上海公交71路T2線

上海市由申昆路枢纽站经过虹桥2号航站楼、虹桥枢纽西交通中心返回申昆路枢纽站的单循环线路,延安路中运量公交系统工程的一部分。

上海公交71路T2線,原編號835路,是由申昆路樞紐站虹橋西交通中心回到申昆路樞紐站的單循環、接駁性質日間常規公交線路。

71路T2線
概覽
主管機構上海市交通委員會
營運者上海巴士三公司
發車站上海交投申昆路停車場
路線資訊
起站申昆路樞紐站
途經申昆路、溫虹路、七莘路、申達二路、潤虹路、申昆路
訖站豐虹路
服務時間06:00-22:00(申昆路樞紐)
06:20-22:20(豐虹路)
收費單一票價 人民幣 ¥2[1]

該線路是延安路中運量公交系統的一部分,也是接駁71路的公交線路之一,於2017年9月8日開線[2][3][4],單一票價2元[1]

開設背景

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延安路中運量公交系統的規劃初期,主線路原本規劃為直接進入虹橋綜合交通樞紐的現代有軌電車系統(規劃名為「延安路現代有軌電車示範線工程)[5],後因條件不允許,故改為在申昆路臨時樞紐站現狀位置建設臨時停車場,並改為準快速公交系統制式,新建無軌電車系統

由於申昆路樞紐站距距離虹橋機場2號航站樓尚有近三公里,距離虹橋火車站約四公里[6],若需要從滬青平公路方向進入虹橋樞紐,則需要在滬青平公路上步行換乘其他公交線路。而由滬青平公路進入虹橋樞紐的線路間隔較長,如虹橋樞紐1路的間隔為高峰班次12-15分鐘、低谷班次25分鐘[7],與客流需求不相稱,需要線路來填補空白。

與此同時,虹橋樞紐自2012年以來,公交客流日益巨大,出現部分長途往市區方向乘客在虹橋樞紐交通中心的終點站候車時,大量短途乘客積壓在樞紐站[8],以至於擠不上公交車的情況,亟待有效措施進行疏解[9]

延安路中運量公交系統工程開通以來,乘客多有呼籲,希望有關部門增設中運量系統的接駁線路,以便按原有規劃與虹橋樞紐銜接,讓乘客更方便往返虹橋樞紐乘坐高鐵飛機長途汽車[2]

線路規劃和開通

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2017年5月,巴士集團向媒體表示,將新辟申昆路樞紐至虹橋樞紐的短駁環線,緩解虹橋機場2號航站樓、虹橋火車站的客流疏散壓力[10]

當年6月,上海市城市交通運輸管理處將線路與其他十條線路放在一起,進行了開線前的調整公示[11][12]

2017年8月,有關部門再次向媒體表示,未來的延安路中運量公交系統將形成主線、支線、接駁線組成的配套系統。其中「主線」即71路;「支線」是指能與71路中運量同站換乘的其他公交線(上海公交71路支線1支線2),將採用「雙開門」公交車;「接駁線」就是835路[13]

2017年9月8日,線路正式開線,申昆路樞紐內停靠位置並閔行33路,虹橋樞紐內停靠位置並虹橋樞紐1路[2][3][4],單一票價2元[1]

2019年10月26日,線路調整為服務虹橋機場2號航站樓及機場西側機場工作區的線路[14],並更名為71路T2線[15]

2023年11月3日,線路延伸至豐虹路。[16]

路線基本資料

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線路走向

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上海公交835路臨時配車的側面,該車輛原配屬上海公交74路

開線時,該線路從申昆路樞紐站起,經高虹路、七莘路、虹渝高架路、虹橋二號航站樓南出發層、虹橋火車站南出發層、西交通中心匝道、申貴路、虹橋西交通中心、申貴路、蘭虹路、申長路、申蘭路、申濱南路、申濱南路地道、申昆路、高虹路返回申昆路樞紐站,單圈8.8公里(將單循環開行一圈視作來返雙程來計算,則平均單程運行4.4公里)[11][3]

2019年10月26日起,該線路更名並不再經過虹橋西交通中心及虹橋火車站,走向則改為自申昆路樞紐起,經高虹路、七莘路、申達一路、虹翔路至申達二路潤虹路;隨後回程,經潤虹路、申昆路、高虹路至申昆路樞紐[17]

2023年11月3日起,走向改為自申昆路樞紐站起,經申昆路、溫虹路、七莘路、申達二路、潤虹路、申昆路至豐虹路,回程改為豐虹路起,經過申昆路、申蘭路、申昆路、豐虹路、申昆路,至申昆路樞紐站止.[16]

服務時間

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各站點首末班車時間,參見下方的站點列表。

收費

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全程單價RMB¥2,無人售票,線路實行公交換乘優惠

71路T2線設站

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835路停靠站點列表
站點名[18] 首末班車[17] 換乘公交 備註
申昆路樞紐站 06:00 22:00 71路71區間、閔行33路A線/B線、滬朱專線、851路(原滬青盈專線) 上行起點站
申昆路溫虹路
東航之家
虹橋機場T2航站樓 地面層
潤虹路七莘路
豐虹路 06:20 22:20 下行起點站
申昆路潤虹路
虹橋東交通中心
申昆路潤虹路
申昆路高虹路
申昆路樞紐站

原835設站

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71路T2線停靠站點列表
站點名[3] 首班車[1] 末班車[1] 備註
申昆路樞紐站 06:00 22:00 循環線起點站
虹橋機場2號航站樓(下客站) 06:08 22:08 虹橋機場2號航站樓南出發層下客站
虹橋西交通中心(下客站) 06:09 22:09 虹橋火車站(南出發層)下客站
虹橋西交通中心 06:16 22:16 並虹橋樞紐1路
申昆路申濱南路 06:27 22:27
申昆路高虹路 06:28 22:28
申昆路樞紐站 不適用 不適用 循環線終點站

參考來源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 上海巴士公交(集團)有限公司. 公交线路信息-835路. [2017-09-08]. (原始內容存檔於2017-09-08). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 鍾暉. 中运量71路与虹桥枢纽完成接驳 A03-要闻-新闻晨报. 新聞晨報電子版. 新聞報社. [2017-08-16]. (原始內容存檔於2017-08-16). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 新辟835路. 巴士集團. [2017-09-03]. (原始內容存檔於2017-09-03). 
  4. ^ 4.0 4.1 吳春偉. 今起沪835路公交正式开通运营 无缝连接71路-申昆路 运营 枢纽站 71路 航站楼-上海频道-东方网. sh.eastday.com. [2017-09-08]. (原始內容存檔於2017-09-08). 
  5. ^ 黃夏飛. 延安路现代有轨电车示范线工程配套公交线网优化研究. 交通與運輸: 10–11. 
  6. ^ 上海市測繪院. 上海分区地图——闵行区地图 2017年1月第五版. 中華地圖學社. ISBN 978-7-80031-838-2. 
  7. ^ 公交线路信息-虹桥枢纽1路. 巴士集團. [2017-08-16]. (原始內容存檔於2018-04-30). 
  8. ^ 陳瑩雪. 机场大巴虹桥枢纽4路、5路短途客居多 机场客挤不上车 -上海频道-东方网. sh.eastday.com. [2017-08-19]. (原始內容存檔於2017-08-24). 
  9. ^ 解放日報. 虹桥枢纽多条公交线路拥挤 乘客终点站都挤不上_新浪上海. 新浪網. [2017-08-16]. (原始內容存檔於2017-08-16). 
  10. ^ 闵行 71路将新辟申昆路至虹桥枢纽短驳线 去虹桥机场更方便-区域频道-东方网. 東方網區域頻道. 2017-06-04 [2017-07-09]. (原始內容存檔於2017-07-03). 
  11. ^ 11.0 11.1 关于835路等10条公交线路调整网上征询意见的公告. 上海市城市交通運輸管理處. 2017-06-16 [2017-07-13]. (原始內容存檔於2017-08-16). 為完善中運量71路和四平路公交專用道有關公交線網,強化骨幹客流通道的作用,市交通委擬對835路等9條公交線路進行調整。 
  12. ^ 《2017年闵行区公交线路新辟及调整计划》网上征询市民意见的公告. 上海市閔行區人民政府. 2017-06-08 [2017-07-12]. (原始內容存檔於2021-03-03). 
  13. ^ 鍾暉. 中运量71路与虹桥枢纽完成接驳 A03-要闻-新闻晨报. 新聞晨報電子版. 新聞報社. [2017-08-16]. (原始內容存檔於2017-08-16). 
  14. ^ 何穎晗. 上海虹桥机场到外滩有新选择,中运量71路T2支线今起运营. 澎湃新聞. 2019-10-26 [2019-12-16]. (原始內容存檔於2019-12-16). 
  15. ^ 运营动态 - 久事公交集团. 上海久事公交集團(測試版網站). [2019-12-16]. [永久失效連結]
  16. ^ 16.0 16.1 71路t2. 巴士派迪. [2024-03-12]. (原始內容存檔於2024-03-12). 
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 运营动态 - 久事公交集团. 上海久事公交集團(測試版網站). [2019-12-16]. [永久失效連結]
  18. ^ 实时公交- 久事公交集团. 上海久事公交集團(測試版網站). [2019-12-16]. (原始內容存檔於2019-12-16). 

參見

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