東海岸鐵道路線

马来西亚的铁路干线

東海岸線(英語:East Coast Line,也稱金馬士-道北鐵路即金道鐵路)是一條由馬來亞鐵道營運的鐵路幹線,這條鐵路起自與西海岸鐵道路線接軌東金馬士,途經吉蘭丹彭亨森美蘭等三個州屬,穿過馬來西亞半島中部併到達馬泰邊境的道北,全長528公里。雖然這條鐵路以東海岸線為名,但實際上全線只有終點站道北才接近馬來半島的東海岸,大多數路段都是穿行於叢林茂密的多山內陸地區,因此東海岸線又有「叢林鐵路」(Jungle Railway)之稱,並吸引了許多背包客旅行者來體驗,及取道而連突前往大漢山國家公園[1]登嘉樓是馬來西亞半島唯一一個沒有馬來亞鐵道鐵路車站的州屬。而建設中的東海岸銜接鐵道將和本線的文德甲站交匯,並連接至關丹國油貨運線、瓜拉登嘉樓哥打峇魯

東海岸鐵道路線
(East Coast Line)
概覽
營運範圍 馬來西亞
目前狀況營運中
起點站道北金馬士
技術數據
路線長度528公里(328英里)
最高速度60公里每小時(37英里每小時)
軌距1,000毫米(3英尺3+38英寸)
營運資訊
開通營運1931年
營運者馬來亞鐵路
網站www.ktmb.com.my

西海岸鐵道路線也在2017年8月18日由時任馬來西亞交通部長廖中萊宣布進行總花費8億令吉的鐵路提升工程,預料將在2020年完成,火車時速也將從每小時60公里提高到90公里。第一階段工程是從金馬士到文德甲,耗資1.7億令吉,第二階段是文德甲到話望生,耗資2億6000萬令吉,第三階段是話望生到道北,耗資3億令吉。本工程由星辰建築集團(Fajarbaru)負責,並引入中國的修復鐵路技術。[2]

服務

編輯

東海岸鐵道路線提供多種列車服務:[3]

參見

編輯

參考

編輯
  1. ^ The Jungle Railway. Malaysia Traveller. [2017-08-11]. (原始內容存檔於2021-04-20). 
  2. ^ 交长:料2020年完成.8亿提升金马士道北铁路. 星洲網. 2017-08-17 [2017-08-18]. (原始內容存檔於2019-05-10) (中文(簡體)). 
  3. ^ KTM Intercity. [2022-05-01]. (原始內容存檔於2021-11-15). 

外部連結

編輯