鹈之木站
鹈之木站(日语:鵜の木駅/うのきえき Unoki eki */?)是一个位于东京都大田区鹈之木二丁目,属于东急电铁东急多摩川线的铁路车站。车站编号是TM03。
鹈之木站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
鵜の木 – うのき – Unoki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都大田区鹈之木二丁目4番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°34′31.8″N 139°40′50.1″E / 35.575500°N 139.680583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)2月29日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日20,059[2]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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年表
编辑构造
编辑本站为相对式站台2面2线地面车站。上下线有独立检票口,两站台不连通。厕所设于1号线。
站台有效长度仅能停靠三辆编组,在运行四辆编组的目蒲线时代,目黑方向的最后一辆车厢不开车门[1]。东急多摩川线开始一人控制后将车辆改为三辆编组[1]。
站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 东急多摩川线 | 下行 | 下丸子、蒲田方向 |
2 | 上行 | 多摩川方向 |
(来源:东急电铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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蒲田方向站台车站外观
(2021年8月29日) -
站台(2021年8月29日)
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多摩川方向站台闸口
(2009年2月14日) -
蒲田方面站台闸口
(2009年2月14日)
使用情况
编辑2017年平均每天上下车人次有20,059人[4]。
近年1日平均上下车人次、上车人次如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
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1990年(平成 | 2年)9,877 | [* 1] | |
1991年(平成 | 3年)10,046 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)9,888 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)9,756 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)9,405 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)9,238 | [* 6] | |
1996年(平成 | 8年)9,101 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)9,145 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 9,140 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 9,443 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 9,367 | [* 11] | |
2001年(平成13年) | 9,392 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | 9,414 | [* 13] | |
2003年(平成15年) | 18,600 | 9,413 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 18,784 | 9,471 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 18,880 | 9,459 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 18,626 | 9,359 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 18,469 | 9,314 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 18,791 | 9,463 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 18,447 | 9,282 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 18,256 | [* 21] | |
2011年(平成23年) | 17,900 | [* 22] | |
2012年(平成24年) | 18,163 | [* 23] | |
2013年(平成25年) | 18,498 | [* 24] | |
2014年(平成26年) | 18,830 | [* 25] | |
2015年(平成27年) | 19,498 | [* 26] | |
2016年(平成28年) | 19,798 | 9,948 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 20,059 |
周边
编辑名称由来
编辑相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 东急の駅、p.100。
- ^ 乗降人員. 东急电铁. [2015-12-22]. (原始内容存档于2016-03-06) (日语).
- ^ “地方铁道駅设置”‘官报’1924年3月8日 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会図书馆デジタル化资料)
- ^ 2017年度乘降人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东急电铁
- ^ 品川区の统计 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 品川区
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-28]. (原始内容存档于2016-04-01) (日语).
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-06-28]. (原始内容存档于2016-03-05) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-06-28]. (原始内容存档于2016-03-05) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2013-08-15) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2013-02-03) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2013-02-03) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2013-02-03) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2013-02-03) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2015-12-22]. (原始内容存档于2016-03-26) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-06-28]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-06-28]. (原始内容存档于2016-03-25) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-06-28]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-06-28]. (原始内容存档于2016-03-22) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-06-28]. (原始内容存档于2017-07-30) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-06-28]. (原始内容存档于2018-11-09) (日语).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2018-10-18]. (原始内容存档于2019-05-02) (日语).
参考文献
编辑- 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.
相关条目
编辑外部链接
编辑- 鹈之木站(各站资讯) - 东急电铁(日语)