中標津車站
中標津車站（日語：中標津駅／なかしべつえき Nakashibetsu eki */?）是位於北海道標津郡中標津町東2條南2丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）的標津線（本線和厚床支線）車站（廢站）。隨著標津線廢線，車站在1989年（平成元年）4月30日廢除。
中標津 | ||||||||||||||||
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 中標津車站（1989年3月） | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 中標津 – なかしべつ – Nakashibetsu | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本北海道標津郡中標津町東2條南2丁目 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 43°32′55″N 144°58′35″E / 43.54861°N 144.97639°E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面3線 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 電報碼 | ナヘ | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1934年（昭和9年）10月1日 | |||||||||||||||
| 關閉日期 | 1989年（平成元年）4月30日 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||
隨著標津線廢線而廢站。 | ||||||||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
車站遺址建設了中標津町交通中心。
歷史
編輯- 1925年（大正14年）5月：殖民軌道根室線中標津停留場啟用。
- 1934年（昭和9年）10月1日：鐵道省標津線（舊）車站啟用。設置釧路機關庫中標津駐泊所。
- 1937年（昭和12年）10月30日：鐵道省標茶線（計根別線）延伸。標津線（舊）編入至標茶線，標茶線改名為標津線（新）。
- 同年 - 殖民軌道根室線僅存部分（中標津至開陽）和中標津停留場由北海道廳運轉組合管理。
- 1943年（昭和18年）：殖民軌道中標津停留場廢除。
- 1963年（昭和38年）：中標津駐泊所發生火災，2架柴油車，1架車輛被燒毀。
- 1968年（昭和43年）11月21日：車站大樓翻新，1號月台與2、3號月台之間設置了跨線橋。
- 1973年（昭和48年）10月18日：新設貨櫃基地。
- 1984年（昭和59年）2月1日：結束處理貨物。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）4月30日：標津線全線廢除，此站也廢除[1]。
站名的由來
編輯車站名稱取自町名。
車站構造
編輯截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面3線的混合式月台（1面1線的單式月台和1面2線的島式月台）（國鐵型配線）。車站大樓位於站內北邊（標茶方向的列車會開啟右邊車門）。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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| 1 | 標津線 | 下行 | 根室標津方向 |
| 2 | 標津線 | 上行 | 標茶、釧路方向 |
| 3 | 標津線（厚床支線） | 上行 | 厚床方向 |
另外，南邊設有3條主要側線。
在結束處理貨物和行李前，此站設有2處貨物起卸場。一處位於站內北邊（車站大樓一方），該處靠近根室標津一方設有（缺角式月台）貨物起卸線。另一處位於車站南邊，靠近根室標津一方設有貨物月台和貨櫃起卸場。另外，根室標津方向本線左右各有1條，標茶方向南邊設有1條，共3條留置線。在根室標津方向的本線和南邊貨物月台之間設有轉車盤和1條連接車庫的入出區線。停止處理貨物和行李後，南邊2條路軌新設了車廠。
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1號月台停靠中KiHa22 317 前往根室標津（1986年）
車站周邊
編輯相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳》1號 北海道，新潮社，2008年，p.44