三菱Pistachio
概要與歷史
編輯三菱Pistachio GH-H44A型 | |
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概覽 | |
製造商 | 三菱汽車 |
生產日期 | 1999年-2000年 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 次緊湊型車 |
車體風格 | 三門掀背車 |
動力布局 | FF |
相關車型 | 第八代三菱Minica |
動力系統 | |
引擎 | 1.1L直列四缸DOHC GDI缸內直噴4A31型引擎 |
變速器 | 五速手動排檔 |
規格 | |
軸距 | 2,340mm |
長度 | 3,440mm |
寬度 | 1,475mm |
高度 | 1,510mm |
整備質量 | 700kg |
1999年 - 三菱汽車為了宣傳對環境保護的作為,以熱銷的第八代三菱Minica三門掀背車型(原廠代號GF-H42A)為基底,植入可輸出最大馬力74ps / 6,000rpm、最大扭力10.2kg·m / 4,000rpm的1.1L直列四缸DOHC GDI缸內直噴4A31型引擎,搭配五速手排變速箱及ASG怠速熄火系統,經10・15油耗模式((日語)10・15モード燃費)測試獲得「1公升燃油可跑30公里」的成績[1]。12月正式上市,以地方自治體或民間工藝團體為銷售對象,雖說限定發售50輛,但實際生產數量可能大約40輛,為該公司有史以來最少的車款。主要配備具有空調系統、動力方向盤、電動車窗、安全氣囊、135/80R13搭配ENKEI鋁合金輪圈等。關於其車名「Pistachio」,來自名為「開心果」的堅果。
2000年 - 2月下旬停產,並於同年3月停售。
參見
編輯參考資料
編輯維基共享資源中相關的多媒體資源:三菱Pistachio
- ^ 參考(日語)WebCG:三菱「ピスタチオ」に乗る,第一段。