宾尼法利纳

宾尼法利纳
宾尼法利纳
Pininfarina
公司类型	公开上市
成立	1930年
创办人	巴蒂斯塔·法里纳
总部	意大利都灵
产业	汽车产业、car designer
营业额	78,500,000 美元 (2020年)
所有权者	马玺达、Tech Mahindra India
员工人数	3562 (2006)
母公司	马玺达
网站	www.pininfarina.com

宾尼法利纳（意大利语：Pininfarina）是20世纪一家位于意大利都灵的著名汽车设计公司，以设计了多样法拉利跑车而出名。由Battista Farina创立于1930年。此外，目前在全球各地路上奔驰的各大汽车厂牌车子，包括大型房车、豪华轿车、中型和小型轿车，还有一些混合动力和纯电动车，很多都是由宾尼法利纳负责内外型设计的。

历史

该公司成立于1930年，一直由宾尼法利纳家族掌控。宾尼法利纳主要是设计汽车。起先主要为本土的汽车厂设计汽车车身，例如阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。1950年代开始向美国通用汽车的凯迪拉克车型进行车身设计，自此踏足北美市场。其间又向标致、雪铁龙、雷诺等法国车厂设计车厂。1987年也涉足铁路列车设计领域，曾设计俗称“瑞士糖”的瑞士联邦铁路Re460型电力机车，以及按前者造型设计的韶山9型电力机车（重制0004号及新制造的0044至0213号）。

汽车设计师

塞尔吉奥·宾尼法利纳生于意大利的都灵，他从都灵理工大学毕业后就进入他父亲巴蒂斯塔·法利纳所开办的宾尼法利纳工作。很快他便成为公司不可或缺的一部分，在他的职业生涯中所监督设计的许多车型（尤其是为法拉利设计的车型）使公司渐渐扬名。1961年，为了匹配公司的名称，他的家族姓氏从“法利纳”（Farina）更改为“宾尼法利纳”（Pininfarina），并以意大利总统的法令宣布。1965年，塞尔吉奥·宾尼法利纳亲自说服恩佐·法拉利为法拉利的新型公路赛车采用“中置引擎”的设计配置方案。按照此设计，赛车的引擎将被放置于在驾驶舱的后面，但在后轮的前面。 1966年，他的父亲去世后，他正式成为宾尼法利纳的主席。 2006年，他和他的儿子安德列·宾尼法利纳共同被授予了公司的荣誉主席。2008年，他的儿子因车祸去世。