備後八幡車站
備後八幡車站(日語:備後八幡駅/びんごやわたえき Bingo-Yawata eki */?)是位於廣島縣庄原市東城町菅295番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的藝備線車站。
備後八幡 | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2007年9月26日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
備後八幡 – びんごやわた – Bingo-Yawata | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°56′17″N 133°13′56″E / 34.93806°N 133.23222°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ヒヤ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)6月15日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日0人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
編輯- 1935年(昭和10年)6月15日 - 三神線 東城站至小奴可站之間開業,此站啟用。
- 1937年(昭和12年)7月1日 - 三神線成為藝備線一部分,此站成為藝備線車站。
- 1955年(昭和30年)4月1日 - 隨著東城町(第二次)成立,車站地址變為廣島縣比婆郡東城町菅。
- 1972年(昭和47年)9月1日 - 結束貨物起卸業務[1]。
- 1983年(昭和58年)10月31日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2005年(平成17年)3月31日 - 隨著庄原市(第二次)成立,車站地址變為廣島縣庄原市東城町菅。
- 2012年(平成24年)4月28日 - 站前郵局不再委託售票,完全成為無人車站。
車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台,備後落合方向的列車會開啟左邊車門。新見方向和三次方向的列車使用同一月台。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會,現時車站大樓對面月台已經停用,該月台的路軌已經被鏽蝕。此站曾經設有車站事務室,現已撤走,剩下候車室部分。
此站是由新見站管理的無人車站。在2012年4月27日前為簡易委託車站,在鄰近車站的簡易郵局中只發售200日圓區間[注 1]的車票(常備券),200日圓區間[注 1]最遠只能到達東城站 (6.5公里) 至小奴可站 (8.3公里) 之間。
在車站附近設有礦車鐵橋遺蹟,該處曾經為帝國製鐵株式會社運送原料之用。另外,附近曾經也有貨物側線前往農協米倉,在車站內可看見該路線的遺蹟。
使用狀況
編輯以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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1981年(昭和56年) | 30 | |
2002年(平成14年) | 8 | [2] |
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | ||
2006年(平成18年) | ||
2007年(平成19年) | ||
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | ||
2010年(平成22年) | ||
2011年(平成23年) | 0 | [3] |
2012年(平成24年) | 0 | [3] |
2013年(平成25年) | 0 | [3] |
2014年(平成26年) | 0 | [3][4] |
2015年(平成27年) | 0 | [3] |
2016年(平成28年) | 0 | [3] |
2017年(平成29年) | 0 | [3] |
2018年(平成30年) | 0 |
車站周邊
編輯其他
編輯在國道314號前往廣島縣道237號備後八幡停車場線時的路牌上會指示「備後八幡車站」,當中該路牌的英文為「Bingo-yahata station」。
相鄰車站
編輯注腳
編輯注釋
編輯參考資料
編輯相關條目
編輯外部連結
編輯- 備後八幡車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)