三亞站

海南省三亚市吉阳镇的高速铁路车站,中国铁路最南端车站

三亞站位於中國海南省三亞市吉陽區荔枝溝海潤路,距離三亞市中心約4.7公里,現為中國國鐵系統內最南端的鐵路車站[註 1]。該站由廣州局集團海南鐵路有限公司海口車務段管轄,為客運三等站

三亞站
中國國家鐵路集團

Sanya Railway Station
重建後的三亞站(2023年3月攝)
重建後的三亞站(2023年3月攝)
位置海南省三亞市吉陽區
地理座標18°17′55.00″N 109°29′19.00″E / 18.2986111°N 109.4886111°E / 18.2986111; 109.4886111
擁有者中國鐵路廣州局集團有限公司
海南鐵路有限公司海口車務段
途經路線海南西環鐵路
海南東環鐵路
海南西環高速鐵路
月台總共7個
其他資訊
車站編號51481[1]
電報碼SEQ
拼音碼SYA
車站等級三等站
站線配置圖
1
1站台
2
2站台
3
3站台
4
4站台
5
5站台
6
6站台
7
7站台
位置
地圖

歷史

編輯
 
2008年,改建前的三亞站
 
三亞站(2010年攝)
  • 1960年:老三亞站建成啟用,建有6條股道,也是迄今為止中國國鐵系統內最南端的鐵路車站[註 1]
  • 2005年1月7日:粵海鐵路開通營運,三亞站開辦三亞至廣州定期旅客列車。
  • 2007年:三亞站遷出三亞市市區,臨時站啟用,新站於2010年落成,位於舊站以北。
  • 2009年6月10日:三亞站改擴建工程動工。
  • 2010年12月30日:新站隨著海南東環鐵路通車而啟用。
  • 2015年12月30日,三亞站接入海南西環高速鐵路,並開行三亞——三亞的環島列車。[2]

車站設施

編輯

站房

編輯

三亞站主站房建築面積1.6萬平方米。主體為二層,下部為混凝土框架結構,上部屋面為無柱空間鋼桁架主次梁結構體系雨棚,總面積5萬多平方米。主體建築彰顯熱帶海島建築風格。從外觀上看,整個火車站就像一隻展翅翱翔的巨大海鷗。車站內部裝修大量使用玻璃,使得整個車站顯得充滿現代化氣息,寬敞明亮。

三亞火車站售票大廳一共設有18個售票窗口,大廳上方懸掛著一副超大LED液晶顯示屏,上面顯示著車次時間等信息供乘客查看。進入一層候車室,兩台檢測儀擺放在大門兩側,乘客進站要進行安檢,一層候車室左右兩側分別設置洗手間、開水間以及吸菸室,牆壁上還掛著液晶電視屏幕,顯示車次以及乘車時間。通往二層候車室除了兩個扶梯外還設有殘疾人專用的無障礙電梯。在每層進站檢票口,設10個檢票通道,均為自助檢票口。在候車大廳,還有兩個自助電子查詢器,旅客可以在查詢器的觸控螢幕上查詢各班次列車的票價以及時刻表。[3]

站場

編輯

車站設四台八線,其中七條是到發線。車站西側設有整備所和動車所。

旅客列車目的地

編輯

三亞站每天辦理旅客列車100列,其中包括98列動車組列車,一對三亞至北京西的直達特快旅客列車。

2017年1月20日[4]至2018年7月1日[5],本站曾開行五對往返市內南山北站的快速列車,現已停運。

始發列車

編輯
 
Z202次列車在三亞站
 
環島高速鐵路使用的CRH1A-A停靠在站台上
列車所屬路局 車次 目的地
廣州局集團 C7344、C7346、C7352 海口
C7302-C7314、C7318-C7326、C7330-C7338(其中D7336非每日開)、C7350 海口東
向西:C7202-C7216(其中C7204、C7210、C7216非每日開)
向東:C7252-C7266
三亞(經由西環高鐵東環高鐵的環島列車)
Z202 北京西

過路列車

編輯

三亞站每日現有10趟(順時針、逆時針各5趟)由海口東海口東的環島列車停靠。

列車所屬路局 車次 目的地
廣州局集團 向西:C7218-C7228
向東:C7268-C7278
海口東(經由西環高鐵東環高鐵的環島列車)

交通接駁

編輯

計程車

編輯

三亞火車站存在「打車難」現象:火車站計程車候車區上下客通道的寬度,僅容一輛的士車通過,造成平均上客效率低下。經測算,一班到站列車中選擇打的的旅客,在不拼車的情況下,至少需要80輛計程車,用上三四十分鐘才能消化完。[6]對此,三亞市政府決定實施站前改造工程,並優化計程車運營辦法以解決問題。[7]

三亞有軌電車

編輯
 
三亞火車站有軌電車站

三亞有軌電車T1支線的起點設於三亞火車站。2019年2月1日,三亞有軌電車T1線示範段開通試運營,自三亞火車站至解放路站共6個車站,全長4.5公里[8]

鄰近車站

編輯
前一站   中國鐵路 後一站
外環方向
海南環島高速鐵路
內環方向
廣東方向
粵海鐵路
起迄站

參見

編輯

注釋

編輯
  1. ^ 1.0 1.1 三亞站曾為中國所有鐵路車站中最南端的車站。但若包含城市軌道交通,那麼自2020年10月10日三亞有軌電車正式通車起,三亞站就已不再是中國最南端的鐵路車站。目前三亞有軌電車最南端車站為建港路站。

參考資料

編輯
  1. ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 30.
  2. ^ 全球首条环岛高铁贯通 车票显示三亚到三亚(图). CRJ. 2015-12-30 [2016-03-23]. (原始內容存檔於2016-04-08). 
  3. ^ 东环铁路三亚火车站候车大厅堪与机场候机楼媲美. 海南特區報. 2010-12-14 [2016-03-23]. (原始內容存檔於2013-04-10). 
  4. ^ 海南西环货线南山北站于1月20日起开通运营. 人民網. [2019-02-11]. (原始內容存檔於2019-02-12). 
  5. ^ 中国铁路广州局集团有限公司关于K9162次、Z122/3次等旅客列车临时停运的公告. 12306. [2019-02-11]. (原始內容存檔於2018-08-03). 
  6. ^ 三亚火车站改造计划提上日程 将拓宽出租车通道. 中新網海南. 2015-11-05 [2016-03-23]. (原始內容存檔於2016-04-05). 
  7. ^ 三亚:为解决“打车难”将启动站前广场改造. 海南省旅遊發展委員會. 2015-11-05 [2016-03-23]. (原始內容存檔於2016-04-04). 
  8. ^ 海南在線. 三亚有轨电车试乘体验来了!下了高铁就可刷卡或刷二维码乘车_手机网易网. 3g.163.com. 2019-01-01 [2019-02-15]. (原始內容存檔於2019-02-15). 

外部連結

編輯