡。曾经此站设有2面3线月台，当中1线已经撤走。

车站大楼和1号月台设有上盖，该构筑物的建物财产标印上了“明治34年8月”。在2000年，在车站大楼瓦片上刻有山阳铁道的社纹。最初车站大楼只有简单的屋顶，在1937年(昭和12年)改建为现时的姿态。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	播但线	下行	和田山方向
2		上行	寺前、姬路方向

使用状况

根据“兵库县统计书”，2016年（平成28年）度1日平均乘车人次为132人。

以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度	1日平均 乘车人次
1999年	258
2000年	237
2001年	222
2002年	229
2003年	215
2004年	215
2005年	213
2006年	213
2007年	205
2008年	190
2009年	176
2010年	169
2011年	145
2012年	143
2013年	139
2014年	131
2015年	138
2016年	132

车站周边

在1957年（昭和32年）前，在此站至神子畑选矿所之间设有矿山铁路。在选矿所迹设有史迹公园。

• 朝来市政厅朝来分所
• 国道312号
• 道之驿Fresh朝来（从此站转乘全但巴士经伊由市场前往和田山医院的巴士，在“道之驿朝来”巴士站下车，或转乘的士）
• 朝来艺术之森（转乘的士乘坐10分钟）
  • 朝来艺术之森美术馆

巴士路线

• 全但巴士

特急巴士　大阪 - 汤村温泉 滨坂站 、神户 - 城崎温泉之间

前往生野站后方

前往和田山站、八鹿站

前往神子畑

前往建屋、经建屋前往八鹿站

前往Aruba、和田山医院

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

播但线

■快速・■普通

生野－新井－青仓

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ni

外部链接

• 新井站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）