溪口车站
位於台灣花蓮縣壽豐鄉溪口村的車站
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溪口车站位于台湾花莲县寿丰乡,为台湾铁路管理局台东线的铁路车站(现已废止)。台铁2012年统计,溪口车站每天进出人次平均只剩11人,在全台湾二百卅多个车站中排行217名,营运不佳[2]。若要进行改建工程,至少花4,000多万元不敷成本,故台铁决议2013年11月14日废站。[3]
溪口车站 Xikou Station | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
位置 | 花莲县寿丰乡溪口村新站路213号 | ||||
地理坐标 | 23°49′19″N 121°28′32″E / 23.82194°N 121.47556°E | ||||
运营者 | 台湾铁路管理局 | ||||
途经线路 | 台东线 | ||||
距离 | 24.0 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 平面车站 | ||||
月台 | 岸式月台两座 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 039 | ||||
电报码 | ㄑㄎ | ||||
车站等级 | 招呼站(裁撤前) | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1911年7月15日 | ||||
关闭日期 | 2013年11月14日[1] | ||||
|
车站构造
编辑- 最初完工之时为岸式月台两座,后期实际使用第一月台。
- 目前站场已填平,站体已拆除,完全消失。
利用状况
编辑- 废止前为招呼站。
- 2013年11月14日,新建符合双轨电气化净空标准之河底隧道完成轨道切换后,本站裁撤废站走入历史。
- 2015年1月,站房拆除。
年 | 年间 | 日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 16,145 | 19,425 | 35,570 | [4] | 44 | 97 |
没资料 | ||||||
1975 | 74,581 | 71,672 | 146,253 | [5] | 204 | 401 |
1976 | 73,410 | 68,051 | 141,461 | [6] | 201 | 387 |
1977 | 52,759 | 53,562 | 106,321 | [7] | 145 | 291 |
1978 | 没资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 38,791 | 37,888 | 76,679 | [8] | 106 | 210 |
1981 | 35,140 | 33,417 | 68,557 | [9] | 96 | 188 |
1982 | 23,916 | 21,257 | 45,173 | [10] | 66 | 124 |
1983 | 8,280 | 8,324 | 16,604 | [11] | 23 | 45 |
1984 | 7,814 | 8,971 | 16,785 | [12] | 21 | 46 |
1985 | 8,533 | 8,998 | 17,531 | [13] | 23 | 48 |
1986 | 7,763 | 8,724 | 16,487 | [14] | 21 | 45 |
1987 | 5,273 | 6,098 | 11,371 | [15] | 14 | 31 |
1988 | 3,902 | 4,543 | 8,445 | [16] | 11 | 23 |
1989 | 1,011 | 1,251 | 2,262 | [17] | 3 | 6 |
1990 | 393 | 572 | 965 | [18] | 1 | 3 |
1991 | 1,404 | 1,727 | 3,131 | [19] | 4 | 9 |
1992 | 3,347 | 3,569 | 6,916 | [20] | 9 | 19 |
1993 | 3,066 | 3,382 | 6,448 | [21] | 8 | 18 |
1994 | 4,406 | 5,008 | 9,414 | [22] | 12 | 26 |
1995 | 128,772 | 4,134 | 132,906 | [23] | 353 | 364 |
1996 | 3,101 | 3,784 | 6,885 | [24] | 8 | 19 |
1997 | 3,527 | 4,053 | 7,580 | [25] | 10 | 21 |
1998 | 2,737 | 3,166 | 5,903 | [26] | 7 | 16 |
1999 | 789 | 1,644 | 2,433 | [27] | 2 | 7 |
2000 | 76 | 1,292 | 1,368 | [28] | 0 | 4 |
2001 | 1 | 2,360 | 2,361 | [29] | 0 | 6 |
2002 | 1 | 818 | 819 | [30] | 0 | 2 |
2003 | 0 | 308 | 308 | [30] | 0 | 1 |
2004 | 2 | 991 | 993 | [31] | 0 | 3 |
2005 | 605 | 418 | 1,023 | [32] | 2 | 3 |
2006 | 405 | 267 | 672 | [33] | 1 | 2 |
2007 | 344 | 320 | 664 | 1 | 3 | |
2008 | 687 | 483 | 1,170 | 2 | 4 | |
2009 | 1,331 | 1,278 | 2,609 | 4 | 8 | |
2010 | 1,840 | 2,027 | 3,867 | [34] | 5 | 11 |
2011 | 1,860 | 1,409 | 3,269 | [35] | 5 | 9 |
2012 | 2,083 | 1,842 | 3,925 | [36] | 6 | 11 |
[注 1]2013 | 2,585 | 3,025 | 5,610 | [37] | 8 | 18 |
- ^ 该站于2013年11月14日裁撤,故计算到11月13日
车站周边
编辑历史
编辑图片集
编辑-
从月台侧拍摄、已经废弃的溪口车站站房
-
座落在堑式轨道旁的溪口车站月台,位在轨道对面的第二月台已经弃用也没有道路可以通行
-
现今溪口站站房已完全拆除
-
过去从楼梯下去的月台目前已遭填平
邻近车站
编辑- 第一代溪口河底隧道完工前
- 第一代溪口河底隧道完工后
参考文献
编辑- ^ 花東鐵路新溪口隧道雙軌電化完成切換行車,溪口車站廢站後將增設林榮車站. 交通部铁路改建工程局. 2013-11-16 [2015-05-02]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 【短片】溪口火車站廢站 鐵道迷送行. 苹果日报. 2013-11-13 [2015-05-02]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 记者陈家伦/花莲县报导,"溪口火车站废站 剩铁道迷缅怀"[1],联合报,2013.11.14-02:42 am.
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明治四十四年七月十五日ヨリ花莲港厅下鲤鱼尾溪口间铁道运输营业ヲ开始ス其ノ哩程左ノ通
国立国会图书馆 数位典藏 - ^ 配合新隧道啟用 百年溪口車站退役. 公视. 2013-11-25 [2015-05-02]. (原始内容存档于2020-03-09).