维基百科

十三站

十三站（日语：十三駅／じゅうそうえき Jūsō eki */?）是位于日本大阪府大阪市淀川区十三东2丁目的阪急电铁铁路车站。车站编号为HK-03，是淀川区的代表车站。

十三站
车站东口（2009年9月）
车站东口（2009年9月）
日语名称
十三 – じゅうそう – Juso
车站概览
位置 日本大阪府大阪市淀川区十三东二丁目12番1号[1]
地理坐标34°43′12″N 135°28′58″E / 34.72000°N 135.48278°E / 34.72000; 135.48278
车站构造
站体类型地面车站
站台4面6线
历史
启用日期1910年（明治43年）3月10日
上下车人次
统计年度		平均每日52,424人次
2021年
邻近车站
上一站 阪急电铁 下一站
中津
HK-02
1.5km
往大阪梅田
 HK 神户本线
○HK-03
距离大阪梅田2.4km
 神崎川
HK-04
1.7km
往神户三宫
HK 宝冢本线
○HK-03
距离大阪梅田2.4km
 三国
HK-41
2.0km
往宝冢
大阪梅田
HK-01
2.4km
起讫站
 HK 京都本线
○HK-03
距离大阪梅田2.4km
 南方
HK-61
1.9km
往京都河原町
位置
地图
备注
* 虽京都本线列车均以大阪梅田站为起终点，但线籍上以此站作为起终点。大阪梅田站－十三站之间被视为宝冢本线复复线路段处理。

“十三”来自地名、古代为京都起第13个渡船场。在日语中属读音特殊的难读地名之一[2][3]。

历史

编辑
  • 1910年（明治43年）3月10日 - 箕面有马电气轨道（日语：箕面有馬電気軌道）的宝冢线开通时开业[4]。
  • 1920年（大正9年）7月16日 - 神户本线开业[4]。
  • 1921年（大正10年）4月1日 - 北大阪电气铁道（日语：北大阪電気鉄道）（现在的京都本线）十三站开业[5]。
  • 1923年（大正12年）4月1日 - 路线转让，成为新京阪铁道（日语：新京阪鉄道）车站[5]。
  • 1926年（大正15年）7月5日 - 梅田站 - 十三站间高架化，成为神户本线和宝冢本线的共用区间[4]。
  • 1930年（昭和5年）9月15日 -公司合并，变为京阪电气铁道十三线的车站[5]。
  • 1943年（昭和18年）10月1日 - 阪神急行电铁和京阪电气铁道合并，本站成为京阪神急行电铁（1973年改称阪急电铁）的车站[4][5]。
  • 1959年（昭和34年）2月18日 - 十三线编入京都本线，本站成为京都本线的起点站。宝冢本线梅田站 - 十三站间复复线化（增加京都本线使用的轨道）[4]。
  • 2002年（平成14年）－入选近畿车站百选（第三回）。
  • 2013年（平成25年）12月21日 - 导入车站编号[5]。

车站构造

编辑
十三站（神户本线）
 
 
十三站（宝冢本线）
 
 
十三站（京都本线）
 
 

十三是一个4面6线的地面车站，其中有2面（2、3号线，4、5号线）为岛式月台设计。神户线大阪梅田方向（2号线）下车与宝冢线宝冢、箕面方向（3号线）、宝冢线大阪梅田方向（4号线）下车与京都线河原町、岚山、北千里方向（5号线）都位于同一月台。设有东西两处验票口。各月台之间，南面是利用地下通道连结，北面则是由跨站天桥连结。

月台配置

编辑
月台 路线 方向 目的地
1   神户本线 下行 往 神户三宫、西宫北口、新开地
2 上行 往 大阪梅田[a]
3   宝冢本线 下行 往 宝冢、云雀丘花屋敷、川西能势口、石桥阪大前、箕面
4 上行 往 大阪梅田[a]
5   京都本线 上行 往 京都河原町、北千里、岚山
6 下行 往 大阪梅田

使用状况

编辑

2019年（令和元年）度特定日1日的上下车人次为73,574人（上车人次：36,739人、下车人次：36,835人）。在阪急的所有车站中仅次于大阪梅田站、神户三宫站、西宫北口站、乌丸站、京都河原町站，排名第6。2021年（令和3年）的1日平均上下车人次为52,424人[6]。

各路线1日上下车人次如以下所示。

  • 神户本线 - 22,238人（上车人次：11,427人、下车人次：10,811人）
  • 宝冢本线 - 23,691人（上车人次：11,963人、下车人次：11,728人）
  • 京都本线 - 27,645人（上车人次：13,349人、下车人次：14,296人）

各路线1日转乘人次如以下所示、转乘人次为137,601人。

  • 宝冢本线・京都本线 → 神户本线 - 44,367人
  • 神户本线 → 宝冢本线・京都本线 - 45,786人
  • 神户本线・京都本线 → 宝冢本线 - 35,931人
  • 宝冢本线 → 神户本线・京都本线 - 37,169人
  • 神户本线・宝冢本线 → 京都本线 - 57,303人
  • 京都本线 → 神户本线・宝冢本线 - 54,646人

各年度一日上下车、上车人次

编辑

各年度1日上下车、上车人次统计如下表。(皆不包含各线间的转车人次)。

各年度1日上下车・上车人次[7][8]
年度 特定日 1日平均
上车人次 		出处
上下车人次 上车人次
1988年（昭和63年） 102,257 50,653 58,848 [9]
1989年（平成元年） - 59,331 [10]
1990年（平成02年） 101,022 49,835 59,858 [11]
1991年（平成03年） - 64,375 [12]
1992年（平成04年） 97,936 49,780 58,493 [13]
1993年（平成05年） - 60,957 [14]
1994年（平成06年） 56,492 [15]
1995年（平成07年） 93,318 46,659 54,133 [16]
1996年（平成08年） 95,306 47,405 57,471 [17]
1997年（平成09年） 96,005 47,817 53,780 [18]
1998年（平成10年） 88,204 42,207 50,427 [19]
1999年（平成11年） - 49,338 [20]
2000年（平成12年） 85,708 43,382 48,559 [21]
2001年（平成13年） 85,635 42,944 47,114 [22]
2002年（平成14年） 82,037 41,141 45,811 [23]
2003年（平成15年） 80,001 39,675 45,280 [24]
2004年（平成16年） 77,485 38,525 44,414 [25]
2005年（平成17年） 76,260 38,013 42,630 [26]
2006年（平成18年） 73,588 36,862 40,930 [27]
2007年（平成19年） 75,405 37,793 40,240 [28]
2008年（平成20年） 74,743 37,332 40,646 [29]
2009年（平成21年） 74,781 37,261 39,918 [30]
2010年（平成22年） 74,428 37,075 40,382 [31]
2011年（平成23年） 71,979 35,874 40,835 [32]
2012年（平成24年） 71,809 35,796 39,529 [33]
2013年（平成25年） 70,572 35,179 40,247 [34]
2014年（平成26年） 72,916 36,309 39,713 [35]
2015年（平成27年） 73,371 36,623 40,937 [36]
2016年（平成28年） 72,492 36,039 40,967 [37]
2017年（平成29年） 74,703 37,269 36,387 [38]
2018年（平成30年） 73,830 36,764 41,883 [39]
2019年（令和元年） 73,574 36,739 [40]

年次别一日平均上下车、上车人次

编辑

一日平均上下车、上车人次统计如下表。

  • 2007年到2015年次的资料为平日1日平均上下车、上车人次。
  • 2016年之后的资料为全年1日平均上下车、上车人次。
1日平均上下车、上车人次统计
年次 平日限定 全年
上下车人次 上车人次 上下车人次 上车人次
2007年（平成19年） 75,574 37,720 -
2008年（平成20年） 76,053 37,958
2009年（平成21年） 75,735 37,786
2010年（平成22年） 76,105 37,996
2011年（平成23年） 74,754 37,310
2012年（平成24年） 73,261 36,567
2013年（平成25年） 74,204 37,077
2014年（平成26年） 73,898 36,895
2015年（平成27年） 74,611 37,278
2016年（平成28年） - 67,039 33,511
2017年（平成29年） 68,183 -
2018年（平成30年） 68,361
2019年（令和元年） 68,706
2020年（令和2年） 53,483
2021年（令和3年） 52,424

车站周边

编辑
  • 神津神社
  • 淀川区役所
  • 英真学园高等学校
  • 国道176号
  • Hello Work 淀川
  • 淀川警察署
  • 大阪市立淀川图书馆
  • 大阪府立北野高等学校
  • 第七艺术剧场
  • Theater Seven
  • 淀川邮局（并设邮贮银行淀川店）
  • 淀川十三东邮局
  • 淀川十三本町邮局
  • 淀川木川西邮局
  • 大阪Community Worker专门学校

公车路线

编辑

车站西侧的国道176号・十三筋及新北野周边有“十三站”和“十三北站”，车站东侧的淀川通有“十三东口站”。

公车站牌 系统 目的地 主要行经地 备注 营运公司
十三 39 新大阪站北口 三国本町 大阪市营巴士
野田阪神前
41 榎木桥 新大阪站东口・东三国二丁目
大阪站前 大淀南一丁目
42 中岛二丁目
大阪站前 济生会医院前
42A 中岛公园
大阪站前 济生会医院前
43 酉岛车库前 冢本站前・姬岛站前・福町
大阪站前 济生会医院前
69 榎木桥 十三市民医院
大阪站前 济生会医院前
92 福町 冢本站北口・御币岛站
大阪站前 济生会医院前
93 井高野车库 东淀川区役所
大阪站前 济生会医院前
96 大阪站前 济生会医院前
97 加岛站前
大阪站前 济生会医院前
十三北站 39 新大阪站北口 三国本町
69 榎木桥 十三市民医院
大阪站前 济生会医院前
97 加岛站前
大阪站前 济生会医院前
十三东站 41 榎木桥 新大阪站东口・东三国二丁目
大阪站前 大淀南一丁目
93 井高野车库
大阪站前 济生会医院前

相邻车站

编辑
阪急电铁
  神户本线
■特急
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－西宫北口（HK-08）
■通勤特急、■准特急、■急行、■通勤急行、■准急（只限往大阪梅田）
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－冢口（HK-06）
■普通
中津（HK-02）－十三（HK-03）－神崎川（HK-04）
  宝冢本线
■特急“日生特快（日语：日生エクスプレス）”
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－石桥阪大前（HK-48）
■通勤特急（只限往大阪梅田）、■急行
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－丰中（HK-46）
■准急（只限往大阪梅田）
中津（HK-02） ← 十三（HK-03） ← 曾根（HK-44）
■普通
中津（HK-02）－十三（HK-03）－三国（HK-41）
  京都本线
■通勤特急
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－茨木市（HK-69）
■快速特急、■特急、■准特急
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－淡路（HK-63）
■急行、■准急、■普通
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－南方（HK-61）
  • 直通特急“爱宕”、“渡月”均只有在春、秋的远足季节运行。（不停靠大阪梅田站）。停靠站等详细资料参见京都本线。
1910至1926年为止中津站与此站之间曾经存在新淀川站（日语：新淀川駅）。

注解

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 神户本线只限各站停车，宝冢本线只有普通列车与准急停靠。但是，京都本线（只限普通列车）于车内广播“中津可转乘2号线、4号线起的各站停车”的资讯，并无提及准急。

参考资料

编辑
  1. ^ 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 24–25. ISBN 4-89485-051-6. 
  2. ^ 日本汉字教育振兴会“难読地名语ろーぐ西日本”ISBN 4890960589
  3. ^ 东京堂出版“难読地名辞典”1978年再版
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 11号 阪急电铁 1. 朝日新闻出版. 2010-10: 14–17. ISBN 978-4-02-340141-9. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 生田诚. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿线写真で访ねる. 彩流社. 2013: 4–6・12–13页. ISBN 978-4-7791-1726-8. 
  6. ^ 阪急电铁 铁道情报ホームページ 駅别乘降人员[失效链接]
  7. ^ 大阪府統計年鑑. [2019-06-02]. （原始内容存档于2013-10-05）. 
  8. ^ 大阪市統計書. [2019-06-02]. （原始内容存档于2016-04-21）. 
  9. ^ 大阪府统计年鉴（平成元年）PDF
  10. ^ 大阪府统计年鉴（平成2年）PDF
  11. ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
  12. ^ 大阪府统计年鉴（平成4年）PDF
  13. ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
  14. ^ 大阪府统计年鉴（平成6年）PDF
  15. ^ 大阪府统计年鉴（平成7年）PDF
  16. ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
  17. ^ 大阪府统计年鉴（平成9年）PDF
  18. ^ 大阪府统计年鉴（平成10年）PDF
  19. ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
  20. ^ 大阪府统计年鉴（平成12年）PDF
  21. ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
  22. ^ 大阪府统计年鉴（平成14年）PDF
  23. ^ 大阪府统计年鉴（平成15年）PDF
  24. ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
  25. ^ 大阪府统计年鉴（平成17年）PDF
  26. ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
  27. ^ 大阪府统计年鉴（平成19年）PDF
  28. ^ 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
  29. ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
  30. ^ 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
  31. ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
  32. ^ 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
  33. ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
  34. ^ 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
  35. ^ 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
  36. ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
  37. ^ 大阪府统计年鉴（平成29年）PDF
  38. ^ 大阪府统计年鉴（平成30年）PDF
  39. ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
  40. ^ 大阪府统计年鉴（令和2年）PDF

外部链接

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=十三站&oldid=84997820”