卡莱轮胎
卡莱运输产品有限公司（Carlisle Transportation Products Company）为美国一家工业用皮带、特殊轮胎与轮圈制造商，母公司为股票上市之卡莱集团（Carlisle Companies, Inc.），产品范围为园艺机械、ATV、高尔夫球车、农业用机械、堆高机、手推车或其他工具车之轮胎与轮圈、工业用皮带。
| 卡莱运输产品有限公司 | |
|---|---|
| Carlisle Transportation Products Company | |
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| 公司类型 | 私人公司 |
| 股票代号 | 母公司：卡莱集团 （Carlisle Companies, Inc.） NYSE：CSL |
| 成立 | 1917年 |
| 代表人物 | 总裁：凯文·佛斯特（Kevin Forster） |
| 总部 | 美国南卡罗来纳州艾肯县温德汉大道23号 |
| 标语口号 | Quality. Performance. Durability. Value. |
| 产业 | 橡胶制造业 |
| 产品 | 轮胎、工业用皮带 |
| 母公司 | 卡莱公司（Carlisle Companies, Inc.） |
| 网站 | http://www.carlisletransportationproducts.com/ |
沿革与简史
编辑查理斯·木米（Charles S. Moomy）于1917年在美国宾夕法尼亚州卡莱尔创设卡莱轮胎与橡胶有限公司（Carlisle Tire & Rubber Company），专门销售内胎给零售商蒙哥马利·华德公司（Montgomery Ward and Company）。1929年适逢经济大萧条，美国股票市场于10月29日一夕之间崩盘，为了避免破产，木米将手中所有股份卖给费城联邦准备银行（Federal Reserve Bank of Philadelphia），后者因而成为最大股东。
1939年爆发第二次世界大战，侵占东南亚各国的日本切断了全球95%的天然橡胶来源，迫使卡莱轮胎开始寻求其他原物料源头。1945年12月，该公司开始使用丁基橡胶（又称人造胶）制造内胎。1943年位于俄亥俄州纽华克的法瑞斯轮胎与橡胶公司（Pharis Tire and Rubber Company）以33万美元的代价买下卡莱轮胎，不过却经营不善而蒙受重大损失，董事会在1949年决议清算这家公司。所有股票重新分配给法瑞斯轮胎的股东，并将名称变更为卡莱公司（Carlisle Corporation）。
在1950与1960年代，卡莱公司开始并购其他公司的多元化产品，包含屋顶隔绝材料、绝缘电线、婴儿食品罐之密封环等。至1960年代末期，卡莱公司的产品范围从航空航天、电子、橡胶轮胎、汽车零配件、刹车片、工程材料等。
在中国的事业发展
编辑1994年卡莱集团麾下之卡莱亚太分公司（Carlisle Asia-Pacific, Inc.）并购位于广东省深圳市龙岗区布吉镇大芬村的星威橡胶厂，改称“卡莱轮胎及橡胶公司星威制品厂”。但是由于空气与环境污染的问题，该工厂屡屡遭到附近居民投诉[1]，遂于2006年12月18日买下位于同省梅州市梅县雁洋镇的广东梅雁轮胎有限公司及梅县梅雁热电有限公司，另行于2007年2月8日成立“卡莱（梅州）橡胶制品有限公司”，逐步将布吉旧厂的设备与员工搬迁过去。
卡莱轮胎在中国的事业单位包括：
外部链接
编辑参考文献
编辑- ^ 参看深圳论坛：关于星威厂拆迁进展情况的回复一文。