海口东站

海口东站位于中国海南省海口市龙华区凤翔西路与迎宾大道交汇处。该站是海南东环铁路重要车站，是海南省最大的高架火车站,于2010年12月30日开通运营。海口东站是海南环岛高速铁路和海口市郊铁路的停靠车站之一。

海口东站 Haikoudong Railway Station
位置	中国海南省海口市龙华区
地理坐标	19°59′7.03″N 110°20′16.47″E
车站类别	客运站
拥有者	广州局集团海南铁路有限公司海口车务段
途经线路	海南东环铁路
月台	6
股道	6
其他信息
车站代码	51447
电报码	HMQ
拼音码	HKD
车站等级	一等站
历史
启用日期	2010年12月30日
位置

建筑特色

海口东站建设过程中共计有1514根钻孔桩，98个承台、墩柱，浇筑混凝土51476方，绑扎钢筋25000吨，开挖土石157022立方米。站房造型以海浪为主题，椰叶状的梭型张悬梁结构为母体。候车空间为半开敞设计，可根据季节气候选择性地采用机械通风。

设施

候车室入口, 右侧为安检区

站台和到发线

海口东站作为海南东环铁路最大的铁路站房，承担了部分城际客车始发终到及跨海客车、环岛客车的通过作业。建筑面积9889平方米，高31.78米。海口东站站房，建筑面积9903平方米，采用“下进下出”的进出站方式。站场规模为4台6线，正线2条，到发线4条。分别设500米×12米×1.25米岛式站台2座，500米×6米×1.25米侧式站台2座，无站台柱雨棚39250平方米。

海口东站为旅客提供了较为便捷的进出站方式：旅客可通过由站房东侧或西侧进入开放式入站大厅，再由广厅两侧扶梯上二层候车室，再通过通廊上高站台进站上车；出站旅客通过垂直交通系统进入出站通廊，需换乘旅客可直接进入南侧开敞通廊入候车厅换乘其他车次，其他出站旅客经垂直交通到达地面层出站大厅，检票后离开。

• 
  站名大字
• 
  进站口
• 
  候车室
• 
  站台的支撑柱

旅客列车目的地

一列运营于海南东环高速铁路的CR300AF正从海口东站驶出

一列运营于海南东环高速铁路的CRH1A-A正停靠在海口东站1号站台

始发列车

海口东站目前每日开行64趟始发列车，其中10趟为环岛列车。

列车所属路局	车次	目的地
Guangzhou !广州局集团	向西：C7418-C7428 向东：C7467-C7477	海口东（经由西环高铁、东环高铁的环岛列车）
	C7301、C7305、C7311-C7319、C7323-C7347（其中C7339非每日开）、C7351	三亚（经由东环高铁）
	S8002、S8006、S8008、S8016、S8022、S8026、S8030、S8036、S8038（非每日开）、S8042-S8048（非每日开）、S8052、S8058、S8060-S8068、S8072-S8078、S8082-S8090、S8094-S8098	海口 (经由海口市郊铁路)

过路列车

海口东站还停靠由海口站、美兰站始发终到的动车组列车及海口市郊铁路列车，和13趟三亚至三亚的环岛列车。（顺时针、逆时针各7趟）

列车所属路局	车次	目的地
Guangzhou !广州局集团	向西：C7402-C7416（环状运行，其中C7404、C7410、C7416非每日开） 向东：C7451-C7465（环状运行） 向东：C7303、C7307	三亚
	C7344、C7346、C7352、S8004、S8010、S8012、S8014（非每日开）、S8016-S8020、S8024、S8028、S8032、S8034、S8040、S8050（非每日开）、S8056、S8070、S8080、S8092、S8100	海口
	S8003、S8009、S8011、S8013（非每日开）、S8015-S8019、S8023、S8027、S8031、S8033、S8039、S8049（非每日开）、S8055、S8069、S8079、S8091、S8099	美兰

参看

• 海南东环铁路
• 海口站