昆玉铁路是运行于中华人民共和国云南省昆明市玉溪市之间的铁路,是规划建设的泛亚铁路东线(昆玉河铁路)的组成部分。现有线路全长88公里,由东南环线和昆阳至玉溪铁路两部分组成,为双线电气化铁路,最高运行时速为每小时200公里[1]

昆玉铁路
老昆玉线(2016年12月)
概览
运营范围 中华人民共和国云南省
服务类型客运、货运
主要车站昆阳站昆明南站玉溪站
技术数据
等级I级铁路
长度88公里
最高速度200公里/小时
正线数目2(复线铁路
车站数目12
轨距1435毫米(标准轨
运营信息
开通运营1993年12月
运营者昆玉铁路公司

昆玉铁路由铁道部和全国地方协会联合组建,1989年12月18日破土动工,1993年12月通车,由玉溪市政府与昆明铁路局组建的昆玉铁路公司负责经营,属地方一级铁路,是中国第一条地方投资修建的铁路[2]

2010年11月28日开始扩能改造[3],昆明——玉溪段新建双线电气化铁路昆玉河铁路。2016年10月28日开行检测动车组联调联试[4],2016年12月15日扩能改造建成通车[1]。2016年12月29日,昆玉铁路开行昆明南站始发,往玉溪站方向的动车组[5]

新昆玉段投用后,老昆玉铁路被闲置。2022年,玉溪市当地政府利用废弃的老昆玉铁路玉溪城市区段改建城市公园项目“翡翠项链——城市客厅”[6]。2023年10月29日,老昆玉铁路扩能改造项目启动,运输能力将大幅提升,以缓解中老铁路昆玉段运输能力饱和的问题[7]

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 中越中老国际铁路昆玉线开通 昆明到玉溪只需1小时. 昆明信息港. 2016-12-15 [2017-01-03]. (原始内容存档于2016-12-17). 
  2. ^ 昆玉铁路线. 建筑网. 2016-12-01 [2017-01-03]. (原始内容存档于2017-01-04). 
  3. ^ 昆玉铁路扩能改造工程加快推进建设. 人民铁道报. 2012-06-07 [2017-01-03]. (原始内容存档于2017-01-04). 
  4. ^ 新昆玉铁路动车“试跑”. 玉溪商报. 2016-10-29 [2017-01-03]. (原始内容存档于2017-01-04). 
  5. ^ 要买北京、上海、深圳还需再等等. 云南网. 2016-12-26 [2016-12-26]. (原始内容存档于2016-12-26). 
  6. ^ “翡翠项链——城市客厅”项目进行升级改造. 玉溪网. 2022-08-23. [失效链接]
  7. ^ 云南网. 昆玉铁路扩能改造项目启动. 云南网. 

[1]页面存档备份,存于互联网档案馆