日高川町

日高川町（日语：日高川町／ひだかがわちょう ^{Hidakagawa chō */?}）是位于日本和歌山县中部的行政区划。辖区主要位于日高川沿岸山区，有约90%区域为山林地，也因此山区部分的产业以林业为主，并大量生产纪州备长炭；而在西部平原区域以农业为主，并有养殖鲇鱼。

日高川町 日高川町
町
日文转写
• 日文	日高川町
• 平假名	ひだかがわちょう
• 罗马字	Hidakagawa-chō
道成寺（新西国三十三个所第5号）
町旗 町章
日高川町在和歌山县的位置
日高川町 日高川町在日本的位置
坐标：33°54′42″N 135°11′09″E
国家	日本
地方	近畿地方
都道府县	和歌山县
郡	日高郡
接邻行政区	御坊市、日高町、印南町、田边市、广川町、有田川町
政府
• 町长	久留米启史 （现任任期至：2021年5月28日）
面积
• 总计	331.68平方公里
人口（2019年10月31日）
• 总计	9,810人
• 密度	29.5人/平方公里
象征
• 町树	乌冈栎
• 町花	多花紫藤
时区	日本标准时间（UTC+9）
町编号	30392-5
邮递区号	〒649-1234
町役场地址	和歌山县日高郡日高川町大字土生160
电话号码	+81-738-22-1700
町议员数	12
法人番号	2000020303925
{{{blank7_name_sec2}}}	website
网站	www.town.hidakagawa.lg.jp

人口

日高川町人口分布图
日高川町与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料）	日高川町的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料）
■紫色是日高川町 ■绿色是全国	■蓝色是男性 ■红色是女性
日高川町人口变化 1970年 13,610人 1975年 13,143人 1980年 12,274人 1985年 12,006人 1990年 11,746人 1995年 11,556人 2000年 11,607人 2005年 11,305人 2010年 10,509人 2015年 9,776人 2020年 9,219人
资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据

历史

在令制国时代属于纪伊国日高郡，江户时代后成为纪州藩的领地，19世纪末明治维新实施废藩置县后改隶属和歌山县。

1889年日本实施町村制时，现在的日高川町辖区在当时分属矢田村、丹生村、早苏村、船著村、川中村、川上村、寒川村共七个行政区划；1950年代的昭和大合并期间，这七个行政区划先后被合并为位于西侧的川边町、位于中部的中津村、位于东侧的美山村三个行政区划。2000年代平成大合并期间，这三个行政区划再次被合并，由于日高川流过这三个行政区划，因此合并后的新町名便决定为日高川町。

变迁表

1889年4月1日	1889年 - 1912年	1912年 - 1944年	1945年 - 1954年	1955年 - 1989年	1989年 - 现在	现在
矢田村				1955年1月1日 合并为川边町	2005年5月1日 合并为日高川町
丹生村
早苏村
船著村				1956年8月1日 合并为中津村
川中村
川上村				1956年3月31日 合并为美山村
寒川村

行政

历任町长

届	姓名	上任日期	卸任日期	备注
1	笹朝一	2005年5月29日	2009年5月28日
2	玉置俊久	2009年5月29日	2013年5月28日
3	市木久雄	2013年5月29日	2017年5月28日
4	久留米启史	2017年5月29日	现任

交通

和佐车站

日高川町社区巴士

西日本旅客铁道纪势本线通过最西端的主要市区，虽然在日高川的左岸设有和佐车站，但对于日高川右岸的居民反而是位于与御坊市交界处的道成寺车站较为方便。

西部市区内的客运路线主要由御坊南海巴士经营，东部山区则有有田铁道经营经有田川町、南海市往返和歌山是的路线；此外还有日高川町社区巴士，同时田边市住民巴士也有会进入日高川町的路线。

铁路

• 西日本旅客铁道
  • 纪势本线：（←印南町） - 和佐车站 - （御坊市→）

公路

高速公路

• 阪和自动车道：（广川町)） - 川边交流道 - （御坊市）

观光资源

道成寺本堂

位于市区西侧与御坊市交界处的道成寺建于701年，其以安珍与清姬的传说故事而为人所知，其始建于14世纪的本堂已被列为重要文化财。

姊妹、友好城市

日本

• 泉大津市（大阪府）

  最初由中津村与泉大津市在2002年缔结为友好都市。

• 大阪狭山市（大阪府）

  最初由美山村与大阪狭山市在2000年缔结为友好都市。

相关条目

• 日高川

外部链接

• （日语） 日高川町观光协会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语） 日高川町的Facebook专页