伊朗飞机制造工业公司
伊朗航空制造工业公司（Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company，简称：HESA，波斯文为： (شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا）是一家伊朗的飞机制造公司位于伊斯法罕省的萨因沙赫尔，创立于1976年隶属于伊朗民航工业组织（Iran Aviation Industries Organization，简称：IAIO）。 拥有数千平方米的厂房和25万平方米的销售与飞机棚场用来制造A/C零件、零件装配、实验室、放置试飞所需的设备和预先销售的零件[1]。伊朗航空工业组织（Aviation Industries of Iran，简称：IAIO）1966年规划，1993年成立隶属于伊朗工业部的工业发展和革新组织（Industrial Development and Renovation Organization of Iran，简称：IDRO）主要任务为生产、控制和管理军队的飞机与维护体系以求能够更有效率的发挥资源和能力，另外一个目地是扶持国内锻造及铸造业。
在原始的厂房打造了碳化硅纤维（Textron）材料用来保护在与伊朗的交易里涉及数百架Bell 214之类不同功能配置的直升机和相关的技术移转，有报导指称因为该笔订单金额庞大所以需要另外成立碳化硅纤维部门以满足伊朗的要求，这个部门由Delk M. Oden少将担任负责人。这个部门直到1979年发生的伊朗伊斯兰革命和后来的西方国家对伊朗的制裁之后才终止。
产品
编辑- 以乌克兰出售的安-140客机半成品，制成IrAn-140客机。
- 自行设计产出Ghods_Ababil无人机的降落救援系统[2]。
- 参考贝尔206和Panha Shabaviz 2061Panha Shabaviz 2061，产出沙赫德 278直升机。
- 参考贝尔206，生产Zafar 300直升机[3][4][5]。
- 参考贝尔206，生产沙赫德 274直升机。
- 参考贝尔206和Panha Shabaviz 2061Panha Shabaviz 2061，产出沙赫德 285直升机。
- 生产HESA Dorna训练用直升机。
- 生产Karrar无人战斗机（Uninhabited Combat Aerial Vehicle，简称：UCAV）
- 将气垫船改装后供给伊朗伊斯兰共和国的海军使用。
- 参考诺斯洛普·格拉曼公司F-5战斗机，产出考刹尔战斗机。
- 参考并改装诺斯洛普·格拉曼公司F-5战斗机，产出闪电80战斗机喷射战斗机。
- 参考伊朗之狮战术战斗机（M-ATF），开发HESA Shafaq轻型训练/攻击/战斗机中。
- 开发Sofreh Mahi中。
- 神鸟计划（Simorgh，波斯文：هواپيماي سيمرغ）: 是HESA将诺斯洛普·格拉曼公司F-5A单座战斗机转换到F-5B双座教练机。首次公开飞行是在2005年的伊朗基什飞行展，并且已经改装完成两架[6]
- 见证者-136无人机及见证者-131无人机，均为游荡弹药，部分授权予俄罗斯组装。
- 制造部分螺旋桨的原材料。
- 制造零件。
参见
编辑外部链接
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注释
编辑- ^ File Derail-Organization for Investment Economic and Technical Assistance of Iran. Invest In Iran. [2015-01-14]. （原始内容存档于2016-12-27）.
- ^ Ababil (Swallow) Unmanned Air Vehicle. GlobalSecurity.org. [2015-01-14]. （原始内容存档于2017-07-20）.
- ^ AZafar 300 helicopter. aviastar.org. [2015-01-14]. （原始内容存档于2019-09-11）.
- ^ Defence & Security Insurgency & Analysis:IHS Jane's. janes.com. [2015-01-14]. （原始内容存档于2010-08-16）.
- ^ VARZAFAR 300. airwar.ru.[永久失效链接]
- ^ Simorgh. GlobalSecurity.org. [2015-01-14]. （原始内容存档于2019-12-04）.