川北站
川北站（日语：川北駅／かわきたえき Kawakita eki */?）是位于北海道标津郡标津町字川北，北海道旅客铁道（JR北海道）的标津线车站（废站）。随着标津线废线，车站在1989年（平成元年）4月30日废除。
川北 | |||||||||||
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 川北站车站大楼（从站台一方拍摄） （1989年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 川北 – かわきた – Kawakita | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道标津郡标津町字川北 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°39′23″N 145°1′29″E / 43.65639°N 145.02472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1937年（昭和12年）10月30日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1989年（平成元年）4月30日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着标津线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
历史
编辑- 1937年（昭和12年）10月30日 - 国有铁道标津线川北站启用[1]。当时为一般车站。
- 1980年（昭和55年）4月30日 - 结束处理货物。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李。
- 1986年（昭和61年）
- 10月23日 - 会让设备停止使用。
- 11月1日 - 成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。
- 1989年（平成元年）4月30日 - 标津线全线废除，此站也废除[1]。
站名的由来
编辑车站构造
编辑在结束处理货物和行李前，此站设有1面2线的岛式站台。靠近车站大楼一方设有1条货物起卸线，外侧设有1条留置线，当时可进行列车会让。车站大楼位于站内西边（中标津方向的列车是在右手边）靠近中标津一方，大楼建于地面上。车站大楼正面和站台靠近中标津一端，设有站内铁路道口连接。车站大楼旁靠近根室标津一方设有货物起卸场。
在结束处理货物和行李后，货物起卸线和留置线均被撤走。变成只有1面2线的岛式站台，仍然可进行列车会让。
后来随着车站无人化，站内只剩下车站大楼对面的1线。截至车站废除前，站内设有1面1线的岛式站台（只使用一边）。
车站周边
编辑- 标津町农业协同组合
- 川北邮局
- 旧海军标津第二航空基地遗址（川北飞行场，标津町指定文化财）
- 北海道道774号川北中标津线
- 阿寒巴士“川北”巴士站
现况
编辑
车站现址建设了巴士候车室。现时还有一座木制站台，旁边设置了KiHa22形内燃动车组。还有木制仿站名牌。