上海經蘇州無錫至常州城際鐵路
此條目講述江蘇省處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
上海經蘇州無錫至常州城際鐵路，簡稱蘇錫常線，又稱蘇錫常都市快線，為橫跨中華人民共和國江蘇省常州市、無錫市、蘇州市三市的一條建設中通勤鐵路，該線計劃與上海軌道交通嘉閔線直通運轉。路線自溧陽天目湖引出，經常州、無錫、蘇州，至滬蘇通鐵路太倉站，正線全長約222公里，設站38座，平均站間距6公里。
其中太倉先導段工程路線起自太倉站，出站後沿太倉市站前大道向南至江南路立交附近轉向西沿江南路敷設，向西至沿江高速附近轉向南，穿越新瀏河至省界。計畫路線全長約10.3公里，太倉境內設站3座，另設太倉機廠一座，設計速度160km/h。已於2021年6月28日舉行太倉站開工建設動員會[1][2][3]。
歷史
編輯- 2018年12月26日 建設規劃獲批[4]
- 2019年12月5日 江蘇段預可行性研究和工程可行性研究計畫招標公告發布[5]
- 2020年6月11日 蘇州規劃局和上海交通委對接軌道交通規劃方案情況，確定蘇錫常城際將和上海軌道交通嘉閔線對接並直通運轉[6]
- 2021年6月29日 太倉站隨蘇州共16個重點交通計畫一同集中開工[2]
- 2022年3月9日 太倉先導段工程社會穩定風險評估公示[7]
- 2022年11月23日 太倉先導段環境影響評價第一次公示[8]
- 2023年6月13日 太倉先導段環境影響評價徵求意見稿公示[9]
- 2024年3月5日 太倉先導段工程環境影響報告書報批前公示[10]
- 2024年3月8日 蘇州市環保局受理太倉先導段工程環境影響報告書[11]
- 2024年3月29日 蘇州市環保局批覆太倉先導段工程環境影響報告書[12]
參見
編輯參考資料
編輯- ^ 苏锡常城际铁路太仓站开工. 太倉市政府. 2022-01-05 [2022-01-18]. （原始內容存檔於2022-01-05）.
- ^ 2.0 2.1 苏州16个重点交通项目集中开工 总投资596.18亿元. 江蘇人民政府. 2021-07-09 [2021-07-09]. （原始內容存檔於2021-07-09） （中文）.
- ^ 解锁“沪太同城”新速度！. 太倉發布. 2021-07-09 [2021-07-09]. （原始內容存檔於2021-07-09） （中文）.
- ^ 国家发展改革委关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）的批复. 國家發改委. [2020-07-12]. （原始內容存檔於2020-07-12）.
- ^ 苏锡常都市快线（江苏段）预可行性研究和工程可行性研究项目 招标公告. 江蘇交通招投標資訊管理系統. [2020-07-12]. （原始內容存檔於2020-07-12）.
- ^ 上海市交通委员会赴我市对接沪苏轨道（铁路）规划方案情况. 蘇州規劃與自然資源局. [2020-07-12]. （原始內容存檔於2020-06-17）.
- ^ 苏锡常城际铁路太仓先导段工程社会稳定风险评估公示. [2023-09-25].
- ^ 苏锡常城际铁路太仓先导段工程环境影响评价公众参与第一次信息公示. [2022-11-26]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 太仓先导段环境影响评价征求意见稿公示. [2023-06-15].
- ^ 太仓先导段工程环境影响报告书报批前公示. [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-31）.
- ^ 苏锡常城际铁路太仓先导段工程环评公示版 (PDF). [2024-05-30].
- ^ 关于苏锡常城际铁路太仓先导段工程环境影响报告书的批复 (PDF). [2024-05-30].