倫敦液壓動力公司

倫敦液壓動力公司(英語:London Hydraulic Power Company)是一家在英國倫敦修建並運營一個大規模公共液壓動力網絡的公司,成立於1883年。該公司鼎盛時期的覆蓋範圍包括倫敦市中心的大多數區域。後來,因電力網絡的發展而被電力網絡取代,倫敦液壓動力公司所屬的最後一座泵站於1977年關閉。

歷史

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1884年,英國國會通過《1884年倫敦液壓動力公司法》後,該公司是根據該法令而成立、並運營,發起人為鐵路工程師詹姆斯·約瑟夫·阿爾波特英語James Joseph Allport爵士[1],該公司在倫敦市地下建立了一個覆蓋全市的大規模由鑄鐵管道組成的高壓液壓網絡。

該公司兼併了1871年由愛德華·貝贊德·艾靈頓英語Edward B. Ellington創辦的碼頭和倉庫蒸汽動力和液壓動力公司(Wharves and Warehouses Steam Power and Hydraulic Pressure Company和1882年創辦的通用液壓動力公司(General Hydraulic Power Company)。這一網絡在公司成立後逐漸擴大,覆蓋了從西部的海德公園到東部的碼頭區,大部分在泰晤士河以北。[2]

該系統被用作比各單位自有蒸汽機的更清潔、占用空間更小、成本更低的替代品,驅動工廠里的機器、升降梯、起重機、劇院設備(包括倫敦守護神劇院科利瑟姆劇院中的旋轉舞台、德魯里巷皇家劇院的安全幕等)[1] ,同時也是倫敦塔橋開啟裝置的後備動力(倫敦塔橋中間部分可以開啟,開啟後較高的船舶可以通過)。[2] 這一大規模液壓系統同時為消防栓供水,這些消防栓多數安裝在室內。系統從泰晤士河直接抽取的水在冬天被加熱,以防止結冰。[1]


泵站

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沃平液壓泵站

這一系統的動力來源於由燃煤蒸汽機驅動的5座泵站,它們將壓力維持在800磅/英寸(5.5 MPa) (55 BAR)。[1] 這些泵站分別是:

  • 獵鷹碼頭泵站(英語:Falcon Wharf Pumping Station):位於黑衣修士橋以東、泰晤士河南岸的Bankside,啟用於1883年。[3]
  • 肯辛頓小區和磨坊岸泵站(Kensington Court and Millbank):1887年啟用[3] ,1911年被位于格羅夫納路(Grosvenor Road)的另一座泵站取代。[4]
  • 沃平液壓泵站(英語:Wapping Hydraulic Pumping Station):建於1890年[3] ,通過塔隧道英語Tower Subway泰晤士河輸送液壓動力。關閉於1977年6月30日,同時也是最後關閉的泵站。[4]
  • City Road Basin泵站:位於伊斯靈頓,靠近攝政運河[3],後被Marico家具廠使用。[4]
  • Renforth泵站:位於羅瑟希德,啟用於1904年[3],現在是住宅區。

跨泰晤士河主幹管道

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系統通過位於沃克斯霍爾橋滑鐵盧橋南華克橋羅瑟希德隧道英語Rotherhithe Tunnel塔隧道英語Tower Subway的主幹管道穿過泰晤士河[5]

其它

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1893年,系統每周泵水650萬加侖;1933年,這個數字增長到了3200萬加侖。短期能量儲存由液壓蓄能器提供,其為裝有重物的大型垂直活塞。

自1904年起,隨著電力的普及,公司的業績便出現下滑。1923年,公司開始用電動機取代蒸汽機。在鼎盛時期,液壓主幹管里程達180英里(290千米),共產生7000馬力的動力(5.2 MW)。

該系統最後在1977年6月完全關閉。由於倫敦液壓動力公司具有挖掘公共道路以安裝和維護管網的資質,所以在液壓系統關閉之後被墨丘利通訊公司英語Mercury Communications(其為大東電報局的子公司)併購,以便於地下通信設施安裝。[2][6] 沃平液壓動力站是5個泵站中最後關閉的,之後成為藝術中心及餐廳。


相關條目

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Hydraulic Power Company - article is adapted from a talk given in November 1979 by Mr Donnachie to the Lambeth and Southwark Archaeological Society. [1 January 2016]. (原始內容存檔於2008年1月27日). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Emmerson, Andy. Hydraulic power in London(中文译名:公共液压动力网络在伦敦). Subterranea Britannica(中文譯名:不列顛地下工程研究會). [1 January 2016]. (原始內容存檔於2018-10-31) (英語). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 SKINNER, STEVE. Hydraulic fluid power - a historical timeline.(中文译名:《液压动力网络——往事如烟》). [Place of publication not identified],: 魯魯出版公司(LULU Press INC). 2014. ISBN 9781291676891. OCLC 980428852 (英語). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Morgan, Roger. Watery Death of Electricity's Rival(中文译名:电力击败公共液压动力网络). 新科學人. 1977年7月28日: 221–223 (英語). 
  5. ^ London's Hydraulic Power(中文译名:伦敦公共液压动力网络). Mike's Engineering Wonders: Vintage Pages from the 1930s(中文譯名:麥克工程奇觀網:收錄1930年代至今的文獻). (原始內容存檔於2020-06-13) (英語). 
  6. ^ Mercury plugs into hydraulic ducts [墨丘利通訊公司收購倫敦公共液壓動力網絡]. 新科學人. 1985年3月21日, (1448): 7. (原始內容存檔於2020年6月13日) (英語). 

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