中韓漁業衝突

中韓漁業衝突是中國和韓國在雙方有爭議的專屬經濟區上爭奪漁場資源爆發的衝突。

中韓漁業衝突事件

中國漁民反抗韓國海警執法
時間	2002年至今
地點	中國和韓國在雙方有爭議的專屬經濟區
參與者	中國漁民、中國海警、韓國海警

背景

在黃海，總面積38萬平方公里的海域中應劃歸中國管轄的有25萬平方公里，但在海域劃界問題上，韓國主張等距線為界。按此方案，韓國可多劃18萬平方公里，中國與韓國存在著18萬平方公里的爭議海區。雙方的劃界並不清楚。

2001年，兩國簽訂的《中韓漁業協定》，其中劃定了「暫定措施水域」，由雙方採取共同的養護和管理措施。對違反規定者，雙方按各自的國內法處理本國漁船。

2006年，主導簽訂《中韓漁業協定》的負責人李濱被中國國家安全部門揭露是一個被韓國情報機構收買的間諜，他曾在外交部亞洲司任要職，2001年後出任駐韓大使。

《中韓漁業協定》簽署前，按國際海洋法公約，中韓雙方都有200海里專屬經濟區，重疊部分雙方漁民都可捕魚。由於中國人口遠多於韓國，因此中國實際海洋資源需求比韓國多得多。《中韓漁業協定》看似公平，但該協議簽署後使得中國在黃海的人均漁業資源遠少於韓國。中國人口多，需要的捕魚量大，該協議簽署後，原本可以共同開發的海域分別劃入中韓兩國，造成漁民不能到對方一側捕魚，只能在近海捕撈，看似限制了兩國漁民，但由於人口數量差異，韓國漁民少受影響不大，中國漁民多，可作業範圍減少，造成近海漁業資源枯竭。

歷史

• 2004年7月8日，中國漁船被韓國貨輪撞沉，一人死亡。
• 2008年4月7日，中國漁船被韓國貨輪撞沉，6人失蹤。9月23日，木浦海洋警察署3003號艦在盤查中國船隻時，4名海警遭中國漁民監禁毆打致傷，最後以「交換人質」方式獲釋。9月25日，1名韓海警在強行登船時被中國船員用鈍器擊中落水身亡。12月14日，韓海警在登船檢查時遭船員鐵棍襲擊。
• 2010年9月1日，中國漁船被韓國商船撞沉，8人失蹤。
• 2010年12月18日，韓國巡邏艦衝撞中國漁船，造成一死一傷。
• 2010年12月28日，中國漁船被韓國商船撞沉，一人失蹤。
• 2011年11月16日，遼寧漁民因近海遭污染被迫闖入韓國海域捕魚。
• 2011年12月12日，中國漁船船長涉嫌刺死1名韓國海警。
• 2012年10月16日，下午3點左右在韓國全羅南道西北方向90km海域，木浦海洋警察署所屬「3009」艦在未定專屬經濟區發現了正在非法捕魚的30餘艘中國漁船，並進行了驅逐。在此過程中，海警與中國漁民發生衝突。韓國海警發射了5發橡皮彈，導致1名中國漁民死亡。
• 2015年12月8日，當地時間14時46分許，韓海軍在韓國西部海域白翎島以東海域發現一船隻越過半島西部海域北方界線約1.8公里，韓軍用無線電進行了6次喊話，隨後示警射擊。最初韓軍推測是朝鮮船，後來確認系中國漁政船。
• 2016年9月29日，韓國海警打碎漁船玻璃，向鎖住的密閉駕駛室投擲3枚爆音彈，造成3名中國漁民死亡，並且漁船著火。
• 2016年10月7日，中國漁船撞沉韓國海警船。
• 2016年11月1日，在韓國仁川市小青島西南方91公里處，韓國海警用M60機關槍對中國漁船射出600至700發子彈（實彈），抓捕兩艘中國漁船。