特五式内火艇

特五式内火艇（日语：特五式内火艇 トク） 是日本海军在二战期间生产的一种运输型水陆两用装甲车辆。该车于1945年研制，是在战争结束前开发的，但实际车辆尚未完成。

特五式内火艇 “トク”
原产地	大日本帝国
生产历史
研发日期	1945
基本规格
重量	29.1吨（去除浮筒则为26.8吨）
长度	10.8米（去除浮筒则为7.1米）
宽度	3.00米
高度	3.38米
操作人数	7人

简介

该车是在特三式内火艇的基础上开发。 根据瓜达尔卡纳尔岛战役的经验，由吴海军兵工厂造船厂实验部开发。

结构

特五式基本上是没有潜艇装载能力的特三式。两者在规模和机制有许多相似之处。特三式内火艇配备了成熟的耐压船体，能够下潜至100米的深度。圆柱体通过轧制与坦克车身一样厚的装甲板制成。把它的两端做成半球形来承受高水压。制作时间是普通坦克的两倍。由于省略了耐压船体，特五式内火艇的生产时间大大缩短。特五式内火艇的车体和炮塔与特三式内火艇一样采用轧制防弹钢板焊接结构，各部位的装甲厚度与特三式内火艇基本相同。特五式内火艇的装甲厚度为正面50毫米、侧面25毫米、背面20毫米、顶部10毫米、底部8毫米，炮塔为正面50毫米、侧面和后部为25毫米、顶面为12毫米炮塔的顶端。附着在车身前后的浮标由3毫米厚的低碳钢板制成，内部分为许多隔间，可确保被子弹击中后不会很快失去浮力。

主炮与特三式同样是47毫米坦克炮，车体前部装甲厚度为50毫米，此外，特五式内火艇额外装备了一挺九六式25毫米高射机炮。 在战斗舱前部和后炮塔左侧装备了九七式车载重机枪。与其他内火艇一样，船形浮筒附在车身前后，着陆后可取下。特五式内火艇在研发时二战已结束，据说没有一辆完整的车辆，关于特五式的数据还有未知数。