长乐站 (福州市)
长乐站位于中国福建省福州市长乐区首占镇鹏上村,是福平铁路上的一个铁路车站,由南昌局集团管辖。2020年12月26日随福平铁路通车而启用[1]。
位置 | 中国福建省福州市长乐区首占镇 | ||||
---|---|---|---|---|---|
地理坐标 | 25°55′28″N 119°29′06″E / 25.92444°N 119.48500°E | ||||
车站类别 | 客运站,业务性质:客运站 | ||||
运营者 | 南昌局集团 | ||||
途经线路 | 福平铁路(京台高铁) | ||||
月台 | 总共2个,站台面2个 | ||||
股道 | 总共4条,正线2条,到发线2条 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | CAS | ||||
拼音码 | CLE | ||||
历史 | |||||
始建日期 | 2017年9月27日 | ||||
启用日期 | 2020年12月26日[1] | ||||
|
概况
编辑福平铁路在福州市长乐区境内设置了长乐站、长乐东站、长乐南站,结束了长乐区无铁路客运站的历史,使长乐区成为“陆海空”综合性交通枢纽。
长乐段基本走向及里程为:大象山隧道(4306米)—塘屿村—首占特大桥(864米)—长乐站—长乐特大桥(2260米)—岱岭隧道(3205米)—青桥村—莲花山(站)—洋布村—古槐特大桥(1087米)—洋下村—长乐东站—港西村—石门特大桥(2110米)—石门村—高峰山隧道(7572米)—首祉村—长乐南站—海门隧道(1135米)—(海坛海峡特大桥)。
由于受站台长度限制,本站仅安排8节以下编组的动车组列车停靠。
车站结构
编辑长乐站中心里程为DK32+540.25,最高聚集人数为1000人。车站为线正下站房,为钢筋混凝土框架结构、混凝土屋面,总建筑面积3999平方米。[2]长乐站站台设在长乐特大桥上,是福平铁路所有车站中唯一将站台建在桥上的车站。[3]
车站楼层
编辑地上二层 | 侧式站台 | |||
上行站台 | 福平铁路 平潭方向(下站:长乐东) | |||
福平铁路 平潭方向越行线 | ||||
福平铁路 福州方向越行线 | ||||
下行站台 | 福平铁路 福州方向(下站:福州南) | |||
侧式站台 | ||||
地面 | 站厅 | 售票处、 |
相邻车站
编辑
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 官宣!这条跨海铁路明天开通运营!. mp.weixin.qq.com. [2020-12-25]. (原始内容存档于2021-01-21).
- ^ 新建福州至平潭铁路站房工程施工图审核招标公告. 铁路建设工程网. [2020-12-26]. (原始内容存档于2021-07-27).
- ^ 福平铁路后年6月通车 去平潭半小时搞定(4). 台海网. [2020-12-26]. (原始内容存档于2021-07-27).