眼镜桥停留场
眼镜桥停留场（日语：めがね橋停留場／めがねばしていりゅうじょう Meganebashi teiryūjō */?），又称眼镜桥电车站（日语：めがね橋電停），是位于长崎县长崎市荣町，长崎电气轨道萤茶屋支线的电车站。车站编号为37。
眼镜桥 | |||||||||||
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 电车站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| めがね橋 – めがねばし – Meganebashi Bridge | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长崎县长崎市荣町5番1号先 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°44′49.33″N 129°52′42.41″E / 32.7470361°N 129.8784472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1920年（大正9年）12月25日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日900人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
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此电车站在1920年（大正9年）启用[1]。与长崎电轨第三期线筑町至古町（废止）之间开通属同一日[2][3]。电车站启用时的名称为赈桥停留场（日语：賑橋停留場／にぎわいばしていりゅうじょう）[2]。“赈桥”是越过中岛川的桥梁之一[4]。萤茶屋支线越过中岛川的轨道是专用路段（中岛川桥梁[5]）[6][7]。
在2018年（平成30年），筑町停留场改名为眼镜桥停留场，这是为了方便乘客前往沿线的观光地点而改名[8][9]。
年表
编辑电车站构造
编辑电车站是建造在共用车道上，设有2面2线的低地板相对式站台[5][6]。东边为崇福寺、石桥方向站台，西边为萤茶屋方向站台[5][6]。
运行系统
编辑使用状况
编辑根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。
电车站周边
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此电车站最接近眼镜桥，因此有许多观光客使用此电车站[1]。周边建设了许多办公大楼[1]。
在2003年（平成15年），邻近此站的长崎电轨赈町变电站启用[11]，取代了老化的出岛变电站[13]，新变电站建筑物外观设计是砖造教堂风[14]。
相邻电车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 田栗 & 宫川 2000，第73页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 今尾 2009，第57页.
- ^ 100年史，第129页.
- ^ 田栗 2005，第81页.
- ^ 5.0 5.1 5.2 100年史，第130页.
- ^ 6.0 6.1 6.2 川岛 2013，第48页.
- ^ 川岛 2007，第122页.
- ^ 8.0 8.1 電停名称変更のお知らせ. 长崎电気轨道. 2018-03-30 [2018-04-04]. （原始内容存档于2018-03-30） （日语）.
- ^ 9.0 9.1 浅野孝仁. 長崎電気軌道：13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新闻（地方版・长崎） (毎日新闻西部本社). 2018-07-31: 23 （日语）.
- ^ 100年史，第128页.
- ^ 11.0 11.1 11.2 100年史，第121页.
- ^ 100年史，第125页.
- ^ 100年史，第110页.
- ^ 田栗 2005，第147页.
- ^ 今尾 2009，第58页.
- ^ 100年史，第126页.
参考文献
编辑- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州冲縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
- 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 九州篇 2. 草思社. 2007. ISBN 978-4-7942-1562-8 （日语）.
- 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第5巻 长崎・佐贺エリア. 讲谈社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- 田栗优一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
- 田栗优一; 宫川浩一. 長崎のチンチン電車. 苇书房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
- 长崎电気轨道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.
