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台南海军航空队

台南海军航空队（日语：台南海軍航空隊／たいなんかいぐんこうくうたい Tainan kaigun kōkūtai */?）是第二次世界大战（太平洋战争）时期日本海军的航空部队，1941年10月1日第一代基地设立，1942年11月1日改名为第二五一海军航空队（だい251かいぐんこうくうたい），1943年4月1日第二代基地设立，也是日本海军里屈指可数的王牌战队之一，拥有多名优秀驾驶员，包括了西泽广义、坂井三郎、太田敏夫和笹井醇一。

台南海军航空队
台南海軍航空隊（日语）
约于1942年6月在巴布亚新几内亚莱城所拍摄之台南航空队下士官飞行员照片。最后列(6人)左起为西泽广义。中列(4人)左起为太田敏夫、坂井三郎。
存在时期1941年（昭和16年）10月1日－
1942年（昭和17年）11月1日
效忠于日本大日本帝国
部门大日本帝国海军
种类海军航空队
驻军/总部台湾台南
菲律宾雷加斯比
婆罗洲巴厘巴板
峇厘岛丹帕沙
新不列颠岛拉包尔
巴布亚新几内亚莱城
参与战役菲律宾战役
荷属东印度战役
新几内亚战役
瓜达尔卡纳尔岛战役

历史

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1941年10月1日，以台南机场为基地的台南海军航空队（I）正式成立，隶属于第11航空舰队第23航空战队，曾在1941年12月8日自台南机场起飞攻击菲律宾吕宋岛克拉克空军基地；后来该部队在1942年1月调到南洋群岛，同年11月改编成第251海军航空队[1]。后来在台南机场又成立了实用机训练部队台南海军航空队（II）与属于整备教育队的第二台南海军航空队，分别在1943年4月1日与1944年2月1日成立，皆隶属第14联合航空队[1]。1944年7月10日日本海军实施空地分离制度，将航空队分成甲航空队（数字番号）与乙航空队（日语：海軍乙航空隊）（地名番号），同日成立台湾海军航空队[注 1]，基地位在新竹，但于台南设有训练教育队，而台南海军航空队（II）于该年12月1日解散[1]。

1944年10月的台湾空战中，台南机场成为重要攻击目标，机场设施方面有一栋机库失火，一栋机库与两栋附属建筑被毁，无线通信设施受创[1]。1945年年初，日方重整台湾部队，第二台南航空队遂因而解散，而后在该年2月5日于台南成立第765海军航空队（日语：第七六五海軍航空隊）[1]。另外在二次大战期间，日军在新丰郡归仁庄设置机场，但设备简陋，应为台南机场的预备机场[1]。

菲律宾与荷属东印度

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1941年（昭和16年）10月1日，台南海军航空队正式在台南州台南市成立，归属于第二十三航空战队，部队的第一个指挥官为新乡英城。队里不少驾驶员都已经历过第二次中日战争的洗礼。在太平洋战争全面开始前，部队里拥有拥有45架零式战斗机和12架九六式舰上战斗机。1941年（昭和16年）12月8日，四十四架“台南空”的战斗机掩护了轰炸机群袭击了位于菲律宾吕宋岛的克拉克基地，此次攻击几乎摧毁了当地的敌军制空权。1942年（昭和17年）1月，“台南空”分别被调到了打拉根岛，巴厘巴板和丹帕沙，给予了地面部队进攻荷属东印度的空中支援，同时也在随后的两个月里摧毁了不少盟军驻守各大岛屿的飞机。

新几内亚

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1942年（昭和17年）3月，“台南空”被编入了第二十五航空战队（英语：25th Air Flotilla）。4月，被派到了新不列颠岛的拉包尔和巴布亚新几内亚的莱城周围。到了4月25日，齐藤正久（日语：斎藤正久 (海軍軍人)）成为了指挥官，因为机械和战斗损失部队里此时只能运作二十六架零战和六架九六式舰上战斗机。“台南空”一开始把重心放在了攻击在莫尔兹比港周围的敌军。1942年（昭和17年）7月，部队已参加了五十一次任务，包括了六百〇二次出击，自称击落了三百架敌机，自己损失了二十架。8月，从日本本土收到了调来的新装备，虽然在接受到补给后重新拥有了二十四架可操作的零战，但是部队里有五十五名驾驶员只能先让最有经验的驾驶。

瓜达尔卡纳尔岛

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1942年（昭和17年）8月7日，美国海军陆战队在瓜达尔卡纳尔岛登陆，正式开启了瓜达尔卡纳尔岛战役。“台南空”的十七架零战从拉包尔起飞掩护了远程袭击了敌军登陆舰队的轰炸机群，部队最后报告击落了四十三架敌机，自己损失了两架飞机，而后来的记录显示对方实际损失了十架飞机，包括了九架战斗机和一架舰载轰炸机。也是在这次任务中，坂井三郎在攻击一个敌方轰炸机群时误把它们认为是战斗机而身受重伤，最后被迫回到日本本土休养了两年。8月8日，美国海军陆战队成功夺取了亨德森机场，也因为从拉包尔的基地到瓜达尔卡纳尔岛的距离，使得包括“台南空”在内的其他部队很难再尝试夺回当地的制空权。1942年11月，在负责给轰炸莫尔兹比港的轰炸机提供了一系列保护后，“台南空”在这三个月里损失了三十二名飞行员，笹井醇一和太田敏夫分别在8月26日和10月21日的空战中阵亡。1942年（昭和17年）11月1日，在南太平洋的日本海军开始了重新编制，台南海军航空队被编入了第二五一海军航空队，二十名包括西泽广义在内剩下的组员随即被调回了日本本土帮助重新组建新的战斗机部队。

1944年10月26日，载着西泽广义的运输机，在菲律宾附近被美军击落。

主力机种

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关连项目

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注释

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  1. ^ 虽在1944年7月10日便成立，但因为各种因素与台湾空战影响，11月15日才实际成军[1]。

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 杜正宇. 〈日治下的臺南機場〉. 《台南文献》 (台南市政府文化局). 2012年7月, (创刊号): 27－54页. ISSN 2227-8168. 

其他

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  • 航空隊戦史（2001）
  • 戦史叢書　海軍航空概史（1976）
  • 日本海軍編制事典（2003）
  • 日本海軍航空史2（1969）
  • 台湾航空决战 （锺坚/著 麦田 ) ISBN：9789577083685
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