远征转运船坞舰
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远征转运船坞舰(英语:Expeditionary Transfer Dock;ESD)原名机动登陆平台(英语:Mobile Landing Platform;MLP)[1],为半潜水船型,具有灵活的模块化平台,为美国海军运输大型物资,例如将车辆和设备从海上转运到岸边。该舰主要执行辅助、保障性任务,主要依靠搭载的直升机、倾转旋翼机、载人和无人艇以及特种部队,执行反水雷、反海盗、反走私、海上安全行动、人道主义援助和救灾、危机回应以及后勤保障支援任务。这些船大大减少了对外国港口的依赖,并在没有港口可运用的情况下,提供支援,可用作直升机起降基地,还可以为军事行动提供后勤支援。[2]
远征转运船坞舰 | |
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概观 | |
舰种 | 两栖货物运输舰 |
拥有国 | ![]() |
次型 | 最新型 |
同型 | 2 |
下订 | 2 |
动工 | 2012年1月19日 |
下水 | 2012年12月13日 |
服役 | 2013年5月14日 |
结局 | 现役 |
技术数据 | |
空载排水量 | > 60,000公吨 |
标准排水量 | 12,650吨 |
满载排水量 | 83000吨 |
全长 | 239米(784呎1吋) |
全宽 | 52米(170呎7吋) |
吃水 | 12米(39呎4吋) |
锅炉 | 柴电机 四轴推进 |
功率 | 24,000 kW(32,000 hp) 复合动力 双螺旋桨 |
最高速度 | 15节(28千米每小时;17哩每小时) |
续航距离 | 9500/15节 |
武器装备 | 3xLCAC-1级气垫登陆艇 |
舰载机 | 最多可载4架CH-53E直升机或CH-53K直升机 |
发展与设计
编辑美国海军根据《2011财年造舰长期计划》将发展3支海上预置中队,进一步发挥海上基地的功能,保障高强度强制进入作战,每个预置中队将编制一艘从陆军接收的大型中速滚装船(LMSR)、一艘干货弹药船和一艘新式的“机动登陆平台”。2011年1月,时任美国海军部长雷·马伯斯(Raymond Edwin Mabus Jr.)宣布,美国海军的首批2艘“机动登陆平台”将被分别命名为“蒙特福特角”号(USNS Montford Point)、“约翰·葛伦”号(USNS John Glenn)。
“机动登陆平台”首舰“蒙特福特角”号(T-ESD-1)是为了纪念1942-1949年曾在美国北卡罗来纳州蒙特福特角基地进行训练的2万名非裔美籍的海军陆战队员,杜鲁门总统因为他们的卓越贡献,在1948年签署行政命令终止了美国军队中存在的种族隔离,最近这2万名海军陆战队员还被追授了美国的最高公民荣誉-国会金质奖章。2011年5月,美国通用动力国家钢铁造船公司(NASSCO)宣布获得了美国海军建造前2艘新型“机动登陆平台”舰的全额拨款修改合同,合同总价值7.44亿美元,首舰于2013年交付,2015年实现作战部署。
退役
编辑2022年年中,海军陆战队宣布打算退役两艘远征转运船坞舰。尽管与两栖攻击舰相比,它们的购买成本低廉,并且展示了海基概念,但它们仅限于与海浪高度低于3呎的海运船连接,并且减少了有效载荷、燃料容量和住宿空间以降低成本。这导致决定退役船舶以优先考虑其他船舶,例如更成功的远征移动基地舰(ESB)。[3]
舰名列表
编辑舷号 | 中文舰名 | 英文舰名 | 动工时间 | 下水日期 | 服役日期 | 现况 | 备注 |
T-ESD-1 | 蒙特福特角号 | Montford Point | 2012/1/19 | 2012/11/13 | 2013/5/14 | 服役中 | |
T-ESD-2 | 约翰·葛伦号 | John Glenn | 2012/4/17 | 2013/9/15 | 2014/3/12 | 服役中 |
参考来源
编辑- ^ Expeditionary Transfer Dock (ESD). 美国海军部. [2023-05-06]. (原始内容存档于2023-05-08).
- ^ 美国海军首艘机动登陆平台舰开始铺龙骨(图). [2012-01-20]. 原始内容存档于2022-03-07.
- ^ Marines still have big plans for seabasing ships as 2 head for mothballs. 防务新闻. 2022-06-21