西屯,原称为西大墩,是台湾台中市西屯区的一个传统地域名称,也是全区核心聚落所在地,位于该区中部偏东。相较于今日行政区,其范围大致包括西屯里不含东北端、西安里、至善里、西平里西大半部、鹏程里西部边界地带中北侧一小部分。[1][2]

西屯
汉字 西屯
白话字 Sai-tūn
台语罗马字Sai-tūn
闽南拼音Sāidûn
原称
汉字 西大墩
白话字 Se-tāi-tun
台语罗马字Se-tāi-tun
闽南拼音Sē'dâidūn

历史

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台湾清治末期至日治初期,西屯地区为一街庄,称为“西大墩街”,隶属于捒东下堡。该街北与八张犁庄为邻,东北与上牛埔仔庄为邻,东南与上石埤庄为邻,西南边为潮洋庄,西边为水堀头庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该街隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该街编入“西大墩区”,隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,西大墩区隶属不变。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该街改制并改名为“西屯”大字,隶属于台中州大屯郡西屯庄[3]

战后西屯庄改制为西屯乡,隶属于台中县,大字亦改制为村。1947年2月,西屯乡并入台中市改称西屯区,村亦改制为里。1950年10月,中、彰、投分治,西屯区仍隶属台中市。2010年12月,台中县市合并为直辖台中市,西屯区隶属不变。

聚落

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本地区发展较早的聚落有火烧厝、西大墩、番仔仑等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有逢甲新村聚落[2]

交通

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国道1号又称“中山高速公路”,是台湾西部两条纵向高速公路之一,大致以北北东—南南西走向蜿蜒经过西屯地区西部近边界地带。北侧最近的交流道是省道台1乙线交会处旁的大雅交流道,南侧最近的是位于本地区西南部边界地带省道台12线交会处的台中交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。[1][2]

省道台74线原称“中彰快速道路”,现称“快官雾峰线”,是彰化县快官绕行台中市区外围至雾峰的快速道路,大致以南南西—北北东北走向转西南—东北走向经过本地区西部,并位于国道1号东侧。由该道路向南南西可前往南屯、乌日等地,向东北转东可前往北屯西北部、潭子南部、北屯中部、太平、大里、雾峰等地。[1][4]

省道台12线(台湾大道三段)是梧栖港至台铁台中车站的平面干道,大致以西北—东南经过本地区西南部边界地带,并于国道1号交会口设有台中交流道。由该道路向西北可前往龙井东北端、沙鹿、梧栖并止于省道台17线路口,向东南可前往台中市区并止于台铁台中车站前。[1][5]

市道127号(黎明路三段)是大雅至雾峰的道路,大致以东北—西南走向转北北东-南南西走向蜿蜒经过本地区中部。由该道路向东北再转东北东再转北北西经省道台74线及国道1号高架桥下后转北北东可前往大雅并止于省道台1乙线路口,向南南西可前往南屯、乌日、雾峰并止于省道台3线路口。[1][5]

学校

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文化资产

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商圈

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 《台中市行政区域图》,内政部,2006年9月
  3. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  4. ^ 《台中市行政区域图》
  5. ^ 5.0 5.1 《台中县行政区域图》