江别站

江别站（日语：江別駅／えべつえき ^{Ebetsu eki */?}）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道江别市高砂町，是JR北海道函馆本线沿线车站之一，属于JR北海道本社（札幌总部）的直辖范围，也是江别市的主车站。

江别站
站房(2018年9月)
日语名称
江別 – えべつ – Ebetsu
车站概览
位置	日本北海道江别市萩冈（萩ケ岡）25番地
地理坐标	43°6′38.31″N 141°33′25.81″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	エツ
历史
启用日期	1882年（明治15年）11月13日
上车人次 统计年度	平均每日3,948人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 高砂 A08 1.8km 往函馆 A 函馆本线 ○A09 距离函馆307.3km 丰幌 A10 6.2km 往旭川
位置
备注
设有绿窗口

名称来自所在城市名称，源自阿伊努语的“e-petke”（兔唇）或“yupe-ot”（鲟鱼很多）或是“i-put”（村子的入口）。

验票口（2018年9月）

车站结构

1号与2号月台（2018年9月）

3号月台（2018年9月）

4号月台（2018年9月）

江别站内设有岛式月台与侧式月台各一座，搭配三条贯穿车站的乘车线。但临接车站本体的侧式月台靠札幌端有一个缺口，形成一座港湾式月台，自本站发车的列车就是使用缺口处设置的4号线。

1987年日本国铁分割民营化时，除了JR北海道之外，日本货物铁道（JR货物）也在江别设有货运车站。但伴随着1991年时北海道电力所属的江别火力发电厂关厂停止运作之后，专用线上的运煤列车也跟随停办，是江别站最后有货运列车起迄的纪录。1997年时，JR货物正式把位于江别站的业务结束，货运站废站。

在1936年之前，石狩郡当别村（今当别町）与札幌郡江别町（今江别市）之间曾存在一条762mm轨距的私人铁路线江当轨道。江当轨道在江别市的终点站也同样名叫江别站，但实际位置与JR所属的江别站完全不同。两车站之间隔着横跨石狩川的石狩大桥相望，得靠汽车进行转运。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■函馆本线	上行	札幌、手稻、小樽方向
2			札幌、手稻、小樽方向（待避列车、此站始发）
		下行	岩见泽、泷川方向（待避列车）
3			岩见泽、泷川方向
4		上行	札幌、手稻、小樽方向（此站始发）

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

函馆本线

■区间快速“石狩Liner”

野幌（A07）－江别（A09）－丰幌（A10）

■普通（包含所有在札幌车站以西又改为区间快速的列车）

高砂（A08）－江别（A09）－丰幌（A10）

参考文献与注释

• 本久公洋，《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新闻社 出版（2008年），ISBN 978-4-89453-464-3
• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道内时刻表》，交通新闻社（日本札幌）出版

相关条目

• 日本铁路车站列表 E

外部链接

• 江别站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）