Z318/315、Z316/317次列车
Z318/315、Z316/317次列车是中国铁路运行于山东青岛至四川省会成都之间的一对直达特快列车,自2000年10月21日起开行,现由济南局集团青岛客运段负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组中国铁路25T型客车,沿胶济客运专线、京沪铁路、陇海铁路、西康铁路、阳安铁路及宝成铁路运行,途经山东、江苏、安徽、河南、陕西及四川六省,全程2561公里。其中青岛北站至成都西站运行31小时20分,使用车次为Z318/315次;成都西站至青岛北站运行31小时33分,使用车次为Z316/317次。
Z318/315、Z316/317次旅客列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2000年10月21日 |
所属铁路局 | 济南局集团 |
担当客运段 | 青岛客运段 |
当前车次 | Z318/315、Z316/317次 |
曾用车次 | K208/205、K206/207次 |
列车等级 | 直达特快列车 |
运行区间 | 青岛北站 ↔ 成都西站 |
主要停站 | 潍坊站、淄博站、济南站、 徐州站、郑州站、洛阳站、 安康站、汉中站、广元站、 德阳站 |
运行时间 | 31小时20分(Z318/315次) 31小时33分(Z316/317次) |
发车时间 | 青岛北站:13:08 成都西站:22:03 |
终到时间 | 成都西站:次日20:28 青岛北站:第三日05:36 |
途经线路 | 胶济客运专线、京沪铁路、陇海铁路、 西康铁路、阳安铁路、宝成铁路 |
技术 | |
使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
历史
编辑2000年10月21日,中国铁路实施第三次大提速,新运行图对列车车次进行了重新规范,也新增了一部分旅客列车,其中济南铁路局新增青岛至成都的K208/205、K206/207次列车[1],结束来往山东至四川长期未有直通旅客列车的历史。
2022年10月11日,配合成都站封闭并进行扩建工程,K208/205、K206/207次列车改为峨眉站始发终到,成都枢纽停靠成都西站。[2]
2023年7月1日,K208/205、K206/207次列车改为青岛北站始发终到。[3]
2024年1月10日,K208/205、K206/207次列车升级为直达特快列车,车次改为Z318/315、Z316/317次,改为使用25T型客车,列车于洛阳东至安康段改经陇海、西康线行走,并缩短至成都西。[4]
列车编组
编辑Z318/315、Z316/317次列车目前使用DC600V机车直供电、设有真空集便器的3组中国铁路25T型客车,配属济南局集团济南车辆段,列车采取18辆编组,其中硬卧车9节、硬座车6节,软卧车2节餐车各1节。
车厢编号 | 1-9 | 10-11 | 12 | 13-18 |
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车型 | YW25T 硬卧车 |
RW25T 软卧车 |
CA25T 餐车 |
YZ25T 硬座车 |
机车交路
编辑车站区段 | 青岛北 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 安康 | 安康 ↔ 成都西 |
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本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 济局济段 济南换司机 |
和谐3D型电力机车 西局西段 郑州/西安/安康司机在郑州/引镇轮乘 |
韶山7D型电力机车 西局西段 成都司机 |
时刻表
编辑- 数据截至2024年1月10日运行图调整。
Z318/315次 | 停靠站 | Z316/317次 |
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参见
编辑参考资料
编辑- ^ 施书芳; 许晓静. 列车运行将有重大调整 国庆期间郑州增开11对专列. 城市早报. 2000-09-12 [2017-08-09]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 所有人 成都站原来的火车车次将这样调整. 四川在线. 2022-10-06 [2022-10-07]. (原始内容存档于2022-10-10).
- ^ 今日调图!商丘站部分旅客列车有调整. 商丘日报官方帐号. 2023-07-01 [2023-07-02].
- ^ 1月10日起铁路调图,淄博站办理客运业务列车调整为177列. 淄博日报. 2024-01-09 [2024-03-04]. (原始内容存档于2024-03-04).