红毛港 (新竹县)
红毛港，是台湾新竹县新丰乡的一个传统地域名称，位于该乡西部。相较于今日行政区，其范围大致与新丰村相近。
地名由来
编辑红毛港系因当地地处青埔溪、茄苳溪汇入新丰溪的溪口形成之良港，故名；另有一说是相传于荷兰人曾占领该地之港口，而得其名。其古港区在今池和宫一带，聚落形成在今日新丰村红毛、大庄，是新丰乡最早的聚落。清治时期时红毛港为北部重要港口之一，后期因港口多年为土砂壅塞，海舶难于进口，航运价值渐失。今日红毛港南岸拥有丰富的红树林生态，因而规划成游憩区。此外，曾在红毛港附近挖掘出新石器时代中期的考古遗址。
地势
编辑红毛港周围丘陵环绕，南有凤鼻山突出于海，北有小丘。红毛港出入口小，而港内较宽，青埔溪、茄苳溪流入港内，成为细长小港湾。古时港内满潮时，水深可达八尺左右。
历史
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公元1646年间，荷兰人因船破而于此地登岸，且似乎在当地占据一段时间。《新竹厅志》曾记载：
- “红毛港在红毛溪口，古昔为屈指港湾，有荷兰、郑氏等人，寄船舶口碑。”
明郑时期，相传郑军北伐至此处，荷兰人因此遭到驱离，当时汉人对荷兰人等都泛称红毛番，而把港口命名为红毛港。除了这个说法外，关于红毛港的命名来由还有其他说法，包括昔时有生番数人架小屋居港南凤鼻尾附近，其发红，故将本港称为红毛港。另一说嘉庆年间英国人采购樟脑在此港运出，故人称该港曰红毛港，但此说不可信，因《乾隆台湾舆图》就已记载红毛港之地名。
清初时，红毛港为北部对大陆地区主要的出纳港口之一，出口以樟脑、米、茶等为大宗，并进口肥料、棉花、布、酒等等，成为西北沿岸台湾物资集散地之一，是当地客家移民主要登陆地点。根据史载，红毛港也为康熙时官道(外港道)之上。台湾开港以后，英国商人来台贸易，红毛港成为樟脑买卖市场，商业兴荣，繁华一时，使税釐总局在附近的新庄子设置分局，征收船货釐金，而道光年间当地仕绅还在红毛港畔兴建池府王爷庙。
红毛港当时也为重要的军事要地，清代时曾在红毛港的南边红崎顶设置炮台，在当地驻守300名炮兵和300名步兵。中法战争时，法国舰队曾对红毛港附近的新庄子炮击，但未受毁灭性破坏。之后为因应日本的扩张意图，于1893年时在红毛港北边的公馆崎兴建新炮台。
从清道光以后，港口逐渐淤塞，至清末船只难于入港，航运功能渐失。如今港湾泥沙淤积，部分港湾内今日己被垦为良田及池塘，目前仅在下游有规模很小的渔港。
1953年5月，新竹县文献会委员郭辉在红毛港发现黑色“磨制石刀”断片及史前绳纹陶器碎片，深受考古学界重视，文化遗物主要是红色、褐色、淡褐色的夹沙陶。器型为侈口鼓腹的罐形器，口缘通常外侈低矮，少量带有圈足，通常从颈部以下器身布满拍印的绳纹。石器以农业用具日常生活用具为主。应属于新石器时代中期广义的“绳纹红陶文化时期”红毛港类型，为新竹地区所发现最大的考古遗址。
生态游憩园区
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位于红毛港下游的出海口南北两岸，分布繁荣茂盛的红树林，林相相当完整，是北台湾地区唯一可以同时观赏水笔仔、海茄苳混生的红树林生态园区，具有极高的保护价值。并在当地规划红毛港游憩区，区内建有跨越南北两岸的拱桥，以及原木栈道、观景亭…等设施，借此更深入观察红树林生态和各类蟹、鱼、贝等生物的动态，是具有生态观光条件的红树林生态园区。
参考资料
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- 盛清沂. 新竹縣(含舊制桃、竹、苗)地區史前遺址考証報告. [2009-08-14]. （原始内容存档于2011-06-24）.
24°54′N 120°58′E / 24.900°N 120.967°E