路虎卫士 (L663)
路虎卫士(路虎)是英国捷豹路虎旗下的越野SUV 。本代车型(L663)于2019年在法兰克福车展上揭幕。前代车型为1948年起生产的路虎系列1(Land Rover Series 1),与前代不同,本代车型定位更接近高端SUV市场。 [1] [2]
路虎卫士 | |
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![]() 路虎卫士 110 | |
概览 | |
制造商 | 捷豹路虎汽车 |
生产日期 | 2019–至今 |
款式年份 | 2020–至今 |
装配地 | 斯洛伐克: 尼特拉 (捷豹路虎斯洛伐克公司) |
设计师 | Gerry McGovern |
车身及底盘 | |
车体风格 | |
平台 | D7x |
动力系统 | |
引擎 | |
牙箱 |
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混合动力 |
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规格 | |
轴距 |
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长度 |
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宽度 | 2,008 mm(79.1英寸) |
高度 |
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整备质量 | 2,100kg |
年表 | |
前身车型 | 路虎卫士 |
背景
编辑新款路虎卫士(L663)是前代路虎卫士(1983-2016)的继任车型。新款卫士将于2018年启用的斯洛伐克尼特拉工厂装配, [3]工厂占地约300,000平方米。 [4]
路虎卫士(L663)不与前代卫士共享平台,因此与前代本质上完全不同。路虎卫士(L663)配备锁止差速器和两速分动箱,新款采用全铝承载式车身,而非大梁式。 [5] 卫士 110的所有变体都标配空气悬架,90车型标配弹簧悬架,空气悬架需选配。五门的110车型于2020年初开始交付,而3门的90车型于2020年末开始交付。 [6] [7]
评价
编辑卫士(L663)的设计受到了国外汽车媒体的一致好评,大多数媒体都提到它与大梁底盘的前辈有较大差别。《标准晚报》(Evening Standard )评论“尽管这不像我们熟知的卫士,但它还是一台很“卫士”的车”,国内的车评则对新的外观设计褒贬不一
美国视频博主和车评人道格·德穆罗( Doug DeMuro)则对原厂钢圈轮毂搭配车型有限表示遗憾,搭配钢圈轮毂在他看来视觉上更为协调。(原厂钢圈轮毂仅于搭载英杰力4缸引擎的车型(D240、D300、P240、P300)上可选[8]
规格
编辑机械规格
编辑卫士110车长5,018mm(包含备胎)/4,758mm(不计备胎),轴距3,022mm 。卫士90长4,853mm(包含备胎)/4,323(不计备胎) ,配置4缸柴油引擎的车型重2,133千克(4,702英磅)。 [9]
带弹簧悬架的卫士90型号离地间隙226 mm(8.9英寸)而带空气悬架的110和90的最大离地间隙为291 mm(11.5英寸) 。 [10]
卫士车型全部搭载英杰力引擎家族:
D200搭载 196 bhp(146 kW) 2.0升4缸涡轮柴油机,油耗为32.2 mi/imp gal(8.8 L/100 km;26.8 mi/US gal)
D240搭载2.0升4缸涡轮柴油机237 bhp(177 kW)油耗32.2 mi/imp gal(8.8 L/100 km;26.8 mi/US gal)
P300 2.0升4缸涡轮汽油引擎296 bhp(221 kW)和25.1 mi/imp gal(11.3 L/100 km;20.9 mi/US gal) 和395 bhp(295 kW)
P400 3.0升6缸涡轮汽油轻度混合动力车和25.6 mi/imp gal(11.0 L/100 km;21.3 mi/US gal)
P400e 插电混动系统 398 bhp(297 kW)油耗85.3 mi/imp gal(3.31 L/100 km;71.0 mi/US gal) 在2021年D200,D250,D300将有搭载可选的PHEV混动系统。 [11]
所有配置的车型上均配备ZF 8速自动牙箱和2速分动箱。 [3]
路虎卫士(L663)有标准,S,SE,HSE和X暗黑特别版可供选择,中国大陆目前无标准配置车型在售。同时还有四个套件包可选,分别为“探索者”,“冒险”,“都市”和“乡村”套件,其中包括但不限于进气口,挡泥板,储物箱等配件。
入门级车型(标准配置)的配置包含有空气悬架,18英寸钢制轮毂,LED大灯和10.0英寸触屏信息娱乐系统 卫士90标配弹簧悬架。卫士的中控屏幕将首次搭载捷豹路虎(JLR)公司的Pivi Pro车载系统
安全
编辑路虎(L663)在Euro NCAP测试中获得5星。 [12]
计划车型
编辑该车的商用版本(Hard Top)将于2020年开始销售。[10]全尺寸8人座长轴版130车型将于2022年开始销售。[13]
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美规Defender 110 X(试装车)
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卫士90
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卫士110
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内饰
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商用“硬顶”版本(Hard Top)
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新版
模型 | 年) | 移位 | 汽油种类 | 油箱容量 | 力量 | 扭力 | 0—100 km/h(0—62 mph) | 消耗量(NEDC2)-l / 100 公里 | 二氧化碳排放量 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P300 | 2019– | 1,997 cc(121.9 cu in) | 汽油 | 88.5 l(19.5 imp gal;23.4 US gal) | 300 PS(221 kW;296 bhp) | 400 N·m(295 ft·lbf) | 8.0秒 | 10.0 | 224克/公里 |
P400 MHEV | 2019– | 2,996 cc(182.8 cu in) | 汽油 | 88.5 l(19.5 imp gal;23.4 US gal) | 400 PS(294 kW;395 bhp) | 550 N·m(406 ft·lbf) | 6.0秒 | 9.8 | 219克/公里 |
模型 | 年) | 移位 | 汽油种类 | 油箱容量 | 力量 | 扭力 | 0—100 km/h(0—62 mph) | 消耗量(NEDC2)-l / 100 公里 | 二氧化碳排放量 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D200 | 2019– | 1,999 cc(122.0 cu in) | 柴油机 | 83.5 l(18.4 imp gal;22.1 US gal) | 200 PS(147 kW;197 bhp) | 430 N·m(317 ft·lbf) | 10.2秒 | 199克/公里 | |
D240 | 2019– | 1,999 cc(122.0 cu in) | 柴油机 | 83.5 l(18.4 imp gal;22.1 US gal) | 240 PS(177 kW;237 bhp) | 430 N·m(317 ft·lbf) | 9.0秒 | 7.7 | 199克/公里 |
D200 | 2020- | 2,996立方厘米 | 柴油机 | 89升 | 200 PS(147千瓦) | 500牛顿米 | 9.8秒 | 7.6 | 199克/公里 |
D250 | 2020- | 2,996立方厘米 | 柴油机 | 89升 | 249 PS(183千瓦) | 570牛顿米 | 8.0秒 | 7.6 | 199克/公里 |
D300 | 2020- | 2,996立方厘米 | 柴油机 | 89升 | 300 PS(221千瓦) | 650牛顿米 | 6.7秒 | 7.6 | 199克/公里 |
Defender 110引擎规格
编辑模型 | 年) | 移位 | 汽油种类 | 油箱容量 | 力量 | 扭力 | 0—100 km/h(0—62 mph) | 消耗量(NEDC2)-l / 100 公里 | 二氧化碳排放量 |
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P300 | 2019– | 1,997 cc(121.9 cu in) | 汽油 | 90 l(20 imp gal;24 US gal) | 300 PS(221 kW;296 bhp) | 400 N·m(295 ft·lbf) | 8.1秒 | 10.2 | 227克/公里 |
P400 MHEV | 2019– | 2,996 cc(182.8 cu in) | 汽油 | 90 l(20 imp gal;24 US gal) | 400 PS(294 kW;395 bhp) | 550 N·m(406 ft·lbf) | 6.1秒 | 9.9 | 220克/公里 |
P400e | 2020- | 1,997 cc(121.9 cu in) | 汽油,
电 |
90 l(20 imp gal;24 US gal)电动范围
43 公里(27英里) |
整体系统403.52 PS(297 kW;398 bhp)
汽油300 PS(221 kW;296 bhp) 电143 PS(105 kW;141 bhp) |
640 N·m(472 ft·lbf) | 5.4秒 | 74克/公里 |
模型 | 年) | 移位 | 汽油种类 | 油箱容量 | 力量 | 扭力 | 0—100 km/h(0—62 mph) | 消耗量(NEDC2)-l / 100 公里 | 二氧化碳排放量 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D200 | 2019– | 1,999 cc(122.0 cu in) | 柴油机 | 85 l(19 imp gal;22 US gal) | 200 PS(147 kW;197 bhp) | 430 N·m(317 ft·lbf) | 10.3秒 | 199克/公里 | |
D240 | 2019– | 1,999 cc(122.0 cu in) | 柴油机 | 85 l(19 imp gal;22 US gal) | 240 PS(177 kW;237 bhp) | 430 N·m(317 ft·lbf) | 9.1秒 | 7.7-7.8 | 199克/公里 |
D200 | 2020- | 2,996立方厘米 | 柴油机 | 89升 | 200 PS(147千瓦) | 500牛顿米 | 10.2秒 | 7.6 | 200克/公里 |
D250 | 2020- | 2,996立方厘米 | 柴油机 | 89升 | 249 PS(183千瓦) | 570牛顿米 | 8.3秒 | 7.6 | 200克/公里 |
D300 | 2020- | 2,996立方厘米 | 柴油机 | 89升 | 300 PS(221千瓦) | 650牛顿米 | 7.0秒 | 7.6 | 200克/公里 |
参考文献
编辑- ^ Land Rover's sensitivity in this matter led them to litigate against Ineos, claiming that the Grenadier's visual similarity to the old Defender was a breach of the company's intellectual property rights.
- ^ Allan, Lawrence (10 August 2020). "Jaguar Land Rover's trademark court case: testimonies revealed". Autocar. Retrieved 10 August 2020.
- ^ 3.0 3.1 Barry, Ben. New Land Rover Defender revealed in Frankfurt. Car. 10 September 2019 [10 September 2019]. (原始内容存档于2021-02-25).
- ^ Jaguar Land Rover OPENS new Slovakian Plant as Discovery production heads East (页面存档备份,存于互联网档案馆) Cars UK. 27 October 2018.
- ^ 2020 Land Rover Defender: Engineering overview | CarAdvice. CarAdvice.com. [2019-09-17]. (原始内容存档于2021-01-22) (英语).
- ^ McIlroy, John. It’s back: new 2020 Land Rover Defender reinvents the icon. Auto Express. 10 September 2019 [10 September 2019]. (原始内容存档于2019-09-21).
- ^ Holder, Jim. New Land Rover Defender: icon reborn as tough upmarket 4x4. Autocar. 10 September 2019 [10 September 2019]. (原始内容存档于2021-01-18).
- ^ Panait, Mircea. Doug DeMuro Buys 2020 Land Rover Defender, Plans to Own It “for Years and Years”. autoevolution. 2020-11-10 [2020-12-28]. (原始内容存档于2021-02-04) (英语).
- ^ Allen, Lawrence. Defender reborn as tough upmarket 4x4. No. 6375. Haymarket Media Group: 10–19. 11 September 2019.
- ^ 10.0 10.1 2020 Land Rover Defender: official photos, price, off-road ability and on sale date. Sunday Times Driving. 10 September 2019 [11 September 2019]. (原始内容存档于2021-01-18).
- ^ LAND ROVER DEFENDER GAINS PLUG-IN HYBRID ELECTRIC POWER, SIX-CYLINDER DIESEL AND NEW X-DYNAMIC MODEL | Land Rover International Homepage. media.landrover.com. [2020-12-15]. (原始内容存档于2021-01-15).
- ^ FIVE-STAR EURO NCAP SAFETY RATING FOR AWARD-WINNING NEW LAND ROVER DEFENDER 110 | Land Rover International Homepage. media.landrover.com. [2020-12-15].
- ^ The New Defender 130 revealed. Land Rover Owner. [2023-03-17]. (原始内容存档于2023-06-11).
- ^ 14.0 14.1 Land Rover L663 Defender 90 - Technical specifications, size dimensions, fuel economy. ultimatespecs.com. [2021-02-17]. (原始内容存档于2020-03-27).
- ^ 15.0 15.1 Land Rover Defender - Price & Specifications. www.landrover.com. [2020-12-15]. (原始内容存档于2021-03-01) (en-XI).
- ^ 16.0 16.1 Land Rover L663 Defender 110 - Technical specifications, size dimensions, fuel economy. ultimatespecs.com. [2021-02-17]. (原始内容存档于2020-03-27).